Dunlop Prémium SP SPORT MAXX GT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
B 
B Ár ettől 61 283 Ft 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/40 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan SP Sport Maxx GT értékelte
Skóre vychádza z 70 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Dunlop SP SPORT MAXX GT v rozmere 255/40 R19
Porovnané s 39 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 54 591 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 65 786 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 68 152 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 68 152 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 63 028 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 
Kumho ECSTA PS72 SPORT S 9.3 
Kumho PS72 Ecsta Sport S XL FR 9.2 49 775 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT PS2 9.2 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 8.9 60 681 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 60 869 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 57 823 Ft lepšia a lacnejšia 
Yokohama V107 8.9 55 354 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 55 265 Ft lepšia a lacnejšia 
Sailun ATREZZO ZSR2 XL 8.8 45 342 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli PZERO 8.7 90 923 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 56 373 Ft lepšia a lacnejšia 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.5 65 122 Ft 
Kumho ECSTA PS71 8.5 56 323 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5 59 954 Ft lepšia a lacnejšia 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 49 400 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 69 295 Ft 
Bridgestone POTENZA S001 8.4 64 878 Ft 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 56 542 Ft lepšia a lacnejšia 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 57 216 Ft lepšia a lacnejšia 
Falken AZENIS RS820 8.3 57 318 Ft lepšia a lacnejšia 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 58 278 Ft lepšia a lacnejšia 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 56 799 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 3 8.1 70 983 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 2 7.6 68 887 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 55 094 Ft lepšia a lacnejšia 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 41 692 Ft lepšia a lacnejšia 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 
Yokohama V103 6.8 
Triangle TH202 EffeXSport XL 6.6 37 457 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodride SA37 XL 5.9 Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 61 283 Ft Táto pneumatika 
Kumho PS91 ECSTA 5.0 
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.8 35 394 Ft Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 35 394 Ft −25 889 Ft 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137 VENTUS EVO 54 591 Ft −6 692 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (39)
- 1. 9.7 54 591 Ft −6 692 Ft
- 1. 9.7 65 786 Ft +4 503 Ft
- 3. 9.5 68 152 Ft +6 869 Ft
- 4. 9.4 68 152 Ft +6 869 Ft
- 4. 9.4 63 028 Ft +1 745 Ft
- 6. 9.3
- 6. 9.3
- 8. 9.2 49 775 Ft −11 507 Ft
- 8. 9.2
- 10. 8.9 60 681 Ft −602 Ft
- 10. 8.9 60 869 Ft −414 Ft
- 10. 8.9 57 823 Ft −3 459 Ft
- 10. 8.9 55 354 Ft −5 928 Ft
- 10. 8.9 55 265 Ft −6 017 Ft
- 15. 8.8 45 342 Ft −15 941 Ft
- 16. 8.7 90 923 Ft +29 641 Ft
- 16. 8.7 56 373 Ft −4 910 Ft
- 18. 8.5 65 122 Ft +3 839 Ft
- 18. 8.5 56 323 Ft −4 959 Ft
- 18. 8.5 59 954 Ft −1 328 Ft
- 18. 8.5 49 400 Ft −11 882 Ft
- 22. 8.4 69 295 Ft +8 012 Ft
- 22. 8.4 64 878 Ft +3 595 Ft
- 24. 8.3 56 542 Ft −4 741 Ft
- 24. 8.3 57 216 Ft −4 067 Ft
- 24. 8.3 57 318 Ft −3 965 Ft
- 27. 8.2 58 278 Ft −3 005 Ft
- 28. 8.1 56 799 Ft −4 483 Ft
- 28. 8.1 70 983 Ft +9 700 Ft
- 30. 7.6 68 887 Ft +7 605 Ft
- 31. 7.1 55 094 Ft −6 189 Ft
- 32. 7.0 41 692 Ft −19 591 Ft
- 32. 7.0
- 34. 6.8
- 35. 6.6 37 457 Ft −23 825 Ft
- 36. 5.9
- 37. 5.5 61 283 Ft
- 38. 5.0
- 39. 4.8 35 394 Ft −25 889 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/40 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Dunlop SP SPORT MAXX GT is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D B B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/40 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
2010-es Audi A4 3.2 FSI 260 BHP Quattro.
Az autó 4 Dunloppal jött, de kettő rossz állapotban volt, ezért mindet lecseréltem Continental Sport Contact 7-esre.
Az SC-k természetesen kiválóak, bár egy kicsit zajosak. Amikor elkoptak, úgy döntöttem, veszek 2 új Dunlopot, és felszerelem azokat a régiekkel együtt, amik nagyjából csak 5%-ot koptak.
Szóval ez egy közvetlen, egymás melletti összehasonlítás a két gumiabróból.
Objektíven nézve, különféle vezetési stílusokban – autópálya, város, gyors vidéki utak nedvesen és szárazon, plusz egy kis hó (téligumim van) – az egyetlen különbség, amit észrevettem, az az, hogy a Dunlopok jóval csendesebbek.
Az egyetlen aggályom az, hogy az Audi, lévén ami, képes bármilyen középkategóriás vagy annál jobb gumit nagyszerűnek mutatni!
Subaru WRX-en száraz betonon egyszerűen képtelen voltam kicsúszni velük. Tényleg magabiztosan éreztem magam rajtuk. Nedves úton ugyanez a helyzet – semmi gond. Összességében egy megbízható nyári gumi. Kicsit kemény a menet, az egyenetlenségeket rendesen megérzi az ember. A tartósság szerintem közepes – nagyjából 16 000 km után, két nyári szezon alatt, úgy tűnik, még egy-két szezont kibírnak. De panaszom igazából nincs. Azt csinálja, amit egy sportgumitól elvár az ember.
Ezek a gumik az Audi TTS Roadsteremre voltak felszerelve. Az autót 2023 februárjában vettem használtan, és már ezek a gumik voltak rajta. A menetkomfort nagyon durva volt, és erős kormányremegést tapasztaltam. A kanyarba való befordulás lomhának éreztem. Megnéztem a gyártási dátumot, és kiderült, hogy a gumik 2018 elejéről valók. A vállrészeknél teljesen ki voltak száradva és repedesek, szinte törékenynek hatottak. Egyáltalán nem bíztam bennük. Erős fékezésnél az ABS korábban lépett be, mint amire számítottam.
Mind a 4 gumit lecseréltem Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6-ra, és a különbség éjjel és nappal.
Ez egy első benyomásokat összegző értékelés a Sport Maxx GT-ről, amit a Golf GTI-mre szereltem, szóval a kopásról még nem tudok nyilatkozni. Inkább a teljesítményre és a melegben szerzett vezetési élményre koncentrálok.
Száraz tapadás: nagyon jó. Semmi panasz. Kicsit jobb, mint a Falken FK510, ami szintén egy népszerű UHP nyári gumi. Az autó jól kanyarodik, alulkormányzottság alig érezhető, a kanyarokba szinte beleugrik a kocsi. A visszajelzés talán nem a legjobb, de a gumik kiszámíthatóak, és könnyű pontosan pozicionálni az autót.
Nedves tapadás szintén nagyon jó. Végighajtottam egy trópusi viharban, és az autó végig stabilan feküdt az úton – aquaplaning egyszer sem volt, pedig rengeteg tócsa állt az úton. Persze ez nagyban függ a vezetési stílustól. Ha eszeveszetten vezetsz az esőben, akkor is balesetet csinálsz, bármilyen gumi is van alattad.
Komfort és zajszint elfogadható. A gumi nem rázós, és a hangszint UHP mércével mérve megfelel. Ha ez a prioritás, inkább túragumit válassz!
Összességében nagyon jó első benyomás egy első kerék meghajtású hot hatch-en. Ár szempontjából jelentősen alákínál a nagy márkáknak. Mindent tisztességesen teljesít – legalábbis meleg éghajlaton.
A BMW 640d GC-t 56 000 km-rel vettem, és akkor a gumik 7 mm-esek voltak körbejárva.
A mai értékelés dátumán, 2023.01.10-én az autó 81 800 km-nél jár, és a gumik 5 mm-re koptak le mindenhol.
Ez azt jelenti, hogy 12 000 km-enként kopnak 1 mm-t, ami egyenesen kiváló. Runflat gumikról van szó, és a kopási ütem tényleg lenyűgöző. Valószínűleg még legalább 32 000 km-t ki fogok hozni belőlük, és eddig minden szempontból remekek.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés