Continental Prémium ULTRACONTACT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 185/65 R15.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan UltraContact értékelte
Skóre vychádza z 1 nezávislého testu a z 28 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Continental ULTRACONTACT v rozmere 185/65 R15
Porovnané s 43 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 38 021 Ft
Kumho HS52 ECSTA 9.0 23 802 Ft lepšia a lacnejšia
Nokian Tyres WETPROOF 1 9.0 26 599 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PRIMACY 4 8.8 34 447 Ft
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.8 29 458 Ft lepšia a lacnejšia
Falken SINCERA SN832AEC 8.8 27 564 Ft lepšia a lacnejšia
Vredestein ULTRAC 8.6 28 125 Ft lepšia a lacnejšia
Continental ULTRACONTACT 8.5 32 473 Ft Táto pneumatika
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 8.5 44 952 Ft
Bridgestone TURANZA T005 8.4 32 226 Ft
Kleber DYNAXER HP4 8.2 23 353 Ft
Toyo PROXES COMFORT 8.2 25 625 Ft
Fulda ECOCONTROL HP 2 8.2 23 564 Ft
Nexen N'FERA PRIMUS 8.2 23 198 Ft
Dunlop STREET RESPONSE 2 8.2
Bridgestone T001 8.2
Firestone ROADHAWK 8.1 25 036 Ft
Nexen N'BLUE S 8.1 22 509 Ft
Bf goodrich ADVANTAGE 8.1 22 658 Ft
Vredestein ULTRAC+ 8.1 26 433 Ft
Sava INTENSA HP 2 7.9 26 074 Ft
Continental ContiPremiumContact 5 7.9 33 152 Ft
Debica PRESTO HP 2 7.9 25 891 Ft
Toyo NanoEnergy 3 7.8 28 172 Ft
Goodyear EFFICIENTGRIP CARGO 2 7.8 36 312 Ft
Vredestein T-TRAC 2 7.7 22 045 Ft
Falken SINCERA SN110 7.7 23 467 Ft
Nexen N'BLUE HD PLUS 7.6 19 544 Ft
Pirelli CINTURATO P1 7.6 33 119 Ft
RoadX RXMOTION H12 7.5 17 267 Ft
Uniroyal RAINEXPERT 5 7.5 28 953 Ft
Apollo ALNAC 4G XL 7.2 20 805 Ft
Cooper SUMMER 7.1 25 871 Ft
Bridgestone ECOPIA EP001S 6.8 40 453 Ft
Matador MP47 HECTORRA 3 6.7
Goodride ZUPERECO Z-107 6.7 25 792 Ft
Matador HECTORRA 5 6.2 24 163 Ft
Petlas IMPERIUM PT-515 6.2 25 668 Ft
Leao NOVA-FORCE HP100 6.2 25 702 Ft
Sailun ATREZZO ELITE 6.0 17 908 Ft
Ovation ECOVISION VI-682 5.6
Austone ATHENA SP-6 5.2
Arivo PREMIO ARZERO 3.6 17 258 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (43)
- 1. 9.1 38 021 Ft +5 549 Ft
- 2. 9.0 23 802 Ft −8 670 Ft
- 2. 9.0 26 599 Ft −5 874 Ft
- 4. 8.8 34 447 Ft +1 975 Ft
- 4. 8.8 29 458 Ft −3 015 Ft
- 4. 8.8 27 564 Ft −4 909 Ft
- 7. 8.6 28 125 Ft −4 347 Ft
- 8. 8.5 32 473 Ft
- 8. 8.5 44 952 Ft +12 479 Ft
- 10. 8.4 32 226 Ft −246 Ft
- 11. 8.2 23 353 Ft −9 120 Ft
- 11. 8.2 25 625 Ft −6 848 Ft
- 11. 8.2 23 564 Ft −8 909 Ft
- 11. 8.2 23 198 Ft −9 275 Ft
- 11. 8.2
- 11. 8.2
- 17. 8.1 25 036 Ft −7 437 Ft
- 17. 8.1 22 509 Ft −9 963 Ft
- 17. 8.1 22 658 Ft −9 815 Ft
- 17. 8.1 26 433 Ft −6 040 Ft
- 21. 7.9 26 074 Ft −6 398 Ft
- 21. 7.9 33 152 Ft +679 Ft
- 21. 7.9 25 891 Ft −6 581 Ft
- 24. 7.8 28 172 Ft −4 300 Ft
- 24. 7.8 36 312 Ft +3 839 Ft
- 26. 7.7 22 045 Ft −10 428 Ft
- 26. 7.7 23 467 Ft −9 006 Ft
- 28. 7.6 19 544 Ft −12 929 Ft
- 28. 7.6 33 119 Ft +646 Ft
- 30. 7.5 17 267 Ft −15 206 Ft
- 30. 7.5 28 953 Ft −3 519 Ft
- 32. 7.2 20 805 Ft −11 667 Ft
- 33. 7.1 25 871 Ft −6 601 Ft
- 34. 6.8 40 453 Ft +7 981 Ft
- 35. 6.7
- 35. 6.7 25 792 Ft −6 680 Ft
- 37. 6.2 24 163 Ft −8 310 Ft
- 37. 6.2 25 668 Ft −6 805 Ft
- 37. 6.2 25 702 Ft −6 770 Ft
- 40. 6.0 17 908 Ft −14 564 Ft
- 41. 5.6
- 42. 5.2
- 43. 3.6 17 258 Ft −15 215 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 185/65 R15 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Continental ULTRACONTACT is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 185/65 R15.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
<p>A 2021-es Mazda 2-mre gyárilag Bridgestone Ecopia EP150 volt felszerelve – 65 000 km után itt volt az ideje a cserének. Egyben méretet is váltottam, 185/65-ről nagyobbra. A legszembetűnőbb különbség azonnal a komfortban és a menetminőségben mutatkozott meg. Száraz úton a tapadás is jobb lett, mind lazább talajon, mind nagyobb sebességnél. A kormányérzet talán kicsit közvetlenebb volt az előző gumival, de ez szerintem természetes velejárója a jobb komfortnak – cserébe kanyarban, terhelés alatt határozottan stabilabb, biztosabb az autó viselkedése. Nedves úton még nem volt sok alkalmam tesztelni őket alaposan, de egy éles, lassú kanyarban, amin minden nap hazafelé átmegyek, nem csúszik meg a gumi – a Bridgestone-ok ott esős időben bizony elveszítették a tapadást. Összességében nagyon elégedett vagyok velük.</p>
Az Ultra Contactot 4 nyári szezonon át használtam, a részletek a következők:
1. szezon (2022. április 13. – november 5.): 17 643 km
2. szezon (2023. április 15. – november 11.): 12 596 km
3. szezon (2024. április 8. – november 9.): 8 362 km
4. szezon (2025. április 19. – november 18.): 11 733 km
ÖSSZESEN: 50 334 km.
Előtte Uniroyal Rainexpert 3-at használtam, ami szintén kiváló volt – 3 szezon alatt 38 819 km-t bírt ki.
CONTINENTAL Ultra Contact: Az én példányom Portugáliában készült. Attól, hogy nem áll rajta „Made in Germany", még nem rosszabb minőségű. Sokan összekeverik az Ultra Contactot az UC6-tal, UC7-tel és az NXT-vel. A méret 195 65 R15 H, egy 2004-es gyártású GOLF MK 5, 1.9 TDI, 105 LE-s, manuális váltós autóra szerelve.
NEDVES ÚT – aquaplaningnak kiválóan ellenáll, rövid a féktáv, oldalirányú tapadása nedvesen kicsit gyengébb.
SZÁRAZ ÚT – szárazon kitűnő a menetstabilitás, a fékezés és a kanyarozás.
ZAJ – csendes és kényelmes, nem fárasztó vele autózni.
KOPÁS – 50 334 km megtétele után, amelyből 12 520 km-t kizárólag autópályán tettem meg 140–170 km/h-s sebességtartományban – ez az összes megtett kilométer közel 25%-a. 4 szezon elteltével a legkisebb mért mintamélység 3,9 mm volt. Ha figyelembe vesszük, hogy az új UltraContact mintamélysége 7,5 mm, ez igazán kiemelkedő kopási eredmény. A nyugat-balkáni úthálózat minősége jóval elmarad a nyugat-európaitól. Júniusban, júliusban és augusztusban az árnyékban mért hőmérséklet rendszeresen meghaladja a 40°C-ot, az aszfalt felszíne pedig gyakran eléri, sőt meghaladja a 60°C-ot.
ÖSSZEGZÉS:
A Continental UltraContact nagy futásteljesítményre tervezett, szárazon és nedvesen egyaránt kiegyensúlyozott gumiabroncs. Az egyetlen komolyabb hiányossága a nedves úton tapasztalható kissé gyengébb oldalirányú tapadás. Szerintem ez az egyik legjobb Continental modell az elmúlt 10 évből. Biztosan veszek belőle újra, mert megéri minden forintját.
Ezeket a gumikat azért vettem, mert le kellett cserélni a régi Dunlopokat, amelyek még akkor kerültek a felnikre, amikor megvettem a kerekeket. Mivel az autómnak csak 14 colos felnije van, nem egyszerű prémium kategóriás gumit találni megfelelő méretben (Európában élek), de ezek az Ultracontactok az egyik kevés lehetőség volt, amit meg tudtam szerezni. Nagyjából 2 hónapig mentem a régi, kicsit kopott Dunlopokon, mielőtt lecseréltem őket – és az eltérés azonnal érezhető volt!
Ezek a gumik határozottan többet tudnak, mint amennyit a közel 40 éves Mazdám ki tud hozni belőlük. Száraz úton a szűk kanyarokból való kihúzásnál nincs tapadásvesztés az első kerekeken – ami azért nem nagy elvárás, ha az autónak 75 lóereje sincs. Hosszú távon kényelmes a gumi, nem különösebben zajos, és a kátyúkat is elég jól nyeli, bár szubjektíven a másik autómon lévő Hankook Kinergy-t kényelmesebbnek érzem. Nedves úton kezd kicsit megküzdeni, de mindig lineáris és kiszámítható marad. Kisebb sebességnél a tócsáknál nem volt gondom, nagyon előre jelezhető a viselkedése, de country úton nagyobb sebességnél az aquaplaning már problémát okozhat.
Az elmúlt évben valamivel több mint 8 000 km-t tettem meg rajtuk, és még semmilyen különbséget nem vettem észre az újkori állapothoz képest – egy kis futófelület-mélység ment el, ennyi. Szerintem simán kihozok belőlük még legalább 40 000 km-t, vagy még néhány évet, mielőtt cserére kerül a sor. Ha eljön az ideje, szívesen veszem meg őket újra!
Nagyon jó gumiabroncsok, száraz és nedves úton egyaránt jó a tapadásuk. Csendesek, az utazási komfort is sokkal jobb, mint a korábban használt Bridgestone Turanza T 005-ösöknél, amelyek jóval zajosabbak voltak – viszont tapadás terén a Bridgestone Turanza T 005 ugyanolyan szinten teljesített.
18 hónap alatt 4 373 km-t tettem meg, és a gumi javíthatatlan lett, mert egy kis repedés keletkezett rajta.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés