Continental Prémium ULTRACONTACT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
A 
B Ár ettől 51 530 Ft 
Felnivédelem 
Elektromos autóhoz alkalmas B A B Ár ettől 52 089 Ft Felnivédelem Elektromos autóhoz alkalmas Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 215/55 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan UltraContact értékelte
Skóre vychádza z 1 nezávislého testu a z 28 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Érték nagyon gyenge 72 Száraz nagyon jó 96,8 Komfort nagyon jó 96,2 Nedves gyengébb 87,7 Kde stojí Continental ULTRACONTACT v rozmere 215/55 R17
Porovnané s 48 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli CINTURATO (C3) 9.4 48 381 Ft lepšia a lacnejšia 
Falken ZIEX ZE320 9.4 41 925 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 49 639 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 9.1 57 583 Ft 
Continental ULTRACONTACT NXT 9.1 58 981 Ft 
Kumho ECSTA HS52 9.0 37 803 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres WETPROOF 1 9.0 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 42 709 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.8 42 620 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 4 8.8 50 146 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 5 8.7 50 146 Ft lepšia a lacnejšia 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 41 441 Ft lepšia a lacnejšia 
Falken E. ZIEX 8.7 46 232 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein ULTRAC 8.6 44 606 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 8.5 52 862 Ft Continental ULTRACONTACT 8.5 51 530 Ft Táto pneumatika 
Hankook IK01A ION EVO SUV 8.5 50 629 Ft 
Bridgestone TURANZA T005 8.4 47 836 Ft 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 49 667 Ft 
Falken ZIEX ZE310EC 8.4 45 047 Ft 
Michelin PRIMACY 3 8.3 
Fulda ECOCONTROL HP 2 8.2 40 587 Ft 
Yokohama ES32 8.2 38 971 Ft 
Nexen N'FERA PRIMUS 8.2 37 991 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 37 920 Ft 
Kleber DYNAXER HP4 8.2 
Michelin E PRIMACY 8.2 
Bf goodrich Advantage 2 8.2 39 793 Ft 
Pirelli CINTURATO P7 8.1 54 540 Ft 
Vredestein ULTRAC+ 8.1 42 747 Ft 
Firestone ROADHAWK 8.1 
Nexen N'BLUE S 8.1 38 633 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE 8.1 44 770 Ft 
Michelin PRIMACY 5 ENERGY 8.0 54 162 Ft 
Hankook OPTIMO K415 8.0 39 882 Ft 
Kumho ECSTA HS51 7.9 35 676 Ft 
Sava INTENSA HP 2 7.9 37 681 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 31 650 Ft 
Continental CONTIPREMIUMCONTACT 5 7.9 52 583 Ft 
Yokohama AE51 7.7 40 503 Ft 
Nexen N'BLUE HD PLUS 7.6 
Continental EcoContact 6 7.5 52 583 Ft 
Apollo Aspire 4G+ 7.3 30 930 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 37 445 Ft 
Yokohama A349 7.1 
Matador HECTORRA 5 6.2 33 263 Ft 
Leao NOVA-FORCE HP100 6.2 31 688 Ft 
RoadX RX MOTION U11 XL BSW 5.2 26 093 Ft RoadX RX MOTION U11 XL BSW 26 093 Ft −25 437 Ft 9.4 najlepšia v skupine Pirelli CINTURATO (C3) 48 381 Ft −3 150 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (48)
- 1. 9.4 48 381 Ft −3 150 Ft
- 1. 9.4 41 925 Ft −9 605 Ft
- 3. 9.1 49 639 Ft −1 891 Ft
- 3. 9.1 57 583 Ft +6 053 Ft
- 3. 9.1 58 981 Ft +7 451 Ft
- 6. 9.0 37 803 Ft −13 727 Ft
- 6. 9.0
- 8. 8.9 42 709 Ft −8 821 Ft
- 9. 8.8 42 620 Ft −8 910 Ft
- 9. 8.8 50 146 Ft −1 384 Ft
- 11. 8.7 50 146 Ft −1 384 Ft
- 11. 8.7 41 441 Ft −10 089 Ft
- 11. 8.7 46 232 Ft −5 298 Ft
- 14. 8.6 44 606 Ft −6 924 Ft
- 15. 8.5 52 862 Ft +1 332 Ft
- 15. 8.5 51 530 Ft
- 15. 8.5 50 629 Ft −902 Ft
- 18. 8.4 47 836 Ft −3 694 Ft
- 18. 8.4 49 667 Ft −1 863 Ft
- 18. 8.4 45 047 Ft −6 483 Ft
- 21. 8.3
- 22. 8.2 40 587 Ft −10 944 Ft
- 22. 8.2 38 971 Ft −12 559 Ft
- 22. 8.2 37 991 Ft −13 539 Ft
- 22. 8.2 37 920 Ft −13 611 Ft
- 22. 8.2
- 22. 8.2
- 22. 8.2 39 793 Ft −11 737 Ft
- 29. 8.1 54 540 Ft +3 010 Ft
- 29. 8.1 42 747 Ft −8 783 Ft
- 29. 8.1
- 29. 8.1 38 633 Ft −12 897 Ft
- 29. 8.1 44 770 Ft −6 760 Ft
- 34. 8.0 54 162 Ft +2 631 Ft
- 34. 8.0 39 882 Ft −11 648 Ft
- 36. 7.9 35 676 Ft −15 855 Ft
- 36. 7.9 37 681 Ft −13 849 Ft
- 36. 7.9 31 650 Ft −19 881 Ft
- 36. 7.9 52 583 Ft +1 053 Ft
- 40. 7.7 40 503 Ft −11 027 Ft
- 41. 7.6
- 42. 7.5 52 583 Ft +1 053 Ft
- 43. 7.3 30 930 Ft −20 601 Ft
- 44. 7.1 37 445 Ft −14 086 Ft
- 44. 7.1
- 46. 6.2 33 263 Ft −18 268 Ft
- 46. 6.2 31 688 Ft −19 842 Ft
- 48. 5.2 26 093 Ft −25 437 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 215/55 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Continental ULTRACONTACT is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
B A B (69 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 215/55 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
<p>A 2021-es Mazda 2-mre gyárilag Bridgestone Ecopia EP150 volt felszerelve – 65 000 km után itt volt az ideje a cserének. Egyben méretet is váltottam, 185/65-ről nagyobbra. A legszembetűnőbb különbség azonnal a komfortban és a menetminőségben mutatkozott meg. Száraz úton a tapadás is jobb lett, mind lazább talajon, mind nagyobb sebességnél. A kormányérzet talán kicsit közvetlenebb volt az előző gumival, de ez szerintem természetes velejárója a jobb komfortnak – cserébe kanyarban, terhelés alatt határozottan stabilabb, biztosabb az autó viselkedése. Nedves úton még nem volt sok alkalmam tesztelni őket alaposan, de egy éles, lassú kanyarban, amin minden nap hazafelé átmegyek, nem csúszik meg a gumi – a Bridgestone-ok ott esős időben bizony elveszítették a tapadást. Összességében nagyon elégedett vagyok velük.</p>
Az Ultra Contactot 4 nyári szezonon át használtam, a részletek a következők:
1. szezon (2022. április 13. – november 5.): 17 643 km
2. szezon (2023. április 15. – november 11.): 12 596 km
3. szezon (2024. április 8. – november 9.): 8 362 km
4. szezon (2025. április 19. – november 18.): 11 733 km
ÖSSZESEN: 50 334 km.
Előtte Uniroyal Rainexpert 3-at használtam, ami szintén kiváló volt – 3 szezon alatt 38 819 km-t bírt ki.
CONTINENTAL Ultra Contact: Az én példányom Portugáliában készült. Attól, hogy nem áll rajta „Made in Germany", még nem rosszabb minőségű. Sokan összekeverik az Ultra Contactot az UC6-tal, UC7-tel és az NXT-vel. A méret 195 65 R15 H, egy 2004-es gyártású GOLF MK 5, 1.9 TDI, 105 LE-s, manuális váltós autóra szerelve.
NEDVES ÚT – aquaplaningnak kiválóan ellenáll, rövid a féktáv, oldalirányú tapadása nedvesen kicsit gyengébb.
SZÁRAZ ÚT – szárazon kitűnő a menetstabilitás, a fékezés és a kanyarozás.
ZAJ – csendes és kényelmes, nem fárasztó vele autózni.
KOPÁS – 50 334 km megtétele után, amelyből 12 520 km-t kizárólag autópályán tettem meg 140–170 km/h-s sebességtartományban – ez az összes megtett kilométer közel 25%-a. 4 szezon elteltével a legkisebb mért mintamélység 3,9 mm volt. Ha figyelembe vesszük, hogy az új UltraContact mintamélysége 7,5 mm, ez igazán kiemelkedő kopási eredmény. A nyugat-balkáni úthálózat minősége jóval elmarad a nyugat-európaitól. Júniusban, júliusban és augusztusban az árnyékban mért hőmérséklet rendszeresen meghaladja a 40°C-ot, az aszfalt felszíne pedig gyakran eléri, sőt meghaladja a 60°C-ot.
ÖSSZEGZÉS:
A Continental UltraContact nagy futásteljesítményre tervezett, szárazon és nedvesen egyaránt kiegyensúlyozott gumiabroncs. Az egyetlen komolyabb hiányossága a nedves úton tapasztalható kissé gyengébb oldalirányú tapadás. Szerintem ez az egyik legjobb Continental modell az elmúlt 10 évből. Biztosan veszek belőle újra, mert megéri minden forintját.
Ezeket a gumikat azért vettem, mert le kellett cserélni a régi Dunlopokat, amelyek még akkor kerültek a felnikre, amikor megvettem a kerekeket. Mivel az autómnak csak 14 colos felnije van, nem egyszerű prémium kategóriás gumit találni megfelelő méretben (Európában élek), de ezek az Ultracontactok az egyik kevés lehetőség volt, amit meg tudtam szerezni. Nagyjából 2 hónapig mentem a régi, kicsit kopott Dunlopokon, mielőtt lecseréltem őket – és az eltérés azonnal érezhető volt!
Ezek a gumik határozottan többet tudnak, mint amennyit a közel 40 éves Mazdám ki tud hozni belőlük. Száraz úton a szűk kanyarokból való kihúzásnál nincs tapadásvesztés az első kerekeken – ami azért nem nagy elvárás, ha az autónak 75 lóereje sincs. Hosszú távon kényelmes a gumi, nem különösebben zajos, és a kátyúkat is elég jól nyeli, bár szubjektíven a másik autómon lévő Hankook Kinergy-t kényelmesebbnek érzem. Nedves úton kezd kicsit megküzdeni, de mindig lineáris és kiszámítható marad. Kisebb sebességnél a tócsáknál nem volt gondom, nagyon előre jelezhető a viselkedése, de country úton nagyobb sebességnél az aquaplaning már problémát okozhat.
Az elmúlt évben valamivel több mint 8 000 km-t tettem meg rajtuk, és még semmilyen különbséget nem vettem észre az újkori állapothoz képest – egy kis futófelület-mélység ment el, ennyi. Szerintem simán kihozok belőlük még legalább 40 000 km-t, vagy még néhány évet, mielőtt cserére kerül a sor. Ha eljön az ideje, szívesen veszem meg őket újra!
Nagyon jó gumiabroncsok, száraz és nedves úton egyaránt jó a tapadásuk. Csendesek, az utazási komfort is sokkal jobb, mint a korábban használt Bridgestone Turanza T 005-ösöknél, amelyek jóval zajosabbak voltak – viszont tapadás terén a Bridgestone Turanza T 005 ugyanolyan szinten teljesített.
18 hónap alatt 4 373 km-t tettem meg, és a gumi javíthatatlan lett, mert egy kis repedés keletkezett rajta.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés