Dunlop Prémium Grandtrek At20
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Négyévszakos abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 245/70 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Grandtrek AT20 értékelte
Skóre vychádza z 33 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Dunlop GRANDTREK AT20 v rozmere 245/70 R17
Porovnané s 8 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Michelin LATITUDE CROSS 8.5
Bridgestone DUELER H/T 684 II 7.4
Cooper DISCOVERER S/T MAXX 7.3 80 034 Ft
Hankook RH12 DYNAPRO HT 6.6 51 050 Ft lepšia a lacnejšia
Toyo OPEN COUNTRY U/T 6.3
Dunlop GRANDTREK AT20 5.6 69 059 Ft Táto pneumatika
Yokohama G015 5.2 66 247 Ft
Goodride SU318 H/T 3.9 58 931 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (8)
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 245/70 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: All Terrain
Az all-terrain valóban fele-fele: ugyanúgy otthon van az aszfalton, mint a burkolatlan úton. A(z) Dunlop Grandtrek At20 ebbe a kategóriába tartozik. A durvább, blokkos mintázat és a megerősített felépítés kavicson, sárban és sziklán is fog, jobban ellenáll a vágásoknak, az abroncs mégis használható marad a mindennapi forgalomban. Olyan SUV-okhoz és pickupokhoz való, amelyek nem csak elvétve találkoznak nehéz talajjal, de a napi kilométereiket az úton teszik meg. Az országúti abroncshoz képest nagyobb zajra és valamivel hosszabb nedves fékútra kell számítani.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 245/70 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Katasztrófa.
A csomagoláson az áll, hogy „all terrain", de a valóságban ez egy simán csak városi gumi. 15 000 km alatt kétszer volt lassú defektem – szerencsére nem ragadtunk bent a semmi közepén. Egy Ausztráliában forgalmazott terepjáróra egyszerűen elfogadhatatlan olyan gumit szerelni, ami miatt az ember hoppon maradhat. Nem azt írom, hogy „ki fog lyukadni" – biztosan ki fog lyukadni. Nem értem, hogyan lehet jó lelkiismerettel ilyet árulni a mi piacunkon. Ha ilyen gumid van, azonnal cseréld le valami másra. Ha most nem futja rá, szerezz be egy PLB/EPIRB-et.
Aszfalton még elfogadható teljesítményt nyújtott, terepen legfeljebb közepes volt. Lágy talajon ez a gumi komoly kihívást jelent.
Érdemes inkább valami normálisra költeni – a BFG KO3 megbízható választás, a Maxxis RAZR AT pedig a személyes kedvencem ausztrál viszonyok között.
Az első generációs 1.6-os Vitarámra Jimny gyári gumikat szereltem fel. Az autóm nem éppen egy versenyző, de aszfalton a tapadás és a fékezés teljesen megfelelő. A probléma ott van, hogy a házamhoz vezető út utolsó kb. 400 métere egy nagyon durva és meredek terep. Körülbelül 15 000 km után a külső futófelület már régen túlkopott a kopásjelzőkön. Autópályán valószínűleg még megállnák a helyüket, de a meredek, egyenetlen terepen elég hamar feladták.
Ezek a gumiabroncsok nem érnek sokat – nedves úton az aderencia egyenesen katasztrofális. Többet biztosan nem veszek belőlük.
Nyáron nem volt semmi gond, ezért azt hittem, ezek a gumik rendben vannak. Havon még csak-csak megállják a helyüket, de jégen egyenesen veszélyesek. Ne higgyétek el, hogy ezek valódi négyévszakos gumik, és télen végképp ne vegyétek meg őket. Komoly közlekedési veszélyt jelentenek. Kis jégfoltokon háromszor is megpördültem. Végül muszáj volt új gumikat vennem.
Szörnyű gumik, csak aszfalton használhatók valamire.
Kavicsos úton semmi ellenállás a defekt ellen, és az egyenes tartás is katasztrofális.
Homokban még rosszabb a helyzet.
Ha terepre mennél, hajítsd ki ezeket a vacakokat, és tegyél fel helyettük General Grabber AT3-at vagy BF Goodrichet (jóval drágábbak ugyan, de megérik).
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés