Continental Prémium ULTRACONTACT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
A 
B Ár ettől 54 629 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem 
Elektromos autóhoz alkalmas Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/60 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan UltraContact értékelte
Skóre vychádza z 1 nezávislého testu a z 28 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Érték nagyon gyenge 72 Száraz nagyon jó 96,8 Komfort nagyon jó 96,2 Nedves gyengébb 87,7 Kde stojí Continental ULTRACONTACT v rozmere 235/60 R18
Porovnané s 39 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EFFICIENTGRIP 2 SUV 9.1 56 491 Ft 
Falken AZENIS FK520 9.1 48 618 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K125A VENTUS PRIME3 X 8.8 46 892 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 4 8.8 55 358 Ft 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 44 433 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 5 8.7 57 531 Ft 
Falken AZENIS FK510A SUV N0 8.6 56 799 Ft Continental ULTRACONTACT 8.5 54 629 Ft Táto pneumatika 
Michelin LATITUDE CROSS 8.5 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 51 755 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 1 8.4 44 879 Ft 
Kormoran SUV SUMMER 8.4 45 485 Ft 
Falken ZIEX ZE310AEC 8.4 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 47 907 Ft 
Vredestein ULTRAC+ 8.1 45 110 Ft 
Michelin PRIMACY 5 ENERGY 8.0 67 177 Ft 
Yokohama AE61 7.9 57 719 Ft 
Continental CROSSCONTACT H/T 7.8 57 161 Ft 
Uniroyal RAINEXPERT 5 7.5 46 328 Ft 
Debica PRESTO 7.5 
Goodyear EXCELLENCE 7.4 
Hankook K115 ventus Prime2 7.3 54 599 Ft 
Nokian Tyres Powerproof SUV 7.3 
Pirelli SCORPION VERDE 7.3 53 605 Ft 
Hankook RA33 Dynapro HP2 7.2 45 399 Ft 
Cooper ZEON 4XS SPORT 7.2 
Giti GITISYNERGY H2 SUV 7.2 
Cooper SUMMER 7.1 44 469 Ft 
Goodride Z107 6.7 35 314 Ft 
Michelin LATITUDE TOUR HP 6.6 68 505 Ft 
Triangle ADVANTEX SUV TR259 6.5 31 408 Ft 
Continental CROSSCONTACT LX SPORT 6.4 57 161 Ft 
Barum BRAVURIS 5HM 6.3 
Toyo OPEN COUNTRY U/T 6.3 
Matador HECTORRA 5 6.2 40 157 Ft 
Pirelli SCORPION VERDE ALL SEASON 5.7 50 818 Ft 
Apollo APTERRA H/T 2 XL BSW M+S 4.2 39 066 Ft 
Goodride SU318 H/T 3.9 46 356 Ft 
West lake SU318 H/T 3.7 35 009 Ft West lake SU318 H/T 35 009 Ft −19 620 Ft 9.1 najlepšia v skupine Goodyear EFFICIENTGRIP 2 SUV 56 491 Ft +1 862 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (39)
- 1. 9.1 56 491 Ft +1 862 Ft
- 1. 9.1 48 618 Ft −6 011 Ft
- 3. 8.8 46 892 Ft −7 737 Ft
- 3. 8.8 55 358 Ft +729 Ft
- 5. 8.7 44 433 Ft −10 196 Ft
- 5. 8.7 57 531 Ft +2 902 Ft
- 7. 8.6 56 799 Ft +2 170 Ft
- 8. 8.5 54 629 Ft
- 8. 8.5
- 10. 8.4 51 755 Ft −2 874 Ft
- 10. 8.4 44 879 Ft −9 750 Ft
- 10. 8.4 45 485 Ft −9 144 Ft
- 10. 8.4
- 14. 8.2 47 907 Ft −6 722 Ft
- 15. 8.1 45 110 Ft −9 519 Ft
- 16. 8.0 67 177 Ft +12 548 Ft
- 17. 7.9 57 719 Ft +3 090 Ft
- 18. 7.8 57 161 Ft +2 532 Ft
- 19. 7.5 46 328 Ft −8 301 Ft
- 19. 7.5
- 21. 7.4
- 22. 7.3 54 599 Ft −30 Ft
- 22. 7.3
- 22. 7.3 53 605 Ft −1 024 Ft
- 25. 7.2 45 399 Ft −9 230 Ft
- 25. 7.2
- 25. 7.2
- 28. 7.1 44 469 Ft −10 160 Ft
- 29. 6.7 35 314 Ft −19 315 Ft
- 30. 6.6 68 505 Ft +13 876 Ft
- 31. 6.5 31 408 Ft −23 221 Ft
- 32. 6.4 57 161 Ft +2 532 Ft
- 33. 6.3
- 33. 6.3
- 35. 6.2 40 157 Ft −14 472 Ft
- 36. 5.7 50 818 Ft −3 811 Ft
- 37. 4.2 39 066 Ft −15 563 Ft
- 38. 3.9 46 356 Ft −8 273 Ft
- 39. 3.7 35 009 Ft −19 620 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/60 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Continental ULTRACONTACT is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
B A B (70 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/60 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
<p>A 2021-es Mazda 2-mre gyárilag Bridgestone Ecopia EP150 volt felszerelve – 65 000 km után itt volt az ideje a cserének. Egyben méretet is váltottam, 185/65-ről nagyobbra. A legszembetűnőbb különbség azonnal a komfortban és a menetminőségben mutatkozott meg. Száraz úton a tapadás is jobb lett, mind lazább talajon, mind nagyobb sebességnél. A kormányérzet talán kicsit közvetlenebb volt az előző gumival, de ez szerintem természetes velejárója a jobb komfortnak – cserébe kanyarban, terhelés alatt határozottan stabilabb, biztosabb az autó viselkedése. Nedves úton még nem volt sok alkalmam tesztelni őket alaposan, de egy éles, lassú kanyarban, amin minden nap hazafelé átmegyek, nem csúszik meg a gumi – a Bridgestone-ok ott esős időben bizony elveszítették a tapadást. Összességében nagyon elégedett vagyok velük.</p>
Az Ultra Contactot 4 nyári szezonon át használtam, a részletek a következők:
1. szezon (2022. április 13. – november 5.): 17 643 km
2. szezon (2023. április 15. – november 11.): 12 596 km
3. szezon (2024. április 8. – november 9.): 8 362 km
4. szezon (2025. április 19. – november 18.): 11 733 km
ÖSSZESEN: 50 334 km.
Előtte Uniroyal Rainexpert 3-at használtam, ami szintén kiváló volt – 3 szezon alatt 38 819 km-t bírt ki.
CONTINENTAL Ultra Contact: Az én példányom Portugáliában készült. Attól, hogy nem áll rajta „Made in Germany", még nem rosszabb minőségű. Sokan összekeverik az Ultra Contactot az UC6-tal, UC7-tel és az NXT-vel. A méret 195 65 R15 H, egy 2004-es gyártású GOLF MK 5, 1.9 TDI, 105 LE-s, manuális váltós autóra szerelve.
NEDVES ÚT – aquaplaningnak kiválóan ellenáll, rövid a féktáv, oldalirányú tapadása nedvesen kicsit gyengébb.
SZÁRAZ ÚT – szárazon kitűnő a menetstabilitás, a fékezés és a kanyarozás.
ZAJ – csendes és kényelmes, nem fárasztó vele autózni.
KOPÁS – 50 334 km megtétele után, amelyből 12 520 km-t kizárólag autópályán tettem meg 140–170 km/h-s sebességtartományban – ez az összes megtett kilométer közel 25%-a. 4 szezon elteltével a legkisebb mért mintamélység 3,9 mm volt. Ha figyelembe vesszük, hogy az új UltraContact mintamélysége 7,5 mm, ez igazán kiemelkedő kopási eredmény. A nyugat-balkáni úthálózat minősége jóval elmarad a nyugat-európaitól. Júniusban, júliusban és augusztusban az árnyékban mért hőmérséklet rendszeresen meghaladja a 40°C-ot, az aszfalt felszíne pedig gyakran eléri, sőt meghaladja a 60°C-ot.
ÖSSZEGZÉS:
A Continental UltraContact nagy futásteljesítményre tervezett, szárazon és nedvesen egyaránt kiegyensúlyozott gumiabroncs. Az egyetlen komolyabb hiányossága a nedves úton tapasztalható kissé gyengébb oldalirányú tapadás. Szerintem ez az egyik legjobb Continental modell az elmúlt 10 évből. Biztosan veszek belőle újra, mert megéri minden forintját.
Ezeket a gumikat azért vettem, mert le kellett cserélni a régi Dunlopokat, amelyek még akkor kerültek a felnikre, amikor megvettem a kerekeket. Mivel az autómnak csak 14 colos felnije van, nem egyszerű prémium kategóriás gumit találni megfelelő méretben (Európában élek), de ezek az Ultracontactok az egyik kevés lehetőség volt, amit meg tudtam szerezni. Nagyjából 2 hónapig mentem a régi, kicsit kopott Dunlopokon, mielőtt lecseréltem őket – és az eltérés azonnal érezhető volt!
Ezek a gumik határozottan többet tudnak, mint amennyit a közel 40 éves Mazdám ki tud hozni belőlük. Száraz úton a szűk kanyarokból való kihúzásnál nincs tapadásvesztés az első kerekeken – ami azért nem nagy elvárás, ha az autónak 75 lóereje sincs. Hosszú távon kényelmes a gumi, nem különösebben zajos, és a kátyúkat is elég jól nyeli, bár szubjektíven a másik autómon lévő Hankook Kinergy-t kényelmesebbnek érzem. Nedves úton kezd kicsit megküzdeni, de mindig lineáris és kiszámítható marad. Kisebb sebességnél a tócsáknál nem volt gondom, nagyon előre jelezhető a viselkedése, de country úton nagyobb sebességnél az aquaplaning már problémát okozhat.
Az elmúlt évben valamivel több mint 8 000 km-t tettem meg rajtuk, és még semmilyen különbséget nem vettem észre az újkori állapothoz képest – egy kis futófelület-mélység ment el, ennyi. Szerintem simán kihozok belőlük még legalább 40 000 km-t, vagy még néhány évet, mielőtt cserére kerül a sor. Ha eljön az ideje, szívesen veszem meg őket újra!
Nagyon jó gumiabroncsok, száraz és nedves úton egyaránt jó a tapadásuk. Csendesek, az utazási komfort is sokkal jobb, mint a korábban használt Bridgestone Turanza T 005-ösöknél, amelyek jóval zajosabbak voltak – viszont tapadás terén a Bridgestone Turanza T 005 ugyanolyan szinten teljesített.
18 hónap alatt 4 373 km-t tettem meg, és a gumi javíthatatlan lett, mert egy kis repedés keletkezett rajta.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés