Dunlop Prémium SPORT MAXX RT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 265/30 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan SportMaxx RT értékelte
Skóre vychádza z 177 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Dunlop SPORT MAXX RT v rozmere 265/30 R20
Porovnané s 17 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 78 511 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 102 144 Ft
Michelin PILOT SPORT PS2 9.2 90 832 Ft
Kumho Ecsta PS72 Sport S 9.2 69 214 Ft lepšia a lacnejšia
Yokohama V107 8.9 68 811 Ft lepšia a lacnejšia
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 75 537 Ft lepšia a lacnejšia
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 70 717 Ft lepšia a lacnejšia
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 70 994 Ft lepšia a lacnejšia
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5 106 547 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 58 786 Ft lepšia a lacnejšia
Falken AZENIS RS820 8.3 75 235 Ft lepšia a lacnejšia
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 78 723 Ft Táto pneumatika
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 72 476 Ft
Nankang AS-2+ XL 7.2 49 816 Ft
Cooper SUMMER 7.1 75 687 Ft
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 92 696 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (17)
- 1. 9.7 78 511 Ft −212 Ft
- 2. 9.4 102 144 Ft +23 420 Ft
- 3. 9.2 90 832 Ft +12 108 Ft
- 3. 9.2 69 214 Ft −9 510 Ft
- 5. 8.9 68 811 Ft −9 912 Ft
- 5. 8.9 75 537 Ft −3 186 Ft
- 5. 8.9 70 717 Ft −8 006 Ft
- 8. 8.7 70 994 Ft −7 729 Ft
- 9. 8.5 106 547 Ft +27 823 Ft
- 9. 8.5 58 786 Ft −19 938 Ft
- 11. 8.3 75 235 Ft −3 489 Ft
- 12. 8.2 78 723 Ft
- 13. 8.1 72 476 Ft −6 247 Ft
- 14. 7.2 49 816 Ft −28 908 Ft
- 15. 7.1 75 687 Ft −3 037 Ft
- 16. 7.0
- 17. 5.5 92 696 Ft +13 973 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 265/30 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Dunlop SPORT MAXX RT najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Dunlop SPORT MAXX RT is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 265/30 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Nedves úton nem túl meggyőző a tapadás, és rossz burkolatú utakon sem a legkényelmesebb...
Autópályán viszont nagy sebességnél remekül teljesít: zaj és stabilitás terén is nagyon jó, még teljes gáznál az autobahnokon is. Ha az abroncsok rendesen felmelegednek, érezhetően jobb lesz a menetkarakter...
A gumiabroncsok megfelelőek, de kiemelkedőnek egyáltalán nem nevezném őket. Száraz és nedves úton egyaránt gyenge volt a tapadásuk, még mérsékelt gyorsításnál is.
Városi vagy vidéki utakra még elmegy, autópályára viszont nem ajánlanám – főleg úgy, hogy ugyanannyiért vagy kevesebbért kapni jobb konkurens gumit is.
2016-ban vettem őket újként a Mazda 3-amhoz. Száraz úton a tapadásuk az egész élettartamuk alatt kiváló volt. Ami furcsa: nedves úton a tapadás a kopással együtt valahogy javult, ami pont az ellenkezője annak, aminek lennie kellene. Jócskán túlélték az 55 000 km-t. A végén, mielőtt eladtam a kocsit velük együtt, egyenetlen kopás jelent meg rajtuk a rossz futómű-beállítás miatt. Néhány raktárban még most is kaphatók, és ha megfelelő áron megtalálod őket, ma is ajánlanám.
Vettem egy Minit, amin ezek a gumik voltak. Nagyon nagy csalódás. A futófelület még 4–5 mm, de az oldalfalak repedeznek. Ráadásul a futómintán belül is láthatók repedések. Felvettem a kapcsolatot közvetlenül a Dunloppal. Kellemes volt a beszélgetés, viszont semmiféle jóindulatú gesztust nem voltak hajlandók tenni a csere felé. Hasonló problémám volt egy másik autómon is – azon Nexen gumik voltak, és azok a vállrészeken repedeztek. A Nexen küldött új gumit. Van élethosszig tartó garanciájuk. Úgy néz ki, a Minimre is Nexen kerül. Nagyon kiábrándító a Dunlop hozzáállása.
Szép kis sport gumiabroncs, sehol sem okozott csalódást. Van rajta felniprotekció (205/55r16-ban ez egyáltalán nem magától értetődő), jól kézben tartható és kiszámítható – nyugodtan a határáig lehet hajtani, nem hoz elő kellemetlen meglepetéseket. Az egyetlen dolog, amit másképp szeretnék, a merevebb oldalfal. A gumi elég puha, ezért csendes, viszont természetesen gyorsabban kopik, mint egy turista gumiabroncs. A jó kezelhetőségét az élete végéig megőrzi.
Ez már a második garnitúrám belőle, és valószínűleg harmadszorra is megveszem – vagy kipróbálom a pilot sport 4-et.
Szerintem ez az egyik legjobb választás az én méretemben (ha valaki nagy teljesítményű abroncsot keres), bár sajnos egyre kevesebb ilyen sport gumi közül lehet választani ebben a méretben.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés