Continental Prémium ULTRACONTACT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
A 
B Ár ettől 38 547 Ft B A B Ár ettől 39 454 Ft 
Megerősített oldalfal Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 185/60 R15.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan UltraContact értékelte
Skóre vychádza z 1 nezávislého testu a z 28 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Érték nagyon gyenge 72 Száraz nagyon jó 96,8 Komfort nagyon jó 96,2 Nedves gyengébb 87,7 Kde stojí Continental ULTRACONTACT v rozmere 185/60 R15
Porovnané s 36 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Kumho HS52 ECSTA 9.0 26 513 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres WETPROOF 1 9.0 28 400 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 4 8.8 40 220 Ft 
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.8 29 404 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein ULTRAC 8.6 30 499 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 8.5 39 400 Ft Continental ULTRACONTACT 8.5 36 175 Ft Táto pneumatika 
Bridgestone T005 8.4 37 452 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 26 112 Ft 
Kleber DYNAXER HP4 8.2 28 406 Ft 
Vredestein ULTRAC+ 8.1 32 522 Ft 
Firestone ROADHAWK 8.1 28 110 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE 8.1 26 436 Ft 
Nexen N'BLUE S 8.1 26 086 Ft 
Sava INTENSA HP 7.9 22 151 Ft 
Falken SINCERA SN110 7.7 28 656 Ft 
Fulda ECOCONTROL HP 7.7 27 128 Ft 
Nexen N'BLUE HD PLUS 7.6 22 597 Ft 
Pirelli CINTURATO P1 7.6 40 537 Ft 
Continental CONTIPREMIUMCONTACT 2 7.5 
RoadX RXMOTION H12 7.5 14 390 Ft 
Uniroyal RAINEXPERT 5 7.5 29 276 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP COMPACT 7.3 
Apollo Alnac 4G 7.2 22 207 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 24 905 Ft 
Debica PRESTO HP 7.1 24 605 Ft 
Matador MP47 HECTORRA 3 6.7 
Matador HECTORRA 5 6.2 23 837 Ft 
Leao NOVA-FORCE HP100 6.2 25 465 Ft 
Sailun ATREZZO ELITE 6.0 
Minerva 209 5.5 27 513 Ft 
Fortuna ECOPLUS HP 4.9 
Seiberling TOURING 2 4.8 
Taurus HIGH PERFORMANCE 4.2 
Arivo PREMIO ARZERO 3.6 17 254 Ft 
Triangle ADVANTEX TC101 2.8 Triangle ADVANTEX TC101 9.0 najlepšia v skupine Kumho HS52 ECSTA 26 513 Ft −9 662 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (36)
- 1. 9.0 26 513 Ft −9 662 Ft
- 1. 9.0 28 400 Ft −7 775 Ft
- 3. 8.8 40 220 Ft +4 045 Ft
- 3. 8.8 29 404 Ft −6 770 Ft
- 5. 8.6 30 499 Ft −5 676 Ft
- 6. 8.5 39 400 Ft +3 226 Ft
- 6. 8.5 36 175 Ft
- 8. 8.4 37 452 Ft +1 278 Ft
- 9. 8.2 26 112 Ft −10 062 Ft
- 9. 8.2 28 406 Ft −7 769 Ft
- 11. 8.1 32 522 Ft −3 653 Ft
- 11. 8.1 28 110 Ft −8 065 Ft
- 11. 8.1 26 436 Ft −9 738 Ft
- 11. 8.1 26 086 Ft −10 089 Ft
- 15. 7.9 22 151 Ft −14 023 Ft
- 16. 7.7 28 656 Ft −7 518 Ft
- 16. 7.7 27 128 Ft −9 046 Ft
- 18. 7.6 22 597 Ft −13 578 Ft
- 18. 7.6 40 537 Ft +4 362 Ft
- 20. 7.5
- 20. 7.5 14 390 Ft −21 784 Ft
- 20. 7.5 29 276 Ft −6 899 Ft
- 23. 7.3
- 24. 7.2 22 207 Ft −13 967 Ft
- 25. 7.1 24 905 Ft −11 270 Ft
- 25. 7.1 24 605 Ft −11 570 Ft
- 27. 6.7
- 28. 6.2 23 837 Ft −12 338 Ft
- 28. 6.2 25 465 Ft −10 710 Ft
- 30. 6.0
- 31. 5.5 27 513 Ft −8 661 Ft
- 32. 4.9
- 33. 4.8
- 34. 4.2
- 35. 3.6 17 254 Ft −18 920 Ft
- 36. 2.8
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 185/60 R15 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Continental ULTRACONTACT is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
B A B (70 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 185/60 R15.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
<p>A 2021-es Mazda 2-mre gyárilag Bridgestone Ecopia EP150 volt felszerelve – 65 000 km után itt volt az ideje a cserének. Egyben méretet is váltottam, 185/65-ről nagyobbra. A legszembetűnőbb különbség azonnal a komfortban és a menetminőségben mutatkozott meg. Száraz úton a tapadás is jobb lett, mind lazább talajon, mind nagyobb sebességnél. A kormányérzet talán kicsit közvetlenebb volt az előző gumival, de ez szerintem természetes velejárója a jobb komfortnak – cserébe kanyarban, terhelés alatt határozottan stabilabb, biztosabb az autó viselkedése. Nedves úton még nem volt sok alkalmam tesztelni őket alaposan, de egy éles, lassú kanyarban, amin minden nap hazafelé átmegyek, nem csúszik meg a gumi – a Bridgestone-ok ott esős időben bizony elveszítették a tapadást. Összességében nagyon elégedett vagyok velük.</p>
Az Ultra Contactot 4 nyári szezonon át használtam, a részletek a következők:
1. szezon (2022. április 13. – november 5.): 17 643 km
2. szezon (2023. április 15. – november 11.): 12 596 km
3. szezon (2024. április 8. – november 9.): 8 362 km
4. szezon (2025. április 19. – november 18.): 11 733 km
ÖSSZESEN: 50 334 km.
Előtte Uniroyal Rainexpert 3-at használtam, ami szintén kiváló volt – 3 szezon alatt 38 819 km-t bírt ki.
CONTINENTAL Ultra Contact: Az én példányom Portugáliában készült. Attól, hogy nem áll rajta „Made in Germany", még nem rosszabb minőségű. Sokan összekeverik az Ultra Contactot az UC6-tal, UC7-tel és az NXT-vel. A méret 195 65 R15 H, egy 2004-es gyártású GOLF MK 5, 1.9 TDI, 105 LE-s, manuális váltós autóra szerelve.
NEDVES ÚT – aquaplaningnak kiválóan ellenáll, rövid a féktáv, oldalirányú tapadása nedvesen kicsit gyengébb.
SZÁRAZ ÚT – szárazon kitűnő a menetstabilitás, a fékezés és a kanyarozás.
ZAJ – csendes és kényelmes, nem fárasztó vele autózni.
KOPÁS – 50 334 km megtétele után, amelyből 12 520 km-t kizárólag autópályán tettem meg 140–170 km/h-s sebességtartományban – ez az összes megtett kilométer közel 25%-a. 4 szezon elteltével a legkisebb mért mintamélység 3,9 mm volt. Ha figyelembe vesszük, hogy az új UltraContact mintamélysége 7,5 mm, ez igazán kiemelkedő kopási eredmény. A nyugat-balkáni úthálózat minősége jóval elmarad a nyugat-európaitól. Júniusban, júliusban és augusztusban az árnyékban mért hőmérséklet rendszeresen meghaladja a 40°C-ot, az aszfalt felszíne pedig gyakran eléri, sőt meghaladja a 60°C-ot.
ÖSSZEGZÉS:
A Continental UltraContact nagy futásteljesítményre tervezett, szárazon és nedvesen egyaránt kiegyensúlyozott gumiabroncs. Az egyetlen komolyabb hiányossága a nedves úton tapasztalható kissé gyengébb oldalirányú tapadás. Szerintem ez az egyik legjobb Continental modell az elmúlt 10 évből. Biztosan veszek belőle újra, mert megéri minden forintját.
Ezeket a gumikat azért vettem, mert le kellett cserélni a régi Dunlopokat, amelyek még akkor kerültek a felnikre, amikor megvettem a kerekeket. Mivel az autómnak csak 14 colos felnije van, nem egyszerű prémium kategóriás gumit találni megfelelő méretben (Európában élek), de ezek az Ultracontactok az egyik kevés lehetőség volt, amit meg tudtam szerezni. Nagyjából 2 hónapig mentem a régi, kicsit kopott Dunlopokon, mielőtt lecseréltem őket – és az eltérés azonnal érezhető volt!
Ezek a gumik határozottan többet tudnak, mint amennyit a közel 40 éves Mazdám ki tud hozni belőlük. Száraz úton a szűk kanyarokból való kihúzásnál nincs tapadásvesztés az első kerekeken – ami azért nem nagy elvárás, ha az autónak 75 lóereje sincs. Hosszú távon kényelmes a gumi, nem különösebben zajos, és a kátyúkat is elég jól nyeli, bár szubjektíven a másik autómon lévő Hankook Kinergy-t kényelmesebbnek érzem. Nedves úton kezd kicsit megküzdeni, de mindig lineáris és kiszámítható marad. Kisebb sebességnél a tócsáknál nem volt gondom, nagyon előre jelezhető a viselkedése, de country úton nagyobb sebességnél az aquaplaning már problémát okozhat.
Az elmúlt évben valamivel több mint 8 000 km-t tettem meg rajtuk, és még semmilyen különbséget nem vettem észre az újkori állapothoz képest – egy kis futófelület-mélység ment el, ennyi. Szerintem simán kihozok belőlük még legalább 40 000 km-t, vagy még néhány évet, mielőtt cserére kerül a sor. Ha eljön az ideje, szívesen veszem meg őket újra!
Nagyon jó gumiabroncsok, száraz és nedves úton egyaránt jó a tapadásuk. Csendesek, az utazási komfort is sokkal jobb, mint a korábban használt Bridgestone Turanza T 005-ösöknél, amelyek jóval zajosabbak voltak – viszont tapadás terén a Bridgestone Turanza T 005 ugyanolyan szinten teljesített.
18 hónap alatt 4 373 km-t tettem meg, és a gumi javíthatatlan lett, mert egy kis repedés keletkezett rajta.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés