Continental Prémium ULTRACONTACT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
A 
A Ár ettől 68 673 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/55 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan UltraContact értékelte
Skóre vychádza z 1 nezávislého testu a z 28 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Érték nagyon gyenge 72 Száraz nagyon jó 96,8 Komfort nagyon jó 96,2 Nedves gyengébb 87,7 Kde stojí Continental ULTRACONTACT v rozmere 255/55 R18
Porovnané s 31 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EFFICIENTGRIP 2 SUV 9.1 63 721 Ft lepšia a lacnejšia 
Falken AZENIS FK520 9.1 48 113 Ft lepšia a lacnejšia 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 48 181 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein ULTRAC 8.6 53 198 Ft lepšia a lacnejšia 
Falken AZENIS FK510A SUV N0 8.6 52 422 Ft lepšia a lacnejšia Continental ULTRACONTACT 8.5 68 673 Ft Táto pneumatika 
Kormoran SUV SUMMER 8.4 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 59 870 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 1 8.4 46 173 Ft 
Maxxis VICTRA SPORT 5 SUV VS5 SUV 8.1 
Vredestein ULTRAC+ 8.1 48 863 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 38 134 Ft 
Continental CROSSCONTACT H/T 7.8 59 524 Ft 
Pirelli SCORPION VERDE 7.3 64 326 Ft 
Nokian Tyres Powerproof SUV 7.3 
Apollo ASPIRE 4G+ XL FSL BSW 7.3 42 462 Ft 
Hankook RA33 Dynapro HP2 7.2 
Yokohama G055 7.2 
Cooper SUMMER 7.1 46 072 Ft 
Matador MP47 HECTORRA 3 6.7 
Radar DIMAX R8+ 6.7 
Michelin LATITUDE TOUR HP 6.6 75 668 Ft 
Bridgestone D400 6.6 
Triangle ADVANTEX SUV TR259 6.5 29 751 Ft 
Continental CrossContact LX Sport 6.4 59 018 Ft 
Toyo OPEN COUNTRY U/T 6.3 
Matador HECTORRA 5 6.2 42 267 Ft 
Rotalla RU01 6.1 35 137 Ft 
Platin RP-420 6.1 37 990 Ft 
Pirelli SCORPION VERDE ALL SEASON 5.7 76 106 Ft 
West lake SU318 H/T 3.7 40 730 Ft West lake SU318 H/T 40 730 Ft −27 943 Ft 9.1 najlepšia v skupine Goodyear EFFICIENTGRIP 2 SUV 63 721 Ft −4 952 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (31)
- 1. 9.1 63 721 Ft −4 952 Ft
- 1. 9.1 48 113 Ft −20 560 Ft
- 3. 8.7 48 181 Ft −20 491 Ft
- 4. 8.6 53 198 Ft −15 475 Ft
- 4. 8.6 52 422 Ft −16 251 Ft
- 6. 8.5 68 673 Ft
- 7. 8.4
- 7. 8.4 59 870 Ft −8 802 Ft
- 7. 8.4 46 173 Ft −22 499 Ft
- 10. 8.1
- 10. 8.1 48 863 Ft −19 809 Ft
- 12. 7.9 38 134 Ft −30 538 Ft
- 13. 7.8 59 524 Ft −9 149 Ft
- 14. 7.3 64 326 Ft −4 347 Ft
- 14. 7.3
- 14. 7.3 42 462 Ft −26 210 Ft
- 17. 7.2
- 17. 7.2
- 19. 7.1 46 072 Ft −22 601 Ft
- 20. 6.7
- 20. 6.7
- 22. 6.6 75 668 Ft +6 995 Ft
- 22. 6.6
- 24. 6.5 29 751 Ft −38 922 Ft
- 25. 6.4 59 018 Ft −9 655 Ft
- 26. 6.3
- 27. 6.2 42 267 Ft −26 406 Ft
- 28. 6.1 35 137 Ft −33 536 Ft
- 28. 6.1 37 990 Ft −30 683 Ft
- 30. 5.7 76 106 Ft +7 433 Ft
- 31. 3.7 40 730 Ft −27 943 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/55 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Continental ULTRACONTACT is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
B A A (70 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/55 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
<p>A 2021-es Mazda 2-mre gyárilag Bridgestone Ecopia EP150 volt felszerelve – 65 000 km után itt volt az ideje a cserének. Egyben méretet is váltottam, 185/65-ről nagyobbra. A legszembetűnőbb különbség azonnal a komfortban és a menetminőségben mutatkozott meg. Száraz úton a tapadás is jobb lett, mind lazább talajon, mind nagyobb sebességnél. A kormányérzet talán kicsit közvetlenebb volt az előző gumival, de ez szerintem természetes velejárója a jobb komfortnak – cserébe kanyarban, terhelés alatt határozottan stabilabb, biztosabb az autó viselkedése. Nedves úton még nem volt sok alkalmam tesztelni őket alaposan, de egy éles, lassú kanyarban, amin minden nap hazafelé átmegyek, nem csúszik meg a gumi – a Bridgestone-ok ott esős időben bizony elveszítették a tapadást. Összességében nagyon elégedett vagyok velük.</p>
Az Ultra Contactot 4 nyári szezonon át használtam, a részletek a következők:
1. szezon (2022. április 13. – november 5.): 17 643 km
2. szezon (2023. április 15. – november 11.): 12 596 km
3. szezon (2024. április 8. – november 9.): 8 362 km
4. szezon (2025. április 19. – november 18.): 11 733 km
ÖSSZESEN: 50 334 km.
Előtte Uniroyal Rainexpert 3-at használtam, ami szintén kiváló volt – 3 szezon alatt 38 819 km-t bírt ki.
CONTINENTAL Ultra Contact: Az én példányom Portugáliában készült. Attól, hogy nem áll rajta „Made in Germany", még nem rosszabb minőségű. Sokan összekeverik az Ultra Contactot az UC6-tal, UC7-tel és az NXT-vel. A méret 195 65 R15 H, egy 2004-es gyártású GOLF MK 5, 1.9 TDI, 105 LE-s, manuális váltós autóra szerelve.
NEDVES ÚT – aquaplaningnak kiválóan ellenáll, rövid a féktáv, oldalirányú tapadása nedvesen kicsit gyengébb.
SZÁRAZ ÚT – szárazon kitűnő a menetstabilitás, a fékezés és a kanyarozás.
ZAJ – csendes és kényelmes, nem fárasztó vele autózni.
KOPÁS – 50 334 km megtétele után, amelyből 12 520 km-t kizárólag autópályán tettem meg 140–170 km/h-s sebességtartományban – ez az összes megtett kilométer közel 25%-a. 4 szezon elteltével a legkisebb mért mintamélység 3,9 mm volt. Ha figyelembe vesszük, hogy az új UltraContact mintamélysége 7,5 mm, ez igazán kiemelkedő kopási eredmény. A nyugat-balkáni úthálózat minősége jóval elmarad a nyugat-európaitól. Júniusban, júliusban és augusztusban az árnyékban mért hőmérséklet rendszeresen meghaladja a 40°C-ot, az aszfalt felszíne pedig gyakran eléri, sőt meghaladja a 60°C-ot.
ÖSSZEGZÉS:
A Continental UltraContact nagy futásteljesítményre tervezett, szárazon és nedvesen egyaránt kiegyensúlyozott gumiabroncs. Az egyetlen komolyabb hiányossága a nedves úton tapasztalható kissé gyengébb oldalirányú tapadás. Szerintem ez az egyik legjobb Continental modell az elmúlt 10 évből. Biztosan veszek belőle újra, mert megéri minden forintját.
Ezeket a gumikat azért vettem, mert le kellett cserélni a régi Dunlopokat, amelyek még akkor kerültek a felnikre, amikor megvettem a kerekeket. Mivel az autómnak csak 14 colos felnije van, nem egyszerű prémium kategóriás gumit találni megfelelő méretben (Európában élek), de ezek az Ultracontactok az egyik kevés lehetőség volt, amit meg tudtam szerezni. Nagyjából 2 hónapig mentem a régi, kicsit kopott Dunlopokon, mielőtt lecseréltem őket – és az eltérés azonnal érezhető volt!
Ezek a gumik határozottan többet tudnak, mint amennyit a közel 40 éves Mazdám ki tud hozni belőlük. Száraz úton a szűk kanyarokból való kihúzásnál nincs tapadásvesztés az első kerekeken – ami azért nem nagy elvárás, ha az autónak 75 lóereje sincs. Hosszú távon kényelmes a gumi, nem különösebben zajos, és a kátyúkat is elég jól nyeli, bár szubjektíven a másik autómon lévő Hankook Kinergy-t kényelmesebbnek érzem. Nedves úton kezd kicsit megküzdeni, de mindig lineáris és kiszámítható marad. Kisebb sebességnél a tócsáknál nem volt gondom, nagyon előre jelezhető a viselkedése, de country úton nagyobb sebességnél az aquaplaning már problémát okozhat.
Az elmúlt évben valamivel több mint 8 000 km-t tettem meg rajtuk, és még semmilyen különbséget nem vettem észre az újkori állapothoz képest – egy kis futófelület-mélység ment el, ennyi. Szerintem simán kihozok belőlük még legalább 40 000 km-t, vagy még néhány évet, mielőtt cserére kerül a sor. Ha eljön az ideje, szívesen veszem meg őket újra!
Nagyon jó gumiabroncsok, száraz és nedves úton egyaránt jó a tapadásuk. Csendesek, az utazási komfort is sokkal jobb, mint a korábban használt Bridgestone Turanza T 005-ösöknél, amelyek jóval zajosabbak voltak – viszont tapadás terén a Bridgestone Turanza T 005 ugyanolyan szinten teljesített.
18 hónap alatt 4 373 km-t tettem meg, és a gumi javíthatatlan lett, mert egy kis repedés keletkezett rajta.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés