Continental Prémium WINTERCONTACT TS 860 S
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Téli (3PMSF) abroncsoknál az SI magasabb és alacsonyabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
C 
B Ár ettől 134 062 Ft 
Megerősített oldalfal 
M+S 
3PMSF 
ROF (defekttűrő technológia) 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 275/35 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan WinterContact TS 860 S értékelte
Skóre vychádza z 1 nezávislého testu a z 14 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Száraz élmezőny 98,3 Érték nagyon jó 96,1 Nedves jó 93,2 Hó nagyon jó 96,6 
Kde stojí Continental WINTERCONTACT TS 860 S v rozmere 275/35 R19
Porovnané s 13 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli P ZERO WINTER 2 9.8 140 073 Ft 
Michelin PILOT ALPIN 5 9.5 131 136 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 9.4 121 039 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE + 9.3 127 460 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone LM005 9.1 106 239 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein WINTRAC PRO+ 9.1 88 704 Ft lepšia a lacnejšia 
Dunlop WINTER SPORT 5 8.9 108 085 Ft lepšia a lacnejšia Continental WINTERCONTACT TS 860 S 8.5 134 062 Ft Táto pneumatika 
Continental WINTERCONTACT 8 S 8.5 124 569 Ft 
Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 8.3 138 944 Ft 
Pirelli PZERO WINTER 7.9 129 337 Ft 
Nexen WINGUARD SPORT 2 7.9 72 150 Ft 
Yokohama V906 7.2 78 899 Ft Yokohama V906 78 899 Ft −55 164 Ft 9.8 najlepšia v skupine Pirelli P ZERO WINTER 2 140 073 Ft +6 011 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (13)
- 1. 9.8 140 073 Ft +6 011 Ft
- 2. 9.5 131 136 Ft −2 926 Ft
- 3. 9.4 121 039 Ft −13 024 Ft
- 4. 9.3 127 460 Ft −6 603 Ft
- 5. 9.1 106 239 Ft −27 823 Ft
- 5. 9.1 88 704 Ft −45 358 Ft
- 7. 8.9 108 085 Ft −25 978 Ft
- 8. 8.5 134 062 Ft
- 8. 8.5 124 569 Ft −9 493 Ft
- 10. 8.3 138 944 Ft +4 882 Ft
- 11. 7.9 129 337 Ft −4 726 Ft
- 11. 7.9 72 150 Ft −61 913 Ft
- 13. 7.2 78 899 Ft −55 164 Ft
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Continental WINTERCONTACT TS 860 S is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D C B (73 dB) 
3PMSF Áno Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 275/35 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Felszereltem az autómra, és nagyjából 3 hónapja használom. Az előző autómon WinterContact TS 860 volt (S jelzés nélkül), szóval van összehasonlítási alapom.
Nem teljesen világos számomra, mi változott az S és a nem S verzió között, de úgy érzem, hóban valamivel gyengébb lett, viszont a hón és jégen való kormányozhatósága javult.
A fékezés még mindig erős, de a Michelin Alpine5 szint alatt marad.
2023 decemberében vettem őket, és már három telet töltöttek az autómon. Kb. 40%-ban autópályán, 60%-ban városban használom. A sima wintercontact gumikhoz képest nem érezni azt a jellegzetes zajt akkor sem, ha a hőmérséklet 7 °C fölé kúszik. Autópályán nagyon magabiztosan viselkednek, hóban és jeges úton pedig kifejezetten sportos a kezelhetőségük. Mindenképpen veszek belőlük megint. Szerintem még egy szezont simán kibírnak.
Figyelem! Ne vegyél normál gumikat, ha staggered felszereléssel és hátsókerék-meghajtással (RWD) mész. Csak OEM specifikációjú (star, MO, GO stb.) gumit vegyél.
Nálam 225/40R19-es volt elöl és 255/35R19-es hátul. Ez az autóm alapértelmezett konfigurációja. Ennek ellenére száraz úton, egyenesen haladva a TC már gyorsításnál is levette a gázt.
Amikor megmértem az első és hátsó gumik kerületét, több mint 2%-os eltérést találtam. Ez autópályás sebességnél 3 km/h különbséget jelent az első és hátsó kerekek között. Gyorsításkor a hátsó kerekek épp annyit csúsztak, hogy bekapcsoljon a TC.
A Continentalt ez egyáltalán nem érdekelte. Azt mondták, hogy a normál gumiknál teljesen elfogadható a -2% és +1% közötti kerületi tolerancia. Ezt a különbséget csak az OEM gumiknál korlátozzák.
Ha RWD-s autód van és fontos az életed, ne vedd meg ezeket.
Téligumi-rajongóként és bevallott "Michelin fanboy"-ként ki kell mondanom: ezek a legjobb téligumik, amiket valaha használtam. Főleg azért, mert hó és jég Skóciában is elég ritka. Tehát az igazi kérdés a hideg időben nyújtott nedves és száraz teljesítmény.
Ezek a gumik egyszerűen tapadnak az aszfalthoz, és lényegesen több fogást adnak, mint amit az ember az adott körülmények között egyáltalán elvárna. A tapadás elvesztése fokozatos – és nem csupán kezelhető, hanem kifejezetten szórakoztató és kiaknázható.
Előre nem látott körülmények miatt (és mert van egy másik autóm is) végül egész nyáron ezekkel jártam. Magas hőmérsékleten a tapadás csökken, ahogy az várható, de az irányíthatóság és a jó érzés megmarad.
A Continentalhoz télen határozottan hű maradok. Kíváncsi vagyok, mire képesek az új téligumijuk.
Egy 2017-es Mercedes E-osztályos kombi autóra szereltem fel. Nagyon meg vagyok elégedve a nedves és száraz úton nyújtott teljesítménnyel alacsony hőmérsékleten egyaránt. Vezet majdnem úgy, mint egy nyári gumi, és a múlt szezonban egészen késő tavaszig rajta hagytam. Most már a második szezont töltik az autón, és alig koptak valamit. Az én autómon elöl és hátul eltérő gumiméret van, ezért erősen behatárolt volt, hogy melyik gyártótól tudtam egyáltalán választani. Drágák voltak, de semmit sem bánok – minden körülmények között hibátlanul teljesítenek, és melegebb időben sem "fáradnak el" úgy, mint a korábbi téli gumik más autóimon. Melegen ajánlom, ha még sikerül beszerezni őket, mert mára már újabb modellek váltották fel.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés