Dunlop Prémium SPORTMAX ROADSMART III
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 110/80 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan RoadSmart III értékelte
Skóre vychádza z 15 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Száraz élmezőny 99,3 
Kde stojí Dunlop SPORTMAX ROADSMART III v rozmere 110/80 R19
Porovnané s 7 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Metzeler ROADTEC 02 8.3 59 820 Ft 
Dunlop MUTANT 7.8 54 572 Ft Dunlop SPORTMAX ROADSMART III 7.7 51 872 Ft Táto pneumatika 
Pirelli ANGEL GT 7.5 47 634 Ft 
Bridgestone T32F 7.4 69 390 Ft 
Michelin ANAKEE 3 7.3 54 356 Ft 
Pirelli SCORPION TRAIL II 6.8 52 788 Ft Pirelli SCORPION TRAIL II 52 788 Ft +916 Ft 8.3 najlepšia v skupine Metzeler ROADTEC 02 59 820 Ft +7 948 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (7)
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 110/80 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
F 
C 
(73 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 110/80 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Második garnitúra K1600 GTL-re – egyedül, utassal, rövidebb-hosszabb túrákon, poggyásszal és anélkül is. Sosem hagytak cserben, és még alaposan ázott úton is meglepően jól teljesítettek.
Hidegben nem viszem ki a motort, szóval a téli viselkedésről nem tudok nyilatkozni.
Most Smart IV-re váltok, kíváncsi vagyok, hogy még jobb lesz-e.
Kanyarokban, amikor térdre vittem a motort, éreztem, hogy a hátsó gumik enyhén megcsúsznak, ha csak kicsit is gázt adtam. A Bridgestone t32-vel ilyesmi nem fordult elő. Meglepően sokáig bírták, annak ellenére, hogy az egész életük során nagyjából 32 psi nyomáson futottam a hátsón.
Ezeket a gumikat sport-túra kategóriában árulják, de úgy döntöttem, kipróbálom őket a 2004-es gsxr1000 k4-esemen, mert elegem lett abból, hogy minden 5 000–6 500 km-en új gumiszetet kellett vennem, és valami tartósabbat akartam. Egyszerűen a legjobb gumik, amiket valaha felszereltem erre az 1000 gsxr-re. Szárazon egyáltalán nem mozdulnak meg, az első gumi profilja miatt pedig nagyon éles a bekanyarodás. Csak nézz oda, ahova menni akarsz, és a motor máris ott van. Nedvesen ugyanolyan jók – mindig 36f/42r nyomással mentem. Kétszer voltam velük Franciaországban, és átmentem a t.t.-re is. Amikor eladtam a motort, még megvolt a blokk a felszerelési kilométeróra-állással, és alig hittem a szememnek: a hátsó gumi csak nagyon enyhén kezdett el négyszögesedni, az első pedig még újnak nézett ki. A futott távolság: 14 500 km! Hihetetlen. A jelenlegi gsxr1000r L8-am bridgestone rs10s-szel érkezett, ami már 6 500 km alatt szépen négyszöges lett, szóval hamarosan felkerülnek rá a sportsmart 3s-ek.
Nem lehet elégszer ajánlani őket.
BMW K1600 GTL E
A legjobb gumiabroncsok, amiket eddig használtam – imádom őket, kifogásolni valót nem találok.
Igen, legközelebb is ezeket szerelem fel, és ha alkalmam lesz, a Deauville-re is ezek kerülnek majd.
Kiváló gumik, száraz és nedves úton egyaránt teljesen megbízható a tapadás, sosem éreztem, hogy elveszíteném az irányítást. Nagyon hosszú futásteljesítmény – 16 500 km, felét csomaggal és utassal hegyi utakon tettem meg. Michelin Pilot Road 4-re cseréltem, azok is jó gumik, de a Dunlophoz képest sokkal zajosabbak. Egyértelműen a legjobb gumik, amiket valaha a Yamahámra tettem!
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés