Discoverer Stt Pro P.o.r

Terepguminak kifejezetten jó választás. A kopásállóság rendben van, terepen remekül teljesít, aszfalton pedig még egész jól is viselkedik. Zajszint nálam nem igazán téma, mert a zajos dízelmotor simán túlharsogja a gumit. Ami kevésbé tetszik: az út visszajelzése elég gyenge, a gumik pedig nehezek a merev oldalfalak miatt. Terepen kitűnő, viszont a komfort aszfalton sokat szenved tőle.
Maga a termék nem rossz, de az igényeim és a használati szokásaim miatt legközelebb valószínűleg BFGoodrich KO2-t veszek 285/75R16-os méretben.

Észak-Ontario, Kanada. Kétnyomsávos utak, erdei utak, rengeteg ösvény – sőt, pár újat is csináltam magamnak. 2014-es Jeep Wrangler, kétajtós, teljesen alap felszereltség. Egy szezont húztam le rajtuk, áprilistól novemberig. Vegyesen aszfalt és terep. Vegyes terepes használatban remekül teljesítettek – éles szikla, kavics, sár, rozsdás felület, sima szikla, nedves/száraz út, erdei utak. Semmi gond. Mindenen átrágták magukat. Sem vágás, sem defekt, semmi probléma. Aszfalton sem rosszak. Aquaplaningot nem tapasztaltam az országúton (90 km/h-nál). Nagyon jól kopnak, csak enyhe tollasodás látszik. 12 000 kilométer, egyszer forgattam őket 7 500 km-nél. 5 gumiabroncs-csere volt. Most váltok téligumira – ezeket télen nem használnám. Hóban talán megállják a helyüket, de hidegben és jégen nem. Aszfalton kevesebbet zajonganak, mint vártam – ez persze szubjektív, de rosszabbra számítottam. Összességében újra megvenném és ajánlom is.

Az egyik legjobb gumiszett, amit valaha használtam. Nagyon elégedett vagyok velük!

Nagyon kemény gumiabroncsok. Szinte teljesen elégedett vagyok velük – eddig körülbelül 4 800 km-t tettem meg rajtuk. Van viszont egy komoly gondom: homokon teljesen használhatatlanok. Nem számít, mennyire engeded le a nyomást, csak ásnak és ásnak mélyebbre a homokba. Emiatt sajnos mást kell keresnem.
Minden másban viszont remekek – moabi sziklák, a Death Valley-i bordás földút, sár és kavics máshol, mindent simán vesznek. Los Angelesből Moabig vezettünk egy több órás viharban, és semmi gond nem volt, végig stabilan ment az autó. Mindezt egy 1993-as Range Roverrel.

Remek mindenes gumiabroncs, amely kemény off-road körülményekre készült – sár, szikla, semmi nem fogja ki. Úton azért van egy kis zajszint, de ahhoz hamar hozzászokik az ember. Azt viszont érdemes tudni, hogy a nagy tömbös mintázat miatt az úttartás nem ér fel az össz-terepesekéhez, nedves aszfalton tehát nem tapad annyira. Ami a kopást illeti: az én gumijaim már kb. 13 000 km-t teljesítettek, és még mindig újszerűek. Korábban wrangler at's-t használtam, és az stt pro sem kopásban, sem menetkomfortban nem marad el tőle. Véleményem szerint ez egy nagyszerű mindenes gumi – tartós, erős, és nagyon kedvező áron is meg lehet találni. Nem nagyon lehet mellényúlni.