Continental Prémium CONTIVANCONTACT 200
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 205/65 R16.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan ContiVanContact 200 értékelte
Skóre vychádza z 9 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Continental CONTIVANCONTACT 200 v rozmere 205/65 R16
Porovnané s 30 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 62 851 Ft
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.8 43 231 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PRIMACY 5 8.7 66 171 Ft
Vredestein ULTRAC - BMW 8.6 42 879 Ft lepšia a lacnejšia
Nokian Tyres CARGOPROOF C 8.5 42 536 Ft lepšia a lacnejšia
Continental VANCONTACT ULTRA 8.5 54 119 Ft lepšia a lacnejšia
Vredestein COMTRAC 2+ 8.5 44 877 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone T005 8.4 69 461 Ft
Bridgestone TURANZA 6 8.4 63 612 Ft
Toyo PROXES COMFORT 8.2 29 070 Ft lepšia a lacnejšia
Nexen N'FERA PRIMUS 8.2 33 826 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone T001 8.2
Pirelli CINTURATO P7 8.1
Yokohama AE61 7.9 43 669 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EFFICIENTGRIP CARGO 2 7.8 52 164 Ft lepšia a lacnejšia
Nexen N'BLUE HD PLUS 7.6 33 207 Ft lepšia a lacnejšia
RoadX RX MOTION H12 BSW 7.5 21 925 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin AGILIS 3 7.4 58 586 Ft
Barum VANIS 3 7.2 39 305 Ft lepšia a lacnejšia
Toyo CF2 Proxes 7.2
Giti GITISYNERGY H2 7.2 31 427 Ft lepšia a lacnejšia
Nexen ROADIAN CT8 7.1 37 772 Ft lepšia a lacnejšia
Nexen N'FERA SU1 7.0
Continental CONTIVANCONTACT 200 6.7 54 682 Ft Táto pneumatika
Kumho TA31 SOLUS 6.4 32 738 Ft
Leao NOVA-FORCE HP100 6.2 31 158 Ft
Firestone VANHAWK 3 6.0 41 808 Ft
Sailun ATREZZO ELITE 6.0 25 028 Ft
Dunlop ECONODRIVE 5.8 42 954 Ft
Tourador X-WONDER TH1 5.5 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (30)
- 1. 8.9 62 851 Ft +8 169 Ft
- 2. 8.8 43 231 Ft −11 452 Ft
- 3. 8.7 66 171 Ft +11 488 Ft
- 4. 8.6 42 879 Ft −11 803 Ft
- 5. 8.5 42 536 Ft −12 146 Ft
- 5. 8.5 54 119 Ft −564 Ft
- 5. 8.5 44 877 Ft −9 806 Ft
- 8. 8.4 69 461 Ft +14 779 Ft
- 8. 8.4 63 612 Ft +8 929 Ft
- 10. 8.2 29 070 Ft −25 612 Ft
- 10. 8.2 33 826 Ft −20 856 Ft
- 10. 8.2
- 13. 8.1
- 14. 7.9 43 669 Ft −11 013 Ft
- 15. 7.8 52 164 Ft −2 518 Ft
- 16. 7.6 33 207 Ft −21 476 Ft
- 17. 7.5 21 925 Ft −32 757 Ft
- 18. 7.4 58 586 Ft +3 904 Ft
- 19. 7.2 39 305 Ft −15 377 Ft
- 19. 7.2
- 19. 7.2 31 427 Ft −23 255 Ft
- 22. 7.1 37 772 Ft −16 910 Ft
- 23. 7.0
- 24. 6.7 54 682 Ft
- 25. 6.4 32 738 Ft −21 944 Ft
- 26. 6.2 31 158 Ft −23 524 Ft
- 27. 6.0 41 808 Ft −12 874 Ft
- 27. 6.0 25 028 Ft −29 655 Ft
- 29. 5.8 42 954 Ft −11 728 Ft
- 30. 5.5
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 205/65 R16 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Dunlop ECONODRIVE vychádza lacnejšie na 100 km, ale má nižšie celkové skóre (5,8 vs 6,7).
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Continental CONTIVANCONTACT 200 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 205/65 R16.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Kiváló kisteherautós gumi. Nagyon sokáig bírja. Nem olcsó mulatság. Ennek ellenére újra megvettem.
Szárazon rendesen teljesít. De az élettartam gyenge – mindössze 40 000 km egy nagyon könnyű, legtöbbször üresen futó Kangoo 1-esen. A kopás ráadásul az oldalakon jelentkezik jobban, annak ellenére, hogy túlnyomáson járattam! Nedvesen meg kifejezetten gyenge. Gyorsításnál és kanyarban is nagyon könnyen elvész a tapadás. Komfort szempontjából nincs panasz. Az árát nézve és összehasonlítva azzal, amit nyújtott, biztosan nem veszem meg újra.
Szárazon és nedvesen is rendesen tapad, viszont a kopása nagyon gyors.
Ezeket a gumikat gyárilag szerelték fel az új 2016-os T6 LWB furgonomra, amelyet egyedi lakóautóvá alakíttattam át. Amikor újak voltak, minden rendben ment. Aztán elkezdtek kopni, főleg az első tengelyen, leginkább a széleken, és ilyen hullámos, kagylós kopáskép alakult ki. Ettől fogva igyekeztem az első gumiknál tartani a nyomást nagyjából 3,5 bar körül, ahogy a gumimatricán szerepel. A kopás ezután kiegyenlítődött, és szerintem a teljesítmény sem romlott. Elmúltam 60, és életem nagy részét nehézjárművekkel töltöttem Ausztráliában. Ez az első furgonomhát főként autópályán és hosszabb túrákon használom. Nem hajigálom a kanyarokban, és többnyire betartom a sebességhatárokat. Ez egy széles gumi, aszfaltra tervezve. Mivel szeretek letérni a kavicsos utakra és füves kempingeket felkutatni, most Maxxis MCV3+-ra cseréltem, ami burkolatlan felületeken valamivel agresszívabbnak tűnik. Mindenesetre a Contivan 200-asaimat nemrég cseréltem le 70 600 km-nél. Nagyjából 5 000 km még lehetett bennük. Nem valószínű, hogy újra megvenném őket. De oké, aszfalton minden körülmények között megcsinálták a dolgukat – semmi különös, de azért jól kibírták.
Ezeket a gumit gyárilag szerelték fel az új 69-es rendszámú Transporter kombimra. Ez a negyedik Transporterem nagyjából 12 év alatt, és őszintén megmondom: ilyen rossz gumim még nem volt rajta. A kopás egyszerűen elfogadhatatlan. Az első gumik külső élei már szinte kopaszok 21 000 km-nél, miközben még 6 mm-es profilmélység van bennük. Nedves úton még egy kis emelkedőn is azonnal pörögnek az első kerekek. Amikor visszavettem az autót a helyi VW-szervizből – azt hittem, hogy kerékcsapágy berregés a hang –, közölték velem, hogy a hátsó gumik szélei „lépcsősen" kopnak, és ez okozza a zajt. Személy szerint úgy gondolom, hogy ennek a guminak a tervezése hibás, és egyszerűen nem alkalmas a célra. Most már más márkák után nézek, annyira rosszak – pedig valószínűleg még egy évig bírták volna.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés