Dunlop Prémium SP SPORT MAXX GT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
E 
B 
B Ár ettől 76 054 Ft 
Megerősített oldalfal 
OE 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 245/40 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan SP Sport Maxx GT értékelte
Skóre vychádza z 70 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Dunlop SP SPORT MAXX GT v rozmere 245/40 R19
Porovnané s 35 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 65 785 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 55 302 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 69 706 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 62 164 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 74 553 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 56 571 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 65 054 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 53 575 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 59 940 Ft lepšia a lacnejšia 
Yokohama V107 8.9 53 550 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 55 236 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 52 262 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli PZERO 8.7 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 53 725 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 66 192 Ft lepšia a lacnejšia 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.5 58 796 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho PS71 8.5 46 509 Ft lepšia a lacnejšia 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 45 563 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 63 377 Ft lepšia a lacnejšia 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 45 764 Ft lepšia a lacnejšia 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 53 123 Ft lepšia a lacnejšia 
Falken AZENIS RS820 8.3 55 433 Ft lepšia a lacnejšia 
Yokohama V701 8.1 55 844 Ft lepšia a lacnejšia 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 53 180 Ft lepšia a lacnejšia 
Kleber DYNAXER UHP 8.0 73 025 Ft lepšia a lacnejšia 
Yokohama V105 7.7 52 781 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA RE050A I 7.2 73 082 Ft lepšia a lacnejšia 
Nankang AS-2+ XL 7.2 
Cooper SUMMER 7.1 52 156 Ft lepšia a lacnejšia 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 32 892 Ft lepšia a lacnejšia 
West lake SA37 SPORT 6.6 34 354 Ft lepšia a lacnejšia Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 76 054 Ft Táto pneumatika 
Kumho PS91 5.0 
Arivo Ultra ARZ 5 XL 4.9 27 828 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 65 785 Ft −10 269 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (35)
- 1. 9.7 65 785 Ft −10 269 Ft
- 1. 9.7 55 302 Ft −20 752 Ft
- 3. 9.5 69 706 Ft −6 347 Ft
- 3. 9.5 62 164 Ft −13 890 Ft
- 5. 9.4 74 553 Ft −1 501 Ft
- 5. 9.4 56 571 Ft −19 483 Ft
- 7. 9.3 65 054 Ft −10 999 Ft
- 8. 9.2 53 575 Ft −22 479 Ft
- 9. 8.9 59 940 Ft −16 114 Ft
- 9. 8.9 53 550 Ft −22 504 Ft
- 9. 8.9 55 236 Ft −20 818 Ft
- 9. 8.9 52 262 Ft −23 792 Ft
- 13. 8.7
- 13. 8.7 53 725 Ft −22 329 Ft
- 15. 8.6 66 192 Ft −9 862 Ft
- 16. 8.5 58 796 Ft −17 258 Ft
- 16. 8.5 46 509 Ft −29 545 Ft
- 16. 8.5 45 563 Ft −30 491 Ft
- 19. 8.4 63 377 Ft −12 677 Ft
- 20. 8.3 45 764 Ft −30 290 Ft
- 20. 8.3 53 123 Ft −22 931 Ft
- 20. 8.3 55 433 Ft −20 621 Ft
- 23. 8.1 55 844 Ft −20 210 Ft
- 23. 8.1 53 180 Ft −22 874 Ft
- 25. 8.0 73 025 Ft −3 029 Ft
- 26. 7.7 52 781 Ft −23 273 Ft
- 27. 7.2 73 082 Ft −2 972 Ft
- 27. 7.2
- 29. 7.1 52 156 Ft −23 898 Ft
- 30. 7.0 32 892 Ft −43 162 Ft
- 31. 6.6 34 354 Ft −41 700 Ft
- 32. 5.5 76 054 Ft
- 33. 5.0
- 34. 4.9 27 828 Ft −48 226 Ft
- 35. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 245/40 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Kumho PS71 vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Dunlop SP SPORT MAXX GT is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
E B B (68 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 245/40 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
2010-es Audi A4 3.2 FSI 260 BHP Quattro.
Az autó 4 Dunloppal jött, de kettő rossz állapotban volt, ezért mindet lecseréltem Continental Sport Contact 7-esre.
Az SC-k természetesen kiválóak, bár egy kicsit zajosak. Amikor elkoptak, úgy döntöttem, veszek 2 új Dunlopot, és felszerelem azokat a régiekkel együtt, amik nagyjából csak 5%-ot koptak.
Szóval ez egy közvetlen, egymás melletti összehasonlítás a két gumiabróból.
Objektíven nézve, különféle vezetési stílusokban – autópálya, város, gyors vidéki utak nedvesen és szárazon, plusz egy kis hó (téligumim van) – az egyetlen különbség, amit észrevettem, az az, hogy a Dunlopok jóval csendesebbek.
Az egyetlen aggályom az, hogy az Audi, lévén ami, képes bármilyen középkategóriás vagy annál jobb gumit nagyszerűnek mutatni!
Subaru WRX-en száraz betonon egyszerűen képtelen voltam kicsúszni velük. Tényleg magabiztosan éreztem magam rajtuk. Nedves úton ugyanez a helyzet – semmi gond. Összességében egy megbízható nyári gumi. Kicsit kemény a menet, az egyenetlenségeket rendesen megérzi az ember. A tartósság szerintem közepes – nagyjából 16 000 km után, két nyári szezon alatt, úgy tűnik, még egy-két szezont kibírnak. De panaszom igazából nincs. Azt csinálja, amit egy sportgumitól elvár az ember.
Ezek a gumik az Audi TTS Roadsteremre voltak felszerelve. Az autót 2023 februárjában vettem használtan, és már ezek a gumik voltak rajta. A menetkomfort nagyon durva volt, és erős kormányremegést tapasztaltam. A kanyarba való befordulás lomhának éreztem. Megnéztem a gyártási dátumot, és kiderült, hogy a gumik 2018 elejéről valók. A vállrészeknél teljesen ki voltak száradva és repedesek, szinte törékenynek hatottak. Egyáltalán nem bíztam bennük. Erős fékezésnél az ABS korábban lépett be, mint amire számítottam.
Mind a 4 gumit lecseréltem Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6-ra, és a különbség éjjel és nappal.
Ez egy első benyomásokat összegző értékelés a Sport Maxx GT-ről, amit a Golf GTI-mre szereltem, szóval a kopásról még nem tudok nyilatkozni. Inkább a teljesítményre és a melegben szerzett vezetési élményre koncentrálok.
Száraz tapadás: nagyon jó. Semmi panasz. Kicsit jobb, mint a Falken FK510, ami szintén egy népszerű UHP nyári gumi. Az autó jól kanyarodik, alulkormányzottság alig érezhető, a kanyarokba szinte beleugrik a kocsi. A visszajelzés talán nem a legjobb, de a gumik kiszámíthatóak, és könnyű pontosan pozicionálni az autót.
Nedves tapadás szintén nagyon jó. Végighajtottam egy trópusi viharban, és az autó végig stabilan feküdt az úton – aquaplaning egyszer sem volt, pedig rengeteg tócsa állt az úton. Persze ez nagyban függ a vezetési stílustól. Ha eszeveszetten vezetsz az esőben, akkor is balesetet csinálsz, bármilyen gumi is van alattad.
Komfort és zajszint elfogadható. A gumi nem rázós, és a hangszint UHP mércével mérve megfelel. Ha ez a prioritás, inkább túragumit válassz!
Összességében nagyon jó első benyomás egy első kerék meghajtású hot hatch-en. Ár szempontjából jelentősen alákínál a nagy márkáknak. Mindent tisztességesen teljesít – legalábbis meleg éghajlaton.
A BMW 640d GC-t 56 000 km-rel vettem, és akkor a gumik 7 mm-esek voltak körbejárva.
A mai értékelés dátumán, 2023.01.10-én az autó 81 800 km-nél jár, és a gumik 5 mm-re koptak le mindenhol.
Ez azt jelenti, hogy 12 000 km-enként kopnak 1 mm-t, ami egyenesen kiváló. Runflat gumikról van szó, és a kopási ütem tényleg lenyűgöző. Valószínűleg még legalább 32 000 km-t ki fogok hozni belőlük, és eddig minden szempontból remekek.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés