Dunlop Prémium SPORT MAXX RT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
B Ár ettől 43 416 Ft 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 215/50 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan SportMaxx RT értékelte
Skóre vychádza z 177 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Dunlop SPORT MAXX RT v rozmere 215/50 R17
Porovnané s 19 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 54 421 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 49 366 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 37 809 Ft lepšia a lacnejšia 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.5 47 913 Ft 
Kumho ECSTA PS71 8.5 32 417 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 52 319 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 41 318 Ft lepšia a lacnejšia 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 37 089 Ft lepšia a lacnejšia 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 39 327 Ft Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 43 416 Ft Táto pneumatika 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 41 787 Ft 
Yokohama ADVAN FLEVA V701 8.1 44 433 Ft 
Petlas VELOX SPORT PT741 XL 7.9 30 146 Ft 
Kumho PS31 Ecsta 7.8 
Leao N-F ACRO 7.6 31 867 Ft 
Nankang AS-2+ XL 7.2 26 904 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 22 468 Ft 
Arivo Ultra ARZ 5 XL 4.9 24 679 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.5 najlepšia v skupine Michelin PILOT SPORT 5 54 421 Ft +11 005 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (19)
- 1. 9.5 54 421 Ft +11 005 Ft
- 1. 9.5 49 366 Ft +5 950 Ft
- 3. 8.9 37 809 Ft −5 607 Ft
- 4. 8.5 47 913 Ft +4 497 Ft
- 4. 8.5 32 417 Ft −10 999 Ft
- 6. 8.4 52 319 Ft +8 903 Ft
- 7. 8.3 41 318 Ft −2 098 Ft
- 7. 8.3 37 089 Ft −6 327 Ft
- 9. 8.2 39 327 Ft −4 089 Ft
- 9. 8.2 43 416 Ft
- 11. 8.1 41 787 Ft −1 629 Ft
- 11. 8.1 44 433 Ft +1 017 Ft
- 13. 7.9 30 146 Ft −13 270 Ft
- 14. 7.8
- 15. 7.6 31 867 Ft −11 549 Ft
- 16. 7.2 26 904 Ft −16 513 Ft
- 17. 6.6 22 468 Ft −20 949 Ft
- 18. 4.9 24 679 Ft −18 738 Ft
- 19. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 215/50 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Dunlop SPORT MAXX RT is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C A B (70 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 215/50 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Nedves úton nem túl meggyőző a tapadás, és rossz burkolatú utakon sem a legkényelmesebb...
Autópályán viszont nagy sebességnél remekül teljesít: zaj és stabilitás terén is nagyon jó, még teljes gáznál az autobahnokon is. Ha az abroncsok rendesen felmelegednek, érezhetően jobb lesz a menetkarakter...
A gumiabroncsok megfelelőek, de kiemelkedőnek egyáltalán nem nevezném őket. Száraz és nedves úton egyaránt gyenge volt a tapadásuk, még mérsékelt gyorsításnál is.
Városi vagy vidéki utakra még elmegy, autópályára viszont nem ajánlanám – főleg úgy, hogy ugyanannyiért vagy kevesebbért kapni jobb konkurens gumit is.
2016-ban vettem őket újként a Mazda 3-amhoz. Száraz úton a tapadásuk az egész élettartamuk alatt kiváló volt. Ami furcsa: nedves úton a tapadás a kopással együtt valahogy javult, ami pont az ellenkezője annak, aminek lennie kellene. Jócskán túlélték az 55 000 km-t. A végén, mielőtt eladtam a kocsit velük együtt, egyenetlen kopás jelent meg rajtuk a rossz futómű-beállítás miatt. Néhány raktárban még most is kaphatók, és ha megfelelő áron megtalálod őket, ma is ajánlanám.
Vettem egy Minit, amin ezek a gumik voltak. Nagyon nagy csalódás. A futófelület még 4–5 mm, de az oldalfalak repedeznek. Ráadásul a futómintán belül is láthatók repedések. Felvettem a kapcsolatot közvetlenül a Dunloppal. Kellemes volt a beszélgetés, viszont semmiféle jóindulatú gesztust nem voltak hajlandók tenni a csere felé. Hasonló problémám volt egy másik autómon is – azon Nexen gumik voltak, és azok a vállrészeken repedeztek. A Nexen küldött új gumit. Van élethosszig tartó garanciájuk. Úgy néz ki, a Minimre is Nexen kerül. Nagyon kiábrándító a Dunlop hozzáállása.
Szép kis sport gumiabroncs, sehol sem okozott csalódást. Van rajta felniprotekció (205/55r16-ban ez egyáltalán nem magától értetődő), jól kézben tartható és kiszámítható – nyugodtan a határáig lehet hajtani, nem hoz elő kellemetlen meglepetéseket. Az egyetlen dolog, amit másképp szeretnék, a merevebb oldalfal. A gumi elég puha, ezért csendes, viszont természetesen gyorsabban kopik, mint egy turista gumiabroncs. A jó kezelhetőségét az élete végéig megőrzi.
Ez már a második garnitúrám belőle, és valószínűleg harmadszorra is megveszem – vagy kipróbálom a pilot sport 4-et.
Szerintem ez az egyik legjobb választás az én méretemben (ha valaki nagy teljesítményű abroncsot keres), bár sajnos egyre kevesebb ilyen sport gumi közül lehet választani ebben a méretben.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés