Contiwintercontact Ts 850

Megint egy jó telet húztam le ezekkel a gumikkal. Kopásállóságuk továbbra is kiváló, a menetstabilitás pedig fokozatos és kiszámítható. Ahogy a korai tavasz nálunk elég meleg volt, érezhető, hogy kicsit pontatlanabbá válnak, de még így is megbízhatóan tapadnak és kezelhetők maradnak, viszonylag meleg időben is.

Ezeket a gumikat tavaly októberben szereltettem fel, és a kanadai tél alaposan megmutatta, mire képesek – havas úton teljesen magabiztosan lehet velük közlekedni. Az elkopásról még nem tudok sokat mondani, hiszen alig használom őket, de eddig minden rendben van.
Az az összenyomásom, hogy a magasabb ár teljesen megéri. Ezt azért mondom, mert előtte Hankook I'cept Evos gumikat használtam, amik menetközben elképesztően zajosak voltak. Ehhez képest ezek szinte némaak.
Száraz úton a tapadás jó, van egy kis vibráció, de az simán lehet a felnijeimből adódó probléma. Nedves úton kiváló a tapadás, aquaplaningom soha nem volt esőben. Igaz, az autómban összkerékhajtás van, ami befolyásolhatja a dolgot, szóval ezt érdemes figyelembe venni.
Kiváló gumi, kiváló vezetési élmény, a felárat megéri.

A második télre teljesen használhatatlan lett, semmi tapadás.

Kb. 30 000 km-t tettem meg velük, és még mindig 7 mm a maradék mintamélység. A nyárigumik után van egy kis lebegős érzés, de ezt egy puhább téligumitól nehéz számon kérni. Szárazon, nedvesen és hóban egyaránt megállja a helyét – jó allrounder. Jégre viszont ne számítsatok sokat, még a legjobb hóláncmentes téligumitól sem. Én ezekkel göröngyös vagy sima jeges úton nem mertem 30 km/h fölé menni. Pár alkalommal nekimentem az útszegélynek az oldalfallal, de semmiféle dudor nem keletkezett – ez nagy különbség a nyári Dunlop Sport BlueResponse-omhoz képest, aminél egyetlen ütéstől is lett egy kis dudor. Ha megint téligumit kell vennem, komolyan fontolóra venném az utódot, a TS870-et.

Jonathan gyorsan válaszolt az emailemre, és az ő tanácsa alapján döntöttem úgy, hogy 21 colos defekttűrő Continental WinterContact téligumit szereltetek fel a 2017-es X5-ösömre – ami ráadásul elöl-hátul különböző méretű gumit igényel. A feleségem azonnal megérezte a különbséget, és sokkal biztonságosabbnak érezte magát velük – legyen szó a skóciai Felföld hideg teléről vagy az angliai Herefordshire-i nyirkos, hűvös őszi-tavaszi időről. Annyira megszerette ezeket a gumit, hogy amikor nyárra visszaszereltük az eredeti gumit, szinte azonnal hiányolta a tapadást. Úgy érezte, mintha "leszakadt volna" az aszfaltról – a stockhoz képest a Continentalok tényleg ragasztottak az úthoz. Két őszt, telet és tavaszt teljesítettünk velük simán, és még mindig jó állapotban vannak.
Jonathan legújabb YouTube-videói alapján most a Michelin UHP all season 4 gumi felé hajlok. Az évente kétszeri gumicsere az angliai és skóciai időjárással együtt elég macerás, és Jonathan videói meggyőztek minket, hogy az összes évszakos gumi a jövő – főleg most, hogy a Michelin és a Continental ezen a téren is sokat fejlődött. Szeptemberben autót váltunk: az X5 40d 2017-esről X3 M40i 2021-esre, szintén 21 colos defekttűrő felnikkel. Nagy fejfájás volt eddig, hogy a BMW márkaszervizek nem hajlandók 21 colos felnikre téligumit felszerelni, így független gumiszerelőhöz kell menni – akinek ráadásul legtöbbször be kell rendelnie a 21 colos defekttűrő méreteket. Ez is egyik oka, hogy az új autóhoz új gumikoncepcióval indulunk: all season megoldással. (Megjegyzés: 21 colos defekttűrő kivitelben azért még mindig elég szűk a választék, bár évről évre bővül valamennyit.)
Ezek a Continental WinterContact gumik egyszerűen fantasztikusak voltak. Hóban többször is láttuk, ahogy más autósok megállnak, küszködnek vagy lesodródnak az útról – mi meg gond nélkül, nyugodtan haladtunk tovább, teljesen megbízva a gumiban. Szárazon és nedves úton is, normál vezetési stílussal (pályán soha nem voltunk), ezek a gumik végig tapadtak – egészen addig, amíg az igazi meleg be nem köszöntött, és vissza nem kellett váltani a nyárigumira. Az utóbbi évek brit időjárása viszont annyira kiszámíthatatlan, mindkét országban, hogy a 7 fokos váltási küszöb őssztől tavaszig folyamatosan elmosódik. 2021 elején, május elején Skóciában havas úton vezetek. Szerencsére idén kicsit tovább rajta hagytuk a téligumit!