Dunlop Prémium SPORT ALL SEASON
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Négyévszakos abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 185/55 R15.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Sport All Season értékelte
miből áll Hó (3)
miből áll Nedves (3)
miből áll Száraz (2)
miből áll Jég (2)
miből áll Gazdaságosság (2)
miből áll Zaj és kényelem (1)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Dunlop SPORT ALL SEASON a(z) 185/55 R15 méretben
37 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Continental ALLSEASONCONTACT 2 9.5 40 460 Ft
Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 9.1 42 879 Ft
Vredestein QUATRAC 8.9 34 398 Ft jobb és olcsóbb
Kleber QUADRAXER 3 8.7 29 769 Ft jobb és olcsóbb
Hankook H750 KINERGY 4S2 8.6 33 773 Ft jobb és olcsóbb
Nokian Tyres SEASONPROOF 2 8.5 33 369 Ft jobb és olcsóbb
Michelin CROSSCLIMATE+ 8.2 40 846 Ft
Dunlop ALL SEASON 2 8.2 33 090 Ft jobb és olcsóbb
Bf goodrich ADVANTAGE ALL-SEASON 8.2 32 089 Ft jobb és olcsóbb
Bridgestone WEATHER CONTROL A005 EVO 7.9 37 433 Ft
Nexen N'BLUE 4SEASON 2 7.5 29 334 Ft jobb és olcsóbb
Firestone MULTISEASON2 7.5 31 961 Ft jobb és olcsóbb
Dunlop SPORT ALL SEASON 7.4 34 628 Ft Ez az abroncs
Falken EUROALL SEASON AS210 7.4 28 606 Ft
Bf goodrich G-GRIP ALL SEASON2 7.3
Nexen N'BLUE 4SEASON 7.2 26 653 Ft
Falken EUROALL SEASON AS220 XL 7.2 29 651 Ft
Toyo CELSIUS AS2 7.1 31 749 Ft
Kumho SOLUS 4S HA32 7.0 28 139 Ft
Maxxis PREMITRA ALL SEASON AP3 7.0 27 141 Ft
Sailun ATREZZO 4SEASONS ULTRA 7.0 18 365 Ft
Uniroyal ALLSEASONEXPERT 2 7.0 30 602 Ft
Laufenn LH71 G FIT 4S 6.9 24 464 Ft
Semperit ALLSEASON-GRIP 6.8 29 961 Ft
Sava ALL WEATHER 6.6 28 973 Ft
Yokohama AW21 6.5 28 354 Ft
Debica NAVIGATOR 3 6.4 28 616 Ft
Sunny NC501 XL 6.0 19 691 Ft
Sailun ATREZZO 4SEASONS 5.9 26 928 Ft
Triangle SEASONX TA01 5.9 18 186 Ft
Barum QUARTARIS 5 5.8 26 747 Ft
Nankang AW-6 XL 5.8 24 223 Ft
Imperial All Season Driver 5.6 24 100 Ft
Minerva AS MASTER 5.5 27 940 Ft
Apollo ALNAC 4G ALL SEASON 5.4 33 104 Ft
Leao iGREEN ALL SEASON 5.4 26 845 Ft
Goodride ALL SEASON ELITE Z-401 4.0 42 897 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (37)
- 1. 9.5 40 460 Ft +5 833 Ft
- 2. 9.1 42 879 Ft +8 252 Ft
- 3. 8.9 34 398 Ft −230 Ft
- 4. 8.7 29 769 Ft −4 859 Ft
- 5. 8.6 33 773 Ft −855 Ft
- 6. 8.5 33 369 Ft −1 259 Ft
- 7. 8.2 40 846 Ft +6 218 Ft
- 7. 8.2 33 090 Ft −1 538 Ft
- 7. 8.2 32 089 Ft −2 539 Ft
- 10. 7.9 37 433 Ft +2 805 Ft
- 11. 7.5 29 334 Ft −5 294 Ft
- 11. 7.5 31 961 Ft −2 667 Ft
- 13. 7.4 34 628 Ft
- 13. 7.4 28 606 Ft −6 022 Ft
- 15. 7.3
- 16. 7.2 26 653 Ft −7 975 Ft
- 16. 7.2 29 651 Ft −4 977 Ft
- 18. 7.1 31 749 Ft −2 879 Ft
- 19. 7.0 28 139 Ft −6 488 Ft
- 19. 7.0 27 141 Ft −7 487 Ft
- 19. 7.0 18 365 Ft −16 263 Ft
- 19. 7.0 30 602 Ft −4 026 Ft
- 23. 6.9 24 464 Ft −10 164 Ft
- 24. 6.8 29 961 Ft −4 667 Ft
- 25. 6.6 28 973 Ft −5 655 Ft
- 26. 6.5 28 354 Ft −6 274 Ft
- 27. 6.4 28 616 Ft −6 012 Ft
- 28. 6.0 19 691 Ft −14 936 Ft
- 29. 5.9 26 928 Ft −7 700 Ft
- 29. 5.9 18 186 Ft −16 441 Ft
- 31. 5.8 26 747 Ft −7 880 Ft
- 31. 5.8 24 223 Ft −10 405 Ft
- 33. 5.6 24 100 Ft −10 528 Ft
- 34. 5.5 27 940 Ft −6 688 Ft
- 35. 5.4 33 104 Ft −1 524 Ft
- 35. 5.4 26 845 Ft −7 782 Ft
- 37. 4.0 42 897 Ft +8 269 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 185/55 R15 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
A(z) Uniroyal ALLSEASONEXPERT 2 100 km-re vetítve olcsóbb, de alacsonyabb az összpontszáma (7,0 vs 7,4).
Műszaki információk
Jelleg: Standard-sport
Standard abroncs egy adag sportossággal — ilyen a(z) Dunlop SPORT ALL SEASON is. Az alap kiegyensúlyozott marad: a kényelem, a csendesség és az élettartam a hagyományos abroncs szintjén van. A gyártó ehhez merevebb oldalfalat vagy tapadósabb keveréket ad, így gyorsabb tempónál és kanyarban pontosabb a visszajelzés. Az ideális az, hogy mindez ne a futásteljesítmény rovására menjen.
Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
A megtekintett modell utódja
Az éppen megtekintett abroncsnak már van utódja. Javasoljuk a technológiailag fejlettebb modell választását:
Mely tesztekben szerepelt
Tyre Reviews
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 185/55 R15.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Három éven át használtam ezeket a gumikat Kelet-Európában – mérsékelt éghajlaton, hó nélküli enyhe telekkel és forró, száraz nyarakkal. Ez alatt az idő alatt 75 000 km-t tettem meg velük, főként városon kívül, napi kb. 150 km-es ingázáson, mérsékelt sebességgel. 15 000 km-enként cserélgettem őket az első és hátsó tengely között. Most elérték az első kopásjelzőt, a 3 mm-t. Elméletileg és jogilag még használhatók lennének, de én inkább lecserélem őket. Összességében jó, sőt nagyon jó gumiknak tartom őket – ez volt az első négyévszakos készletem, és teljesen el vagyok ragadtatva a teljesítményüktől bármilyen időjárásban. Száraz és nedves úton egyaránt remekül viselkednek, nagyobb biztonságérzetet adnak, a hosszabb féktáv vészfékezéskor sem okozott gondot, mivel inkább megelőző, előrelátó stílusban vezetek. Az Audi A6 fékrendszere amúgy is nagyon jó és erős. Menetközben csendesen gördülnek, a komfortszint pedig prémium kategóriás. Hideg időben szintén biztonságos visszajelzést adnak, jól manőverezhetők, vészfékezésre nem volt szükség. Hóban nem próbáltam ki őket, mert egyszerűen nem volt hó. Összefoglalva: biztonságos, kényelmes gumik, prémium termék a Dunloptól. Biztosan maradok a Dunlopnál. Mindenkinek ajánlom, aki prémium gumikat szeretne, tud vezetni, és nem az utolsó pillanatban félez. Ideális olyan területekre, ahol a tél inkább késő őszre hasonlít.
70 000 km után eljött az ideje, hogy lecseréljük ezeket a gumikat. Főleg autópályán mentem velük. Nagyon jó gumik, végig egyenletes teljesítmény, semmi kellemetlen meglepetés egészen az élettartamuk végéig. Persze idővel keményebbek lettek, de ez teljesen természetes. Száraz úton a tapadás kiváló. Nedves úton szintén nagyon jól teljesítettek. Jégen pedig jobban szerepeltek, mint vártam – főleg úgy, hogy most használtam először négyévszakos gumikat.
Le kellett cserélnem a Michelin Cross Climate-eket, mert szörnyű hullámosodást produkáltak és úgy bőgtek, mint egy sziréna.
Hagyományos, egyenes futófelületű gumit kerestem, de ebből nem nagy a választék.
Ezekre a Dunlop gumikra bukkantam, amelyek 94V kiszerelésben is elérhetők voltak – ez merevebb oldalfalat jelent.
A téli kerekeken 205/55R16-os méret van, ami kicsit „ballonos" és kompromisszumot jelent a menetstabilitás terén, de télen ez nem zavar.
Felszerelés után el voltam ragadtatva a csendes futástól – nagyon sima és „puha" gumi. 6 400 km után még mindig egész rendben érzem őket, de 10 °C alá eső hőmérsékletnél kezdenek zajosabbá válni, 130 km/h felett pedig már határozottan hallani őket. Enyhe vibrációk is megjelentek, újra kellett kiegyensúlyoztatni a kerekeit (kerekeként 10 gramm), ami valamennyit segített.
Előnyök:
Megbízható gumik, kiszámítható visszajelzéssel, nedves úton és havon egyaránt jól teljesítenek.
A kopás szép és egyenletes.
Hátrányok:
Aquaplaning egy fémes dilatációs hézag felett autópályán, hosszú kanyarban. Az autó tökéletesen be van állítva.
Puha oldalfal – nem sportos vezetésre tervezték hidegben (persze ez nem is volt elvárható).
Zümmögő zaj magasabb sebességnél.
Szárazon remekül vezet és kitűnő a kézben tarthatósága. Nedves úton szintén nagyon jó, fékezéssel együtt. A száraz fékezés viszont gyenge pont – hosszabb lefékezési távolság és a kerekek zárolási hajlama (ABS nélküli autónál) már kis sebességnél is gondot okoz.
Az autó Közép-Olaszországban van, nagyon enyhe éghajlattal, így hóban szinte nem volt lehetőség kipróbálni. Vidéken élek viszont, és sárban igen – ott azt kell mondanom, hogy a tapadás nem a legjobb.
Összességében kiváló négyévszakos gumi, ha szárazon és nedvesen nyári abroncs-szerű viselkedést vársz tőle, de számolj lényegesen hosszabb fékezési útra.
Az első 1000 km vegyes körülmények között telt, és a benyomások tökéletesek. Fékezés és nedves úton való vezetés kiváló. Havon is nagyon pozitív a teljesítmény.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés