Dunlop Prémium SP SPORT MAXX TT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
B 
B Ár ettől 54 474 Ft 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 245/50 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan SP Sport Maxx TT értékelte
Skóre vychádza z 53 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Dunlop SP SPORT MAXX TT v rozmere 245/50 R18
Porovnané s 28 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 62 836 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 57 523 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 76 865 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 72 883 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 71 834 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 48 384 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 
Maxxis VS5 8.9 39 554 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 47 876 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli PZERO r-f-Dojazdová tech. Runflat 8.7 
Kumho PS71 8.5 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 44 759 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 8.5 
Bridgestone POTENZA S001 8.4 69 078 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 71 604 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 63 064 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 3 8.0 76 745 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 3 7.7 70 996 Ft 
Yokohama V105 7.7 57 828 Ft 
Nankang SPORTNEX AS-2+ XL MFS 7.2 39 573 Ft lepšia a lacnejšia 
West lake ZUPERACE Z-007 7.0 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 30 917 Ft lepšia a lacnejšia Dunlop SP SPORT MAXX TT 6.8 54 474 Ft Táto pneumatika 
Yokohama V103 6.8 46 342 Ft 
Triangle TH202 EffeXSport XL 6.6 
West lake SA37 SPORT 6.6 
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 64 718 Ft 
Arivo ULTRA ARZ 5 4.9 47 865 Ft Arivo ULTRA ARZ 5 47 865 Ft −6 609 Ft 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 62 836 Ft +8 362 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (28)
- 1. 9.7 62 836 Ft +8 362 Ft
- 1. 9.7 57 523 Ft +3 049 Ft
- 3. 9.5 76 865 Ft +22 391 Ft
- 3. 9.5 72 883 Ft +18 409 Ft
- 5. 9.4 71 834 Ft +17 360 Ft
- 6. 9.2 48 384 Ft −6 090 Ft
- 7. 8.9
- 7. 8.9 39 554 Ft −14 920 Ft
- 7. 8.9 47 876 Ft −6 598 Ft
- 10. 8.7
- 11. 8.5
- 11. 8.5 44 759 Ft −9 716 Ft
- 11. 8.5
- 14. 8.4 69 078 Ft +14 604 Ft
- 14. 8.4 71 604 Ft +17 130 Ft
- 16. 8.2 63 064 Ft +8 590 Ft
- 17. 8.0 76 745 Ft +22 271 Ft
- 18. 7.7 70 996 Ft +16 521 Ft
- 18. 7.7 57 828 Ft +3 354 Ft
- 20. 7.2 39 573 Ft −14 901 Ft
- 21. 7.0
- 21. 7.0 30 917 Ft −23 557 Ft
- 23. 6.8 54 474 Ft
- 23. 6.8 46 342 Ft −8 132 Ft
- 25. 6.6
- 25. 6.6
- 27. 5.5 64 718 Ft +10 244 Ft
- 28. 4.9 47 865 Ft −6 609 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 245/50 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Dunlop SP SPORT MAXX TT najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Dunlop SP SPORT MAXX TT is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D B B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 245/50 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ez már a második garnitúra ezen az autón – az első gyárilag volt rajta, amikor újként vettem. A DUNLOP SP Sport Maxx TT 215/45R18 remek gumiabroncs: száraz és nedves úton egyaránt jó tapadást nyújt. Minden 10 000 km-es szervizkor cseréltem az oldalakat, és 75 000 km után is megőrzött a kopásállósága és a teljesítménye – ez az élettartam igazán kiemelkedő. Drágább, mint néhány versenytársa, de a hosszú élettartamot figyelembe véve megéri az árát.
A DSST vagy RFT verzióval van tapasztalatom.
Mivel mozgássérült vagyok, számomra kulcsfontosságú, hogy defekt esetén is folytatni tudjam a vezetést.
Elöl 225/45 R17 91W, hátul 245/40 R17 91W.
A menetkomfort valamivel gyengébb, de számomra fontosabb, hogy defektes gumival is el tudjak hajtani.
A 18-asok a Mazda 3 prémium csomagjával jöttek. 51 000 km-ig használtam őket, aztán lecseréltem – főleg azért, mert nem forgattam a gumikat, és az egyenetlen kopás elég zavaróvá vált, bár még volt bennük élet. Átváltottam ContiSportContact 5-re, ami ugyan egy kicsit szélesebb (225) és alacsonyabb profilú (40), mégis nagyjából hasonlóan viselkedik. Viszont a Contiknál észrevettem, hogy a féktávolság rosszabb – bár ez lehet az új gumi szokásos sajátossága is. A Dunlopok könnyebbnek is tűntek, ami valószínűleg annak köszönhető, hogy már régiek és kevesebb a gumi rajtuk – ez is hozzájárulhatott a különbséghez fékezésnél. Azt is figyelembe vettem, hogy nálunk a Dunlop túlárazott, úgyhogy mindenképp ki akartam próbálni valami mást. De hát, még 51 000 km után is megbízhatóak voltak száraz úton, nedves autópályán is rendben mentek, csak a tócsákra kellett figyelni. Nagyjából 35–40 000 km körül kezdtek nyikorogni, ha keményebben kanyarodtam velük.
Volt már rajtam Michelin, Pirelli, Bridgestone, Falken... de a Dunlop mindegyiknél rosszabb. Kidobott pénz. Mindent tönkretesz az autón. Rossz a kormányozhatóság, komfort nulla. Soha többet.
Remek gumiabroncsok, tökéletesen passzolnak a 1.8-as Civicre. Semmi panasz – nemcsak hogy sokáig bírják, de kiváló visszajelzést adnak, döntés meg szinte nincs, szóval a kezelhetőség elsőrangú.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés