CONTISPORTATTACK

Ha hosszú élettartamú gumit keresel, a Sport Attack 4 nem a te választásod. Kanyarban a tapadás és az érzet kiváló, nedves úton sem vall szégyent. Erős fékezések alatt nagyon stabil. Pályán is megállja a helyét.
Viszont az élettartama komolyan csalódást okozott. 1 800 km-nél már a kopásjelzőig ment le a futófelület, 2 400 km-nél pedig a gumi közepe teljesen szétesett, egészen a kábelekig.
Szerintem visszatérek a Road Attack 3-hoz. Az átlag feletti visszajelzést és teljesítményt nyújt, és általában legalább 7 200 km-t kibír.

Összességében elégedett vagyok, a gumi tapadása kiváló, viszont nem igazán tartós.

Imádom ezeket a gumikat! Az elején egy ContiSportAttackot koptattem el, közben pedig két Dunlopot hátul – azokat egyáltalán nem kedveltem. Felszereltem egy Michelin Pilot Power szettet, de rögtön jöttek a problémák: nagyon durva úton fékezéskor az első kerék blokkolt, hátul meg ok nélkül csúszkált, úgyhogy leszedtem őket, mielőtt bajt csináltam volna magamnak – egyébként most egy RST Futurán futnak, ami jóval nehezebb motor, és ott állítólag nagyon jól működnek. Aztán vettem egy új pár ContiRoadAttackot a Falcóra. Az első gumi egyszer sem hagyott cserben – sem az előző Contin, sem a mostanin. Soha, egyetlen pillanatra sem volt okom kételkedni benne, teli dőlésszögben fékezve vagy kanyarzáráskor is mindig száz százalékig megbíztam az első tapadásban. Kicsit alacsonyabb nyomáson a legjobb (elöl 1,9 bar, hátul 2,3 bar), de akkor egy picit kevesebb a visszajelzés és kicsit lomhábban reagál a motor – ez azonban teljesen normális. Volt néhány hátsó csúszás és rodeo stílusú ficánkolás is, de akkor már rég túl voltam minden határon. A reakciók kiszámíthatóak voltak, a motor szinte végig kontroll alatt maradt. Szóval még egyszer: egyszerűen szeretem őket. Igen, újra megveszem. Határozottan megveszem újra!