Continental Prémium ULTRACONTACT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 215/55 R16.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan UltraContact értékelte
Skóre vychádza z 1 nezávislého testu a z 28 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Continental ULTRACONTACT v rozmere 215/55 R16
Porovnané s 47 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Falken Ziex ZE320 9.4 40 118 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 56 129 Ft lepšia a lacnejšia
Nokian Tyres Wetproof 9.0 39 066 Ft lepšia a lacnejšia
Kumho HS52 9.0 33 058 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 58 222 Ft
Hankook K125 ventus Prime3 8.8 41 860 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K135 XL 8.8 41 659 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PRIMACY 5 8.7 58 769 Ft
Firestone ROADHAWK 2 8.7 38 718 Ft lepšia a lacnejšia
Vredestein ULTRAC 8.6
Continental ULTRACONTACT 8.5 57 320 Ft Táto pneumatika
Bridgestone T005 8.4 62 311 Ft
Falken ZIEX ZE310EC 8.4
Bridgestone TURANZA 6 8.4 54 262 Ft
Nexen N'FERA PRIMUS 8.2 33 721 Ft
Fulda ECOCONTROL HP 2 8.2 36 178 Ft
Kleber DYNAXER HP4 8.2 45 537 Ft
Toyo PROXES COMFORT 8.2 34 538 Ft
Bf goodrich Advantage 2 8.2 37 683 Ft
Pirelli CINTURATO P7 8.1
Vredestein ULTRAC+ 8.1 40 940 Ft
Firestone ROADHAWK 8.1 42 650 Ft
Maxxis PREMITRA 5 HP5 8.1 29 662 Ft
Bf goodrich ADVANTAGE 8.1 46 933 Ft
Sava INTENSA HP 2 7.9 42 226 Ft
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 32 621 Ft
Debica PRESTO HP 2 7.9 38 362 Ft
Nexen N'BLUE HD PLUS 7.6 31 657 Ft Ovation VI-388 7.4 20 302 Ft
Apollo ASPIRE 4G+ XL FSL BSW 7.3 38 146 Ft
Cooper SUMMER 7.1 37 000 Ft
Goodyear EAGLE SPORT 2 7.1
Kormoran ROAD PERFORMANCE 6.8
Avon ZV7 6.8
Matador MP47 HECTORRA 3 6.7
Goodride ZUPERECO Z-107 6.7 28 231 Ft
Linglong GREENMAX 6.6 31 283 Ft
Radar RPX-800 6.5
Barum BRAVURIS 5HM 6.3 43 980 Ft
Matador HECTORRA 5 6.2 31 460 Ft
Petlas IMPERIUM PT-515 6.2 28 461 Ft
Tracmax X PRIVILO TX-1 6.0 28 170 Ft
Tourador X WONDER TH1 5.5
RoadX RX MOTION U11 XL BSW 5.2
Superia Ecoblue HP XL MFS 4.7 30 752 Ft
Taurus HIGH PERFORMANCE 4.2 29 568 Ft
Arivo PREMIO ARZERO 3.6 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (47)
- 1. 9.4 40 118 Ft −17 202 Ft
- 2. 9.1 56 129 Ft −1 191 Ft
- 3. 9.0 39 066 Ft −18 254 Ft
- 3. 9.0 33 058 Ft −24 262 Ft
- 5. 8.9 58 222 Ft +902 Ft
- 6. 8.8 41 860 Ft −15 460 Ft
- 6. 8.8 41 659 Ft −15 662 Ft
- 8. 8.7 58 769 Ft +1 449 Ft
- 8. 8.7 38 718 Ft −18 602 Ft
- 10. 8.6
- 11. 8.5 57 320 Ft
- 12. 8.4 62 311 Ft +4 991 Ft
- 12. 8.4
- 12. 8.4 54 262 Ft −3 058 Ft
- 15. 8.2 33 721 Ft −23 599 Ft
- 15. 8.2 36 178 Ft −21 142 Ft
- 15. 8.2 45 537 Ft −11 783 Ft
- 15. 8.2 34 538 Ft −22 783 Ft
- 15. 8.2 37 683 Ft −19 637 Ft
- 20. 8.1
- 20. 8.1 40 940 Ft −16 380 Ft
- 20. 8.1 42 650 Ft −14 670 Ft
- 20. 8.1 29 662 Ft −27 658 Ft
- 20. 8.1 46 933 Ft −10 387 Ft
- 25. 7.9 42 226 Ft −15 094 Ft
- 25. 7.9 32 621 Ft −24 699 Ft
- 25. 7.9 38 362 Ft −18 959 Ft
- 28. 7.6 31 657 Ft −25 663 Ft
- 29. 7.4 20 302 Ft −37 018 Ft
- 30. 7.3 38 146 Ft −19 174 Ft
- 31. 7.1 37 000 Ft −20 320 Ft
- 31. 7.1
- 33. 6.8
- 33. 6.8
- 35. 6.7
- 35. 6.7 28 231 Ft −29 089 Ft
- 37. 6.6 31 283 Ft −26 038 Ft
- 38. 6.5
- 39. 6.3 43 980 Ft −13 340 Ft
- 40. 6.2 31 460 Ft −25 860 Ft
- 40. 6.2 28 461 Ft −28 859 Ft
- 42. 6.0 28 170 Ft −29 150 Ft
- 43. 5.5
- 44. 5.2
- 45. 4.7 30 752 Ft −26 568 Ft
- 46. 4.2 29 568 Ft −27 752 Ft
- 47. 3.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 215/55 R16 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Continental ULTRACONTACT is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 215/55 R16.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
<p>A 2021-es Mazda 2-mre gyárilag Bridgestone Ecopia EP150 volt felszerelve – 65 000 km után itt volt az ideje a cserének. Egyben méretet is váltottam, 185/65-ről nagyobbra. A legszembetűnőbb különbség azonnal a komfortban és a menetminőségben mutatkozott meg. Száraz úton a tapadás is jobb lett, mind lazább talajon, mind nagyobb sebességnél. A kormányérzet talán kicsit közvetlenebb volt az előző gumival, de ez szerintem természetes velejárója a jobb komfortnak – cserébe kanyarban, terhelés alatt határozottan stabilabb, biztosabb az autó viselkedése. Nedves úton még nem volt sok alkalmam tesztelni őket alaposan, de egy éles, lassú kanyarban, amin minden nap hazafelé átmegyek, nem csúszik meg a gumi – a Bridgestone-ok ott esős időben bizony elveszítették a tapadást. Összességében nagyon elégedett vagyok velük.</p>
Az Ultra Contactot 4 nyári szezonon át használtam, a részletek a következők:
1. szezon (2022. április 13. – november 5.): 17 643 km
2. szezon (2023. április 15. – november 11.): 12 596 km
3. szezon (2024. április 8. – november 9.): 8 362 km
4. szezon (2025. április 19. – november 18.): 11 733 km
ÖSSZESEN: 50 334 km.
Előtte Uniroyal Rainexpert 3-at használtam, ami szintén kiváló volt – 3 szezon alatt 38 819 km-t bírt ki.
CONTINENTAL Ultra Contact: Az én példányom Portugáliában készült. Attól, hogy nem áll rajta „Made in Germany", még nem rosszabb minőségű. Sokan összekeverik az Ultra Contactot az UC6-tal, UC7-tel és az NXT-vel. A méret 195 65 R15 H, egy 2004-es gyártású GOLF MK 5, 1.9 TDI, 105 LE-s, manuális váltós autóra szerelve.
NEDVES ÚT – aquaplaningnak kiválóan ellenáll, rövid a féktáv, oldalirányú tapadása nedvesen kicsit gyengébb.
SZÁRAZ ÚT – szárazon kitűnő a menetstabilitás, a fékezés és a kanyarozás.
ZAJ – csendes és kényelmes, nem fárasztó vele autózni.
KOPÁS – 50 334 km megtétele után, amelyből 12 520 km-t kizárólag autópályán tettem meg 140–170 km/h-s sebességtartományban – ez az összes megtett kilométer közel 25%-a. 4 szezon elteltével a legkisebb mért mintamélység 3,9 mm volt. Ha figyelembe vesszük, hogy az új UltraContact mintamélysége 7,5 mm, ez igazán kiemelkedő kopási eredmény. A nyugat-balkáni úthálózat minősége jóval elmarad a nyugat-európaitól. Júniusban, júliusban és augusztusban az árnyékban mért hőmérséklet rendszeresen meghaladja a 40°C-ot, az aszfalt felszíne pedig gyakran eléri, sőt meghaladja a 60°C-ot.
ÖSSZEGZÉS:
A Continental UltraContact nagy futásteljesítményre tervezett, szárazon és nedvesen egyaránt kiegyensúlyozott gumiabroncs. Az egyetlen komolyabb hiányossága a nedves úton tapasztalható kissé gyengébb oldalirányú tapadás. Szerintem ez az egyik legjobb Continental modell az elmúlt 10 évből. Biztosan veszek belőle újra, mert megéri minden forintját.
Ezeket a gumikat azért vettem, mert le kellett cserélni a régi Dunlopokat, amelyek még akkor kerültek a felnikre, amikor megvettem a kerekeket. Mivel az autómnak csak 14 colos felnije van, nem egyszerű prémium kategóriás gumit találni megfelelő méretben (Európában élek), de ezek az Ultracontactok az egyik kevés lehetőség volt, amit meg tudtam szerezni. Nagyjából 2 hónapig mentem a régi, kicsit kopott Dunlopokon, mielőtt lecseréltem őket – és az eltérés azonnal érezhető volt!
Ezek a gumik határozottan többet tudnak, mint amennyit a közel 40 éves Mazdám ki tud hozni belőlük. Száraz úton a szűk kanyarokból való kihúzásnál nincs tapadásvesztés az első kerekeken – ami azért nem nagy elvárás, ha az autónak 75 lóereje sincs. Hosszú távon kényelmes a gumi, nem különösebben zajos, és a kátyúkat is elég jól nyeli, bár szubjektíven a másik autómon lévő Hankook Kinergy-t kényelmesebbnek érzem. Nedves úton kezd kicsit megküzdeni, de mindig lineáris és kiszámítható marad. Kisebb sebességnél a tócsáknál nem volt gondom, nagyon előre jelezhető a viselkedése, de country úton nagyobb sebességnél az aquaplaning már problémát okozhat.
Az elmúlt évben valamivel több mint 8 000 km-t tettem meg rajtuk, és még semmilyen különbséget nem vettem észre az újkori állapothoz képest – egy kis futófelület-mélység ment el, ennyi. Szerintem simán kihozok belőlük még legalább 40 000 km-t, vagy még néhány évet, mielőtt cserére kerül a sor. Ha eljön az ideje, szívesen veszem meg őket újra!
Nagyon jó gumiabroncsok, száraz és nedves úton egyaránt jó a tapadásuk. Csendesek, az utazási komfort is sokkal jobb, mint a korábban használt Bridgestone Turanza T 005-ösöknél, amelyek jóval zajosabbak voltak – viszont tapadás terén a Bridgestone Turanza T 005 ugyanolyan szinten teljesített.
18 hónap alatt 4 373 km-t tettem meg, és a gumi javíthatatlan lett, mert egy kis repedés keletkezett rajta.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés