Continental Prémium EcoContact 6
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
A 
B 
B Ár ettől 40 405 Ft 
Megerősített oldalfal 
OE 
Felnivédelem 
Elektromos autóhoz alkalmas Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/40 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan EcoContact 6 értékelte
Skóre vychádza z 6 nezávislých testov a z 163 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Érték átlagos 92,6 Komfort élmezőny 99,9 Száraz nagyon jó 97,5 Nedves gyengébb 88,7 
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/40 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Öko-standard
Átmenet a takarékos és a hagyományos abroncs között — a(z) Continental EcoContact 6 pontosan ide tartozik. A gyártó célja, hogy alacsony maradjon a fogyasztás, de ne kelljen érte a tisztán gazdaságos modellekre jellemző gyengébb nedves viselkedéssel fizetni. A gyakorlatban olyan vezetőnek való, aki sok kilométert tesz meg, és közben nem akar nagy engedményt tenni a biztonságból.
A B B (72 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/40 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
<p>VW ID.3-amra szereltem fel őket 95T indexszel – kicsit furcsa egy elektromos autóhoz, nem? Egy nehéz EV-hez azért a 99V XL jobban passzolna. Három év után már megszoktam, de ezek a gumik kimondottan csak városi használatra valók, ennyi.
A kormányvisszajelzés rettenetesen tompított, mintha szőnyeg lenne a gumi és az aszfalt között. A végtelenül puha oldalfalak miatt az autó úgy himbálózik, mint egy csónak a vízen. Kanyarodás? Az egyenesen tragikus – gyors, éles kanyarokat felejtős velük.
Normál gumikhoz képest 10-20 km/h-val lassabban kell menni.
A zajszint átlagos. Ami jó: a gördülési ellenállás nagyon alacsony, így az energiafogyasztás remek – de ez az előny messze nem ellensúlyozza a hátrányokat.
Érdekesség: a PremiumContact 7 pontosan ugyanennyiért kapható.</p>
OEM választás / elkopás miatt pontosan ugyanolyan gumikra cseréltem
<p>Kiegyensúlyozott gumi, semmi több.
Mindenben rendesen teljesít, de igazán kiemelkedőt nem nyújt semmiben.
A kopása rendben van, pedig egy nehéz villanyautón van rajta.</p>
Nedves úton teljesen használhatatlan – a tapadás és a fékezés egyszerűen borzalmas. Száraz aszfalton viszont megállja a helyét, fogyasztás és zajszint rendben van.
A tapadás nem valami fényes, főleg nedves úton. Az első kerék gyakran átpörgött, ami elég aggasztó volt. De a legrosszabb az abroncsok kopása – az elsőkön mindössze 3,3 mm profilmélység maradt, és ez már csak 10 500 km után.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés