Dunlop Prémium SPORT ALL SEASON
csak R16, R17 méretben tesztelték 
zaj és kényelem: csak 20 %-ban mérve Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Négyévszakos abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
B 
B Ár ettől 27 916 Ft 
M+S 
3PMSF Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 165/65 R15.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Sport All Season értékelte
csak R16, R17 méretben tesztelték zaj és kényelem: csak 20 %-ban mérve hiányos mérés: kényelem csak zajból 
Hó 20 miből áll Hó (3)
Nedves 93 miből áll Nedves (3)
Száraz 72 miből áll Száraz (2)
Jég – miből áll Jég (2)
Gazdaságosság 50 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 5 miből áll Zaj és kényelem (1)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Dunlop SPORT ALL SEASON a(z) 165/65 R15 méretben
22 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Vredestein QUATRAC 8.9 27 667 Ft jobb és olcsóbb 
Kleber QUADRAXER 3 8.7 27 060 Ft jobb és olcsóbb 
Hankook H750 KINERGY 4S2 8.6 25 633 Ft jobb és olcsóbb 
Continental ALLSEASONCONTACT 8.3 37 928 Ft 
Michelin CROSSCLIMATE+ 8.2 37 344 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE ALL-SEASON 8.2 26 069 Ft jobb és olcsóbb 
Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-2 7.8 34 281 Ft Dunlop SPORT ALL SEASON 7.4 27 916 Ft Ez az abroncs 
Falken EUROALL SEASON AS220 7.2 31 509 Ft 
Sailun ATREZZO 4SEASONS ULTRA 7.0 17 786 Ft 
Uniroyal ALLSEASONEXPERT 2 7.0 25 950 Ft 
Kumho SOLUS 4S HA32 7.0 22 766 Ft 
Laufenn LH71 G FIT 4S 6.9 21 326 Ft 
Sava ALL WEATHER 6.6 24 573 Ft 
Debica NAVIGATOR 3 6.4 24 267 Ft 
Toyo CELSIUS 6.0 24 982 Ft 
Triangle SEASONX TA01 5.9 16 984 Ft 
Sailun ATREZZO 4SEASONS 5.9 41 187 Ft 
Barum QUARTARIS 5 5.8 22 521 Ft 
Imperial All Season Driver 5.6 23 588 Ft 
Leao iGREEN ALL SEASON 5.4 24 242 Ft 
Arivo CARLORFUL A/S BSW M+S 3PMSF 4.5 26 993 Ft Arivo CARLORFUL A/S BSW M+S 3PMSF 26 993 Ft −923 Ft 8.9 legjobb a csoportban Vredestein QUATRAC 27 667 Ft −249 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (22)
- 1. 8.9 27 667 Ft −249 Ft
- 2. 8.7 27 060 Ft −856 Ft
- 3. 8.6 25 633 Ft −2 283 Ft
- 4. 8.3 37 928 Ft +10 012 Ft
- 5. 8.2 37 344 Ft +9 428 Ft
- 5. 8.2 26 069 Ft −1 847 Ft
- 7. 7.8 34 281 Ft +6 365 Ft
- 8. 7.4 27 916 Ft
- 9. 7.2 31 509 Ft +3 593 Ft
- 10. 7.0 17 786 Ft −10 130 Ft
- 10. 7.0 25 950 Ft −1 966 Ft
- 10. 7.0 22 766 Ft −5 150 Ft
- 13. 6.9 21 326 Ft −6 590 Ft
- 14. 6.6 24 573 Ft −3 343 Ft
- 15. 6.4 24 267 Ft −3 649 Ft
- 16. 6.0 24 982 Ft −2 934 Ft
- 17. 5.9 16 984 Ft −10 932 Ft
- 17. 5.9 41 187 Ft +13 272 Ft
- 19. 5.8 22 521 Ft −5 395 Ft
- 20. 5.6 23 588 Ft −4 328 Ft
- 21. 5.4 24 242 Ft −3 674 Ft
- 22. 4.5 26 993 Ft −923 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 165/65 R15 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
A(z) Michelin CROSSCLIMATE+ 100 km-re vetítve olcsóbb.
Műszaki információk
Jelleg: Standard-sport
Standard abroncs egy adag sportossággal — ilyen a(z) Dunlop SPORT ALL SEASON is. Az alap kiegyensúlyozott marad: a kényelem, a csendesség és az élettartam a hagyományos abroncs szintjén van. A gyártó ehhez merevebb oldalfalat vagy tapadósabb keveréket ad, így gyorsabb tempónál és kanyarban pontosabb a visszajelzés. Az ideális az, hogy mindez ne a futásteljesítmény rovására menjen.
C B B (69 dB) 
3PMSF Áno Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
A megtekintett modell utódja
Az éppen megtekintett abroncsnak már van utódja. Javasoljuk a technológiailag fejlettebb modell választását:
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Tyre Reviews 
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 165/65 R15.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Három éven át használtam ezeket a gumikat Kelet-Európában – mérsékelt éghajlaton, hó nélküli enyhe telekkel és forró, száraz nyarakkal. Ez alatt az idő alatt 75 000 km-t tettem meg velük, főként városon kívül, napi kb. 150 km-es ingázáson, mérsékelt sebességgel. 15 000 km-enként cserélgettem őket az első és hátsó tengely között. Most elérték az első kopásjelzőt, a 3 mm-t. Elméletileg és jogilag még használhatók lennének, de én inkább lecserélem őket. Összességében jó, sőt nagyon jó gumiknak tartom őket – ez volt az első négyévszakos készletem, és teljesen el vagyok ragadtatva a teljesítményüktől bármilyen időjárásban. Száraz és nedves úton egyaránt remekül viselkednek, nagyobb biztonságérzetet adnak, a hosszabb féktáv vészfékezéskor sem okozott gondot, mivel inkább megelőző, előrelátó stílusban vezetek. Az Audi A6 fékrendszere amúgy is nagyon jó és erős. Menetközben csendesen gördülnek, a komfortszint pedig prémium kategóriás. Hideg időben szintén biztonságos visszajelzést adnak, jól manőverezhetők, vészfékezésre nem volt szükség. Hóban nem próbáltam ki őket, mert egyszerűen nem volt hó. Összefoglalva: biztonságos, kényelmes gumik, prémium termék a Dunloptól. Biztosan maradok a Dunlopnál. Mindenkinek ajánlom, aki prémium gumikat szeretne, tud vezetni, és nem az utolsó pillanatban félez. Ideális olyan területekre, ahol a tél inkább késő őszre hasonlít.
70 000 km után eljött az ideje, hogy lecseréljük ezeket a gumikat. Főleg autópályán mentem velük. Nagyon jó gumik, végig egyenletes teljesítmény, semmi kellemetlen meglepetés egészen az élettartamuk végéig. Persze idővel keményebbek lettek, de ez teljesen természetes. Száraz úton a tapadás kiváló. Nedves úton szintén nagyon jól teljesítettek. Jégen pedig jobban szerepeltek, mint vártam – főleg úgy, hogy most használtam először négyévszakos gumikat.
Le kellett cserélnem a Michelin Cross Climate-eket, mert szörnyű hullámosodást produkáltak és úgy bőgtek, mint egy sziréna.
Hagyományos, egyenes futófelületű gumit kerestem, de ebből nem nagy a választék.
Ezekre a Dunlop gumikra bukkantam, amelyek 94V kiszerelésben is elérhetők voltak – ez merevebb oldalfalat jelent.
A téli kerekeken 205/55R16-os méret van, ami kicsit „ballonos" és kompromisszumot jelent a menetstabilitás terén, de télen ez nem zavar.
Felszerelés után el voltam ragadtatva a csendes futástól – nagyon sima és „puha" gumi. 6 400 km után még mindig egész rendben érzem őket, de 10 °C alá eső hőmérsékletnél kezdenek zajosabbá válni, 130 km/h felett pedig már határozottan hallani őket. Enyhe vibrációk is megjelentek, újra kellett kiegyensúlyoztatni a kerekeit (kerekeként 10 gramm), ami valamennyit segített.
Előnyök:
Megbízható gumik, kiszámítható visszajelzéssel, nedves úton és havon egyaránt jól teljesítenek.
A kopás szép és egyenletes.
Hátrányok:
Aquaplaning egy fémes dilatációs hézag felett autópályán, hosszú kanyarban. Az autó tökéletesen be van állítva.
Puha oldalfal – nem sportos vezetésre tervezték hidegben (persze ez nem is volt elvárható).
Zümmögő zaj magasabb sebességnél.
Szárazon remekül vezet és kitűnő a kézben tarthatósága. Nedves úton szintén nagyon jó, fékezéssel együtt. A száraz fékezés viszont gyenge pont – hosszabb lefékezési távolság és a kerekek zárolási hajlama (ABS nélküli autónál) már kis sebességnél is gondot okoz.
Az autó Közép-Olaszországban van, nagyon enyhe éghajlattal, így hóban szinte nem volt lehetőség kipróbálni. Vidéken élek viszont, és sárban igen – ott azt kell mondanom, hogy a tapadás nem a legjobb.
Összességében kiváló négyévszakos gumi, ha szárazon és nedvesen nyári abroncs-szerű viselkedést vársz tőle, de számolj lényegesen hosszabb fékezési útra.
Az első 1000 km vegyes körülmények között telt, és a benyomások tökéletesek. Fékezés és nedves úton való vezetés kiváló. Havon is nagyon pozitív a teljesítmény.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés