Continental Prémium ULTRACONTACT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
A 
B Ár ettől 52 319 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 215/50 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan UltraContact értékelte
Skóre vychádza z 1 nezávislého testu a z 28 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Érték nagyon gyenge 72 Száraz nagyon jó 96,8 Komfort nagyon jó 96,2 Nedves gyengébb 87,7 Kde stojí Continental ULTRACONTACT v rozmere 215/50 R17
Porovnané s 35 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Falken Ziex ZE320 9.4 38 578 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 52 513 Ft 
Nokian Tyres WETPROOF 1 9.0 39 041 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho HS52 9.0 34 460 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 49 155 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 41 135 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K125 ventus Prime3 8.8 
Hankook K135 XL 8.8 40 723 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 5 8.7 51 109 Ft lepšia a lacnejšia 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 37 600 Ft lepšia a lacnejšia Continental ULTRACONTACT 8.5 52 319 Ft Táto pneumatika 
Bridgestone TURANZA T005 8.4 48 809 Ft 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 47 169 Ft 
Michelin PRIMACY 3 8.3 
Nexen N'FERA PRIMUS 8.2 34 788 Ft 
Bf goodrich Advantage 2 8.2 38 715 Ft 
Kleber DYNAXER HP4 8.2 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 45 070 Ft 
Vredestein ULTRAC+ 8.1 40 636 Ft 
Michelin PRIMACY 5 ENERGY 8.0 53 591 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQplus 7.9 29 747 Ft 
Nexen N'BLUE HD PLUS 7.6 32 849 Ft Ovation VI-388 7.4 
Hankook K115 VENTUS PRIME2 7.3 36 951 Ft 
Apollo ASPIRE 4G+ XL FSL BSW 7.3 31 523 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 37 678 Ft 
Bridgestone ER33 6.8 
Goodride ZUPERECO Z-107 6.7 
Radar DIMAX R8 6.7 
Barum BRAVURIS 5HM 6.3 35 626 Ft 
Continental PREMIUMCONTACT C 6.3 50 223 Ft 
Matador HECTORRA 5 6.2 32 666 Ft 
Minerva F205 XL 5.5 32 727 Ft 
RoadX RX MOTION U11 XL 5.2 25 752 Ft 
Zeetex HP6000 ECO 5.1 Zeetex HP6000 ECO 9.4 najlepšia v skupine Falken Ziex ZE320 38 578 Ft −13 741 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (35)
- 1. 9.4 38 578 Ft −13 741 Ft
- 2. 9.1 52 513 Ft +194 Ft
- 3. 9.0 39 041 Ft −13 278 Ft
- 3. 9.0 34 460 Ft −17 859 Ft
- 5. 8.9 49 155 Ft −3 164 Ft
- 5. 8.9 41 135 Ft −11 184 Ft
- 7. 8.8
- 7. 8.8 40 723 Ft −11 596 Ft
- 9. 8.7 51 109 Ft −1 210 Ft
- 9. 8.7 37 600 Ft −14 719 Ft
- 11. 8.5 52 319 Ft
- 12. 8.4 48 809 Ft −3 510 Ft
- 12. 8.4 47 169 Ft −5 150 Ft
- 14. 8.3
- 15. 8.2 34 788 Ft −17 531 Ft
- 15. 8.2 38 715 Ft −13 604 Ft
- 15. 8.2
- 15. 8.2 45 070 Ft −7 249 Ft
- 19. 8.1 40 636 Ft −11 683 Ft
- 20. 8.0 53 591 Ft +1 273 Ft
- 21. 7.9 29 747 Ft −22 572 Ft
- 22. 7.6 32 849 Ft −19 470 Ft
- 23. 7.4
- 24. 7.3 36 951 Ft −15 368 Ft
- 24. 7.3 31 523 Ft −20 796 Ft
- 26. 7.1 37 678 Ft −14 641 Ft
- 27. 6.8
- 28. 6.7
- 28. 6.7
- 30. 6.3 35 626 Ft −16 693 Ft
- 30. 6.3 50 223 Ft −2 096 Ft
- 32. 6.2 32 666 Ft −19 653 Ft
- 33. 5.5 32 727 Ft −19 592 Ft
- 34. 5.2 25 752 Ft −26 567 Ft
- 35. 5.1
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 215/50 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Continental ULTRACONTACT is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
B A B (70 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 215/50 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
<p>A 2021-es Mazda 2-mre gyárilag Bridgestone Ecopia EP150 volt felszerelve – 65 000 km után itt volt az ideje a cserének. Egyben méretet is váltottam, 185/65-ről nagyobbra. A legszembetűnőbb különbség azonnal a komfortban és a menetminőségben mutatkozott meg. Száraz úton a tapadás is jobb lett, mind lazább talajon, mind nagyobb sebességnél. A kormányérzet talán kicsit közvetlenebb volt az előző gumival, de ez szerintem természetes velejárója a jobb komfortnak – cserébe kanyarban, terhelés alatt határozottan stabilabb, biztosabb az autó viselkedése. Nedves úton még nem volt sok alkalmam tesztelni őket alaposan, de egy éles, lassú kanyarban, amin minden nap hazafelé átmegyek, nem csúszik meg a gumi – a Bridgestone-ok ott esős időben bizony elveszítették a tapadást. Összességében nagyon elégedett vagyok velük.</p>
Az Ultra Contactot 4 nyári szezonon át használtam, a részletek a következők:
1. szezon (2022. április 13. – november 5.): 17 643 km
2. szezon (2023. április 15. – november 11.): 12 596 km
3. szezon (2024. április 8. – november 9.): 8 362 km
4. szezon (2025. április 19. – november 18.): 11 733 km
ÖSSZESEN: 50 334 km.
Előtte Uniroyal Rainexpert 3-at használtam, ami szintén kiváló volt – 3 szezon alatt 38 819 km-t bírt ki.
CONTINENTAL Ultra Contact: Az én példányom Portugáliában készült. Attól, hogy nem áll rajta „Made in Germany", még nem rosszabb minőségű. Sokan összekeverik az Ultra Contactot az UC6-tal, UC7-tel és az NXT-vel. A méret 195 65 R15 H, egy 2004-es gyártású GOLF MK 5, 1.9 TDI, 105 LE-s, manuális váltós autóra szerelve.
NEDVES ÚT – aquaplaningnak kiválóan ellenáll, rövid a féktáv, oldalirányú tapadása nedvesen kicsit gyengébb.
SZÁRAZ ÚT – szárazon kitűnő a menetstabilitás, a fékezés és a kanyarozás.
ZAJ – csendes és kényelmes, nem fárasztó vele autózni.
KOPÁS – 50 334 km megtétele után, amelyből 12 520 km-t kizárólag autópályán tettem meg 140–170 km/h-s sebességtartományban – ez az összes megtett kilométer közel 25%-a. 4 szezon elteltével a legkisebb mért mintamélység 3,9 mm volt. Ha figyelembe vesszük, hogy az új UltraContact mintamélysége 7,5 mm, ez igazán kiemelkedő kopási eredmény. A nyugat-balkáni úthálózat minősége jóval elmarad a nyugat-európaitól. Júniusban, júliusban és augusztusban az árnyékban mért hőmérséklet rendszeresen meghaladja a 40°C-ot, az aszfalt felszíne pedig gyakran eléri, sőt meghaladja a 60°C-ot.
ÖSSZEGZÉS:
A Continental UltraContact nagy futásteljesítményre tervezett, szárazon és nedvesen egyaránt kiegyensúlyozott gumiabroncs. Az egyetlen komolyabb hiányossága a nedves úton tapasztalható kissé gyengébb oldalirányú tapadás. Szerintem ez az egyik legjobb Continental modell az elmúlt 10 évből. Biztosan veszek belőle újra, mert megéri minden forintját.
Ezeket a gumikat azért vettem, mert le kellett cserélni a régi Dunlopokat, amelyek még akkor kerültek a felnikre, amikor megvettem a kerekeket. Mivel az autómnak csak 14 colos felnije van, nem egyszerű prémium kategóriás gumit találni megfelelő méretben (Európában élek), de ezek az Ultracontactok az egyik kevés lehetőség volt, amit meg tudtam szerezni. Nagyjából 2 hónapig mentem a régi, kicsit kopott Dunlopokon, mielőtt lecseréltem őket – és az eltérés azonnal érezhető volt!
Ezek a gumik határozottan többet tudnak, mint amennyit a közel 40 éves Mazdám ki tud hozni belőlük. Száraz úton a szűk kanyarokból való kihúzásnál nincs tapadásvesztés az első kerekeken – ami azért nem nagy elvárás, ha az autónak 75 lóereje sincs. Hosszú távon kényelmes a gumi, nem különösebben zajos, és a kátyúkat is elég jól nyeli, bár szubjektíven a másik autómon lévő Hankook Kinergy-t kényelmesebbnek érzem. Nedves úton kezd kicsit megküzdeni, de mindig lineáris és kiszámítható marad. Kisebb sebességnél a tócsáknál nem volt gondom, nagyon előre jelezhető a viselkedése, de country úton nagyobb sebességnél az aquaplaning már problémát okozhat.
Az elmúlt évben valamivel több mint 8 000 km-t tettem meg rajtuk, és még semmilyen különbséget nem vettem észre az újkori állapothoz képest – egy kis futófelület-mélység ment el, ennyi. Szerintem simán kihozok belőlük még legalább 40 000 km-t, vagy még néhány évet, mielőtt cserére kerül a sor. Ha eljön az ideje, szívesen veszem meg őket újra!
Nagyon jó gumiabroncsok, száraz és nedves úton egyaránt jó a tapadásuk. Csendesek, az utazási komfort is sokkal jobb, mint a korábban használt Bridgestone Turanza T 005-ösöknél, amelyek jóval zajosabbak voltak – viszont tapadás terén a Bridgestone Turanza T 005 ugyanolyan szinten teljesített.
18 hónap alatt 4 373 km-t tettem meg, és a gumi javíthatatlan lett, mert egy kis repedés keletkezett rajta.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés