Continental Prémium ULTRACONTACT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
A 
B Ár ettől 53 064 Ft 
Felnivédelem 
Elektromos autóhoz alkalmas B A B Ár ettől 55 209 Ft 
Megerősített oldalfal Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/55 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan UltraContact értékelte
Skóre vychádza z 1 nezávislého testu a z 28 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Érték nagyon gyenge 72 Száraz nagyon jó 96,8 Komfort nagyon jó 96,2 Nedves gyengébb 87,7 Kde stojí Continental ULTRACONTACT v rozmere 235/55 R17
Porovnané s 42 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Falken ZIEX ZE320 9.4 44 700 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EFFICIENTGRIP 2 SUV 9.1 54 473 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 61 253 Ft 
Falken AZENIS FK520 9.1 45 485 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres WETPROOF 1 9.0 43 407 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho HS52 9.0 38 741 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 57 681 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 44 792 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K125 ventus Prime3 8.8 50 234 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K135 XL 8.8 45 396 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 5 8.7 54 365 Ft 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 46 717 Ft lepšia a lacnejšia Continental ULTRACONTACT 8.5 53 064 Ft Táto pneumatika 
Nokian Tyres POWERPROOF 1 8.4 42 937 Ft 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 53 772 Ft 
Bridgestone TURANZA T005 8.4 54 571 Ft 
Falken ZIEX ZE310AEC 8.4 
Kormoran SUV SUMMER 8.4 
Kleber DYNAXER HP4 8.2 
Nexen N'FERA PRIMUS 8.2 37 901 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 43 368 Ft 
Bf goodrich Advantage 2 8.2 41 664 Ft 
Vredestein ULTRAC+ 8.1 44 023 Ft 
Continental CONTIPREMIUMCONTACT 5 7.9 53 618 Ft 
Yokohama AE61 7.9 53 825 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 44 041 Ft 
Continental CROSSCONTACT H/T 7.8 53 722 Ft 
Nexen N'BLUE HD PLUS 7.6 37 901 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE SUV 7.6 
Continental CONTIPREMIUMCONTACT 2 7.5 
Debica PRESTO 7.5 
Goodyear EXCELLENCE 7.4 
Pirelli SCORPION VERDE 7.3 52 184 Ft 
Apollo Aspire 4G+ 7.3 36 083 Ft 
Cooper ZEON 4XS-SPORT 7.2 
Cooper SUMMER 7.1 43 030 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP 6.7 62 391 Ft 
Continental CROSSCONTACT LX SPORT 6.4 55 253 Ft 
Matador HECTORRA 5 6.2 37 409 Ft 
Leao NOVA-FORCE HP100 6.2 35 023 Ft 
Rotalla RU01 6.1 31 123 Ft 
Minerva RADIAL F205 5.5 34 997 Ft Minerva RADIAL F205 34 997 Ft −18 067 Ft 9.4 najlepšia v skupine Falken ZIEX ZE320 44 700 Ft −8 364 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (42)
- 1. 9.4 44 700 Ft −8 364 Ft
- 2. 9.1 54 473 Ft +1 408 Ft
- 2. 9.1 61 253 Ft +8 189 Ft
- 2. 9.1 45 485 Ft −7 579 Ft
- 5. 9.0 43 407 Ft −9 657 Ft
- 5. 9.0 38 741 Ft −14 323 Ft
- 7. 8.9 57 681 Ft +4 616 Ft
- 7. 8.9 44 792 Ft −8 273 Ft
- 9. 8.8 50 234 Ft −2 831 Ft
- 9. 8.8 45 396 Ft −7 668 Ft
- 11. 8.7 54 365 Ft +1 300 Ft
- 11. 8.7 46 717 Ft −6 347 Ft
- 13. 8.5 53 064 Ft
- 14. 8.4 42 937 Ft −10 127 Ft
- 14. 8.4 53 772 Ft +707 Ft
- 14. 8.4 54 571 Ft +1 506 Ft
- 14. 8.4
- 14. 8.4
- 19. 8.2
- 19. 8.2 37 901 Ft −15 164 Ft
- 19. 8.2 43 368 Ft −9 696 Ft
- 19. 8.2 41 664 Ft −11 401 Ft
- 23. 8.1 44 023 Ft −9 041 Ft
- 24. 7.9 53 618 Ft +554 Ft
- 24. 7.9 53 825 Ft +761 Ft
- 24. 7.9 44 041 Ft −9 023 Ft
- 27. 7.8 53 722 Ft +658 Ft
- 28. 7.6 37 901 Ft −15 164 Ft
- 28. 7.6
- 30. 7.5
- 30. 7.5
- 32. 7.4
- 33. 7.3 52 184 Ft −880 Ft
- 33. 7.3 36 083 Ft −16 981 Ft
- 35. 7.2
- 36. 7.1 43 030 Ft −10 034 Ft
- 37. 6.7 62 391 Ft +9 327 Ft
- 38. 6.4 55 253 Ft +2 188 Ft
- 39. 6.2 37 409 Ft −15 655 Ft
- 39. 6.2 35 023 Ft −18 042 Ft
- 41. 6.1 31 123 Ft −21 942 Ft
- 42. 5.5 34 997 Ft −18 067 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/55 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Continental ULTRACONTACT is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
B A B (70 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/55 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
<p>A 2021-es Mazda 2-mre gyárilag Bridgestone Ecopia EP150 volt felszerelve – 65 000 km után itt volt az ideje a cserének. Egyben méretet is váltottam, 185/65-ről nagyobbra. A legszembetűnőbb különbség azonnal a komfortban és a menetminőségben mutatkozott meg. Száraz úton a tapadás is jobb lett, mind lazább talajon, mind nagyobb sebességnél. A kormányérzet talán kicsit közvetlenebb volt az előző gumival, de ez szerintem természetes velejárója a jobb komfortnak – cserébe kanyarban, terhelés alatt határozottan stabilabb, biztosabb az autó viselkedése. Nedves úton még nem volt sok alkalmam tesztelni őket alaposan, de egy éles, lassú kanyarban, amin minden nap hazafelé átmegyek, nem csúszik meg a gumi – a Bridgestone-ok ott esős időben bizony elveszítették a tapadást. Összességében nagyon elégedett vagyok velük.</p>
Az Ultra Contactot 4 nyári szezonon át használtam, a részletek a következők:
1. szezon (2022. április 13. – november 5.): 17 643 km
2. szezon (2023. április 15. – november 11.): 12 596 km
3. szezon (2024. április 8. – november 9.): 8 362 km
4. szezon (2025. április 19. – november 18.): 11 733 km
ÖSSZESEN: 50 334 km.
Előtte Uniroyal Rainexpert 3-at használtam, ami szintén kiváló volt – 3 szezon alatt 38 819 km-t bírt ki.
CONTINENTAL Ultra Contact: Az én példányom Portugáliában készült. Attól, hogy nem áll rajta „Made in Germany", még nem rosszabb minőségű. Sokan összekeverik az Ultra Contactot az UC6-tal, UC7-tel és az NXT-vel. A méret 195 65 R15 H, egy 2004-es gyártású GOLF MK 5, 1.9 TDI, 105 LE-s, manuális váltós autóra szerelve.
NEDVES ÚT – aquaplaningnak kiválóan ellenáll, rövid a féktáv, oldalirányú tapadása nedvesen kicsit gyengébb.
SZÁRAZ ÚT – szárazon kitűnő a menetstabilitás, a fékezés és a kanyarozás.
ZAJ – csendes és kényelmes, nem fárasztó vele autózni.
KOPÁS – 50 334 km megtétele után, amelyből 12 520 km-t kizárólag autópályán tettem meg 140–170 km/h-s sebességtartományban – ez az összes megtett kilométer közel 25%-a. 4 szezon elteltével a legkisebb mért mintamélység 3,9 mm volt. Ha figyelembe vesszük, hogy az új UltraContact mintamélysége 7,5 mm, ez igazán kiemelkedő kopási eredmény. A nyugat-balkáni úthálózat minősége jóval elmarad a nyugat-európaitól. Júniusban, júliusban és augusztusban az árnyékban mért hőmérséklet rendszeresen meghaladja a 40°C-ot, az aszfalt felszíne pedig gyakran eléri, sőt meghaladja a 60°C-ot.
ÖSSZEGZÉS:
A Continental UltraContact nagy futásteljesítményre tervezett, szárazon és nedvesen egyaránt kiegyensúlyozott gumiabroncs. Az egyetlen komolyabb hiányossága a nedves úton tapasztalható kissé gyengébb oldalirányú tapadás. Szerintem ez az egyik legjobb Continental modell az elmúlt 10 évből. Biztosan veszek belőle újra, mert megéri minden forintját.
Ezeket a gumikat azért vettem, mert le kellett cserélni a régi Dunlopokat, amelyek még akkor kerültek a felnikre, amikor megvettem a kerekeket. Mivel az autómnak csak 14 colos felnije van, nem egyszerű prémium kategóriás gumit találni megfelelő méretben (Európában élek), de ezek az Ultracontactok az egyik kevés lehetőség volt, amit meg tudtam szerezni. Nagyjából 2 hónapig mentem a régi, kicsit kopott Dunlopokon, mielőtt lecseréltem őket – és az eltérés azonnal érezhető volt!
Ezek a gumik határozottan többet tudnak, mint amennyit a közel 40 éves Mazdám ki tud hozni belőlük. Száraz úton a szűk kanyarokból való kihúzásnál nincs tapadásvesztés az első kerekeken – ami azért nem nagy elvárás, ha az autónak 75 lóereje sincs. Hosszú távon kényelmes a gumi, nem különösebben zajos, és a kátyúkat is elég jól nyeli, bár szubjektíven a másik autómon lévő Hankook Kinergy-t kényelmesebbnek érzem. Nedves úton kezd kicsit megküzdeni, de mindig lineáris és kiszámítható marad. Kisebb sebességnél a tócsáknál nem volt gondom, nagyon előre jelezhető a viselkedése, de country úton nagyobb sebességnél az aquaplaning már problémát okozhat.
Az elmúlt évben valamivel több mint 8 000 km-t tettem meg rajtuk, és még semmilyen különbséget nem vettem észre az újkori állapothoz képest – egy kis futófelület-mélység ment el, ennyi. Szerintem simán kihozok belőlük még legalább 40 000 km-t, vagy még néhány évet, mielőtt cserére kerül a sor. Ha eljön az ideje, szívesen veszem meg őket újra!
Nagyon jó gumiabroncsok, száraz és nedves úton egyaránt jó a tapadásuk. Csendesek, az utazási komfort is sokkal jobb, mint a korábban használt Bridgestone Turanza T 005-ösöknél, amelyek jóval zajosabbak voltak – viszont tapadás terén a Bridgestone Turanza T 005 ugyanolyan szinten teljesített.
18 hónap alatt 4 373 km-t tettem meg, és a gumi javíthatatlan lett, mert egy kis repedés keletkezett rajta.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés