SPORT MAXX RACE 2

Az autóm gyárilag N jelölésű, Porsche-spec gumikkal érkezett. Azóta volt már rajta Michelin Cup 2 és PS4 is, de folyamatosan keresem a Race 2-t, mert szerintem legalább annyira jó, mint a Cup 2, ha nem jobb — ráadásul kevésbé kopik és jobban bírja a magas hőmérsékletet. Úgy tűnik viszont, hogy 2018 után a Dunlop megszűnt ezt a gumit bármilyen számottevő mennyiségben gyártani, így szinte lehetetlen megtalálni — legalábbis Ausztráliában és az Egyesült Királyságban, Porsche méretekben.

Közúti sebességeken nagyon jól teljesítenek, és ha felmelegedtek, rendkívül precízen reagálnak. A zajszint elfogadható. Tracknapokon a Dunlop tovább bír, mint a Michelin PS 2, és a teljesítménye hasonló, ha nem jobb – főleg ha figyelembe vesszük a pontosságot és a félérzetet. Körről körre a teljesítmény következetesen kiváló marad. A Maxx Race 2-t újra és újra meg fogom venni.

Az N verzió, ami a GT4 RS-emhez gyárilag járt, száraz úton felveszi a versenyt a legjobbakkal, de a nedves tapadás kellemesen meglepett – jobb, mint a Cup 2 volt az előző GT4-emen. Úgy tűnik, tovább is bír.

Tök jó gumi! Ugyanolyan jó, mint a Michelin Cup 2, de több kilométert bír, és pályán is ellenállóbb. Hidegen viszont figyelni kell rá – tovább tart, mire bemelegszik! Ez egyben a Dunlop előnye is a Michelinnel szemben: lassabban kopik.

Korai vélemény, még nem töltöttem sok időt velük. De őszintén szólva, azt hiszem, jobban szeretem ezeket, mint az MPCS2-t. Meglepett, mert 50/50-es döntésre számítottam. A Dunnies száraz úton határozottan tapadósabbnak tűnik – az ember magabiztosan fékez a legutolsó pillanatban és beleveti magát a kanyarokba. A száraz tapadás egyszerűen kiváló. Ha annyit bírnak, mint a Michies, vagy legalább majdnem annyit, és nedvesen is elfogadhatóan teljesítenek, akkor meg vagyok győzve. A komforttal egyáltalán nem foglalkozom!