Cooper Közép ZEON 4XS SPORT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/50 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Zeon 4XS Sport értékelte
Skóre vychádza z 3 nezávislých testov a z 8 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Száraz jó 94,8 Nedves gyengébb 88,2 Terep átlagos 91,1 Komfort nagyon jó 96,8 
Kde stojí Cooper Zeon 4xs Sport Xl v rozmere 255/50 R19
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Falken AZENIS FK520 9.1 53 241 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental ULTRACONTACT NXT 9.1 67 932 Ft 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 52 548 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres POWERPROOF 1 8.4 52 832 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 63 826 Ft 
Bridgestone TURANZA T005 8.4 66 787 Ft 
Kormoran SUV SUMMER 8.4 45 108 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 5 ENERGY 8.0 77 534 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 
Sava INTENSA SUV 2 7.7 37 141 Ft lepšia a lacnejšia 
Debica PRESTO 7.5 48 783 Ft lepšia a lacnejšia 
General tire GRABBER GT PLUS 7.5 55 542 Ft 
Pirelli SCORPION VERDE 7.3 59 033 Ft 
Apollo ASPIRE 4G+ XL FSL BSW 7.3 49 872 Ft lepšia a lacnejšia 
Cooper Zeon 4xs Sport Xl 7.2 53 492 Ft Táto pneumatika 
Goodyear EAGLE LS2 * ROF 7.2 95 725 Ft 
Continental 4X4CONTACT 7.0 
Goodyear EFFICIENTGRIP ROF-Dojazdová tech. Runflat 6.7 
Radar DIMAX R8+ 6.7 
Michelin LATITUDE TOUR HP 6.6 84 418 Ft 
Bridgestone D400 6.6 
Triangle ADVANTEX SUV TR259 6.5 37 052 Ft 
Continental CROSSCONTACT LX SPORT 6.4 66 389 Ft 
Pirelli SCORPION MS 6.4 98 195 Ft 
Continental PREMIUMCONTACT C 6.3 80 792 Ft 
Matador HECTORRA 5 6.2 45 561 Ft 
Rotalla RU01 XL 6.1 38 015 Ft 
Pirelli SCORPION VERDE ALL SEASON 5.7 66 993 Ft 
Goodride SU318 H/T 3.9 Goodride SU318 H/T 9.1 najlepšia v skupine Falken AZENIS FK520 53 241 Ft −251 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.1 53 241 Ft −251 Ft
- 1. 9.1 67 932 Ft +14 440 Ft
- 3. 8.7 52 548 Ft −945 Ft
- 4. 8.4 52 832 Ft −660 Ft
- 4. 8.4 63 826 Ft +10 334 Ft
- 4. 8.4 66 787 Ft +13 294 Ft
- 4. 8.4 45 108 Ft −8 385 Ft
- 8. 8.0 77 534 Ft +24 041 Ft
- 9. 7.9
- 10. 7.7 37 141 Ft −16 351 Ft
- 11. 7.5 48 783 Ft −4 709 Ft
- 11. 7.5 55 542 Ft +2 050 Ft
- 13. 7.3 59 033 Ft +5 541 Ft
- 13. 7.3 49 872 Ft −3 621 Ft
- 15. 7.2 53 492 Ft
- 15. 7.2 95 725 Ft +42 233 Ft
- 17. 7.0
- 18. 6.7
- 18. 6.7
- 20. 6.6 84 418 Ft +30 926 Ft
- 20. 6.6
- 22. 6.5 37 052 Ft −16 440 Ft
- 23. 6.4 66 389 Ft +12 897 Ft
- 23. 6.4 98 195 Ft +44 703 Ft
- 25. 6.3 80 792 Ft +27 300 Ft
- 26. 6.2 45 561 Ft −7 931 Ft
- 27. 6.1 38 015 Ft −15 477 Ft
- 28. 5.7 66 993 Ft +13 500 Ft
- 29. 3.9
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Cooper ZEON 4XS SPORT is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C 
A 
(71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/50 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Egy használt Mercedes GLC-hez ezek a gumik már fel voltak szerelve, amikor megvettük az autót. Korábban sosem hallottam erről a márkáról, mégis kellemes meglepetés ért. Egy kis utánajárással kiderül, hogy David Coulthard (igen, az F1-es versenyző) támogatja ezeket a gumikat, és részt vett a fejlesztésükben is!
Az egyik leghalkabb gumi, amivel valaha találkoztam – és ez egy Mercedes SUV-ban már önmagában is elég csendes utasteret jelent, de észrevettem, hogy egy hasonló korú/felszereltségű/futásteljesítményű GLC-n lévő Goodyear gumik érezhetően durvábban és zajosabban futottak. Ennek a guminak nagyon szokatlan pontmintázata van a futófelület blokkjai között, valószínűleg ez is hozzájárul a zajcsökkentéshez.
SUV-ként azért nem pörgetjük annyira, mint egy személyautót. Mindazonáltal nedves úton is teljes bizalommal lehet benyomni a gázt – a fékezés és a gyorsulás is rendben van. 4matic hajtással amúgy is nehezebb elveszíteni a tapadást egy FWD SUV-hoz képest, és ezek a gumik nagyon jól működnek a GLC-n.
A kopás talán az egyetlen gyenge pont. Az elmúlt néhány hónapban (kb. 4 mm-es futófelülettel vettük az autót) már látszik, hogy az első gumik válla kezd elkopni – ez a blokkok kialakításából adódik, miközben a gumi többi részén még 3,5 mm+ van, és a nyomás végig megfelelő volt.
A peremvédelemmel sem igazán jeleskedik a gumi, bár 55%-os SUV-profilnál ez kevésbé kritikus, mint mondjuk egy 30%-osnál. A top márkáknál vastagabb a felni védőpereme, ami szerintem esztétikailag is jobban mutat.
Az az érzésem, hogy nagyon puha keverékről van szó – kiváló tapadás és halk futófelület-dizájn, de ez a kopás rovására megy. A Goodyear és a Pirelli valószínűleg tovább tart, de azok drágábbak is (a Cooper kb. 90 fontba kerül kereken), és érezhetően zajosabb és keményebb a futásuk.
Mivel az autóban van egy távolfelügyeleti app, most először volt lehetőségem naponta figyelni a guminyomást több hónapon keresztül. Nagyon érdekes volt látni, hogy 10 °C-os hőmérséklet-változásra akár 4 psi-t is esik a nyomás – nem tudom, hogy más gumiknál is ilyen mértékű lenne-e az eltérés.
Összességében mindenképpen megvenném ezeket a gumikat újra. Ha egyszer SUV-on halk gumit próbál ki az ember, nagyon nehéz bármire zajosabbra váltani. Ennél a guminál a dB-besorolás 70 dB, de inkább 68 dB-nek érződik.
A 2017-es ADAC gumiabroncs-teszt eredményei teljesen egybevágnak a saját tapasztalataimmal, miután 24 000 km-t tettem meg Kia Sportage 2-vel. Pozitívum: Kiegyensúlyozott gumi, szárazon és nedves úton egyaránt jól teljesít. Negatívum: Kicsit magas a kopás – 24 000 km alatt 2 mm –, bár szerintem ez belefér a normális tartományba.
Évente nagyjából 22 000 km-t teszek meg, ennek kb. egyharmadát téligumikon. Körülbelül 65%-ban aszfalton, 35%-ban kavicsos úton közlekedek, néha terepen is megfordulok – azt százalékban nem tudom kifejezni, de ha már ott vagyok, meg kell bíznom a tapadásban.
Két nyári szezont töltöttem ezekkel a gumikkal, most már le is futottak – kb. 30 000 km-t bírtak. Szerintem ez rendkívül nagy kopás, általában 3-4 évig szoktam használni a gumikat, mielőtt újat veszek.
Kanyarban kicsit furcsán viselkednek – néha olyan érzés, mintha a gumi beesne az egyik irányba, aztán visszarugózna a másikba, valami ilyesmi. Sosem lett ebből semmi baj, de normál sebességnél még sosem tapasztaltam ilyesmit korábban...
Terepen pedig többé-kevésbé használhatatlanok.
Kiváló gumiabroncs, szárazon nagyon jó tapadás, nedvesen pedig kifejezetten kiváló. Ez a legjobb esőgumi, amit valaha használtam – persze 3–4 °C feletti hőmérsékletre gondolok. Kipróbáltam -5 °C-on is, hó nélkül, és még úgy is meglepően jól teljesített. Komfort és zajszint szempontjából nagyon elégedett vagyok, kellemes vele autózni. Az egyetlen hátrány a kissé gyorsabb kopás. Előtte Hankook Dynapro HP-t használtam, azzal majdnem 48 000 km-t tettem meg. Úgy gondolom, a Zeon ezt az eredményt nem fogja elérni.
Elnézést kérek az esetleges szakmai kifejezésbeli hibákért, az angol nem az anyanyelvem.
Kérem, ne vegyék ezt a márkát. A legrosszabb gumiabroncsok, amiket valaha használtam. Mindössze 1 600 km után le kellett cserélnem őket egy másik márkára. A felszerelés után az autó rezegni kezdett – mind alacsony, mind magas sebességnél. 9 napra bevittem a márkaszervizbe. Újra és újra megpróbálták beállítani a kerekeket, de semmi sem segített. Az autó továbbra is remegett. 9 nap vizsgálgatás után végül kicseréltem a gumikat. Csak annyit mondok: ne vegyék ezt a márkát.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés