MUTANT

Amikor az eredeti Bridgestone-ok lekoptak, felszereltem a Dunlop Mutantokat, amiket sokan ajánlottak a ZR7-hez online. Teljesen le voltam nyűgözve! A Bridgestone-ok nedvesen különösen bizonytalanok voltak, a Mutantok viszont magabiztosan tapadnak, és nem tűnik úgy, mintha gyorsan kopnának. Sárral és fűvel is megbirkóznak simán. Csak ajánlani tudom őket.

Fontos megjegyezni, hogy ezek motorkerékpár-gumik.
Ezen az áron igazán kivételesek – majdnem annyira jók, mint a Michelin Road 6.
Szárazon és nedvesen egyaránt remek a tapadás, eddig egyszer sem csúsztam meg, se véletlenül, se más körülmények között.
Kicsit zajosak, de ez az extra lamelláknak köszönhető, amelyek nedves úton javítják a tapadást.
Kopást egyelőre nem látok rajtuk – az én motorom nem túl erős, szóval 100+ LE-s gépen valószínűleg gyorsabban kopnának.
Bármelyik naked, adventure vagy scrambler típusú motorhoz bátran ajánlanám.

A Dunlop Mutant gumit a Ducati Multistrada V2S-emre szereltem fel, és nem vagyok valami boldog tőle. Összehasonlítási alapom az OEM Pirelli Scorpion Trail 2, és a Mutant szárazon rosszabb – többet csúszik, mint a Scorpion. Nem veszélyesen, de épp annyira, hogy elveszítem a biztonságérzetemet. Nedvesen nagyjából egyenértékűnek mondanám őket, talán kicsit jobbak a Pirelli-nél, bár nedves aszfalton én amúgy is nagyon óvatosan közlekedem. Terepen viszont jól teljesítenek – sokkal jobban tapadnak, mint az OEM Pirelli. Mivel azonban szinte soha nem megyek terepen, a következő cseréhez visszatérek a Pirelli-hez. Végezetül: a tartósság sem az erősségük. Már 8 000 km után elkezdtek szögletesebbé válni, most 10 000 km-nél tartok velük, és már alig várom, hogy lecseréljem. A Pirelli 10 000 km-nél kezdett kopni így, és 13 000-nél váltottam le. A futófelület mélysége még rendben van, de az a szögletes forma az, ami miatt le akarom venni – dőlésnél már egyre idegesítőbben viselkedik.

A 2008-as ZZR600-amhoz vettem őket – A LEGJOBB DÖNTÉS VOLT AZ ÉLETEMBEN. Esőben fantasztikusan tapadnak, minden motorosnak csak ajánlani tudom.

Vettem egy készlet Dunlop Mutant gumit a Suzuki V Strom 650-esemre. Általában amikor új gumit szerelnek fel, az első 160 km-en nagyon óvatos szoktam lenni, mert az újak többsége csúszik egy ideig. Ezúttal azonban felszereltem őket, elindultam egy körre, és teljesen megfeledkeztem arról, hogy új gumim van és vigyázni kellene. A legmeglepőbb az volt, hogy észre sem vettem, hogy újak. Semmi bizonytalanság a kanyarokban, semmi csúszkálás, semmi olyan, ami gondot jelezne. Már több mint 8 000 km van bennük, és még mindig gyönyörű állapotban vannak, simán bírnak még jó sokat. Kivételes viselkedés minden körülmények között – nedves, száraz, kanyargós utak, könnyű terep, széles hőmérsékleti tartomány. Csak télre nem próbáltam ki őket, de minden másban tökéletesen megállja a helyét a Dunlop Mutant. Biztosan megveszem még egyszer.