Dunlop Prémium SPORTSMART TT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 120/70 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan SportSmart TT értékelte
Skóre vychádza z 8 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Dunlop SPORTSMART TT v rozmere 120/70 R19
Porovnané s 11 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Metzeler ROADTEC 02 8.3
Dunlop MUTANT 7.8
Metzeler ROADTEC 01 SE 7.6
Dunlop SPORTSMART TT 7.5 64 912 Ft Táto pneumatika
Bridgestone T32F 7.4 47 879 Ft
Michelin ANAKEE 3 7.3
Pirelli ANGEL GT II 7.3 64 606 Ft
Avon COBRA CHROME AV91 7.2
Metzeler SPORTEC M9 RR 6.9
Avon SPIRIT ST 6.9 30 432 Ft
Pirelli SCORPION TRAIL II 6.8 48 462 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (11)
Műszaki információk
Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 120/70 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A legszorosabb versenytárs szerintem a Pirelli Diablo Rosso 4 Corsa – tapadás szempontjából nagyjából egyenrangúak. A TT-k talán kicsit tovább tartanak, a profil semlegesebb, de még így is rendkívül agilis. Jobban tetszett nekem ez a kontrollált bedőlés, mint a hegyesebb érzésű Pirelli. A karkász merevebb, ami az úton érezhető kényelmet egy kicsit rontja, de a legnagyobb probléma az, hogy sokkal érzékenyebb az úthibákra. Ahol a Pirelli Supercorsa, a Rosso 4 Corsa, vagy akár a Bridgestone S22 és S23 semmit sem érez, ott ezek a TT-k már apró egyenetlenségeknél is kezdenek tapadást és az én bizalmamat is elveszíteni.
Összességében kiváló gumiabroncsok – ha tökéletes utakon tekersz, nehéz lesz náluk jobbat találni.
Felszereltem az új guminkat a 2014-es R1-emre, és teljesen le vagyok nyűgözve! A tapadás fantasztikus, bármilyen sebességnél magabiztosan lehet velük menni. Gyorsan felmelegszenek, és szinte követelik, hogy még nagyobb dőlésszögbe vidd a motort.
Száraz, meleg körülmények között fantasztikus tapadású gumi. Hidegebb időben kicsit kell várni, míg felmelegszik. Nedves úton viszont borzasztó. Mikor az első gumi a szélén elkopott, volt néhány kellemetlen csúszásom (
Korábban Michelin Power RS-t használtam, most pedig kipróbáltam ezeket a Sportsmart TT-ket.
Utcán is megyek, de trackdayokra is járok. Száraz úton mindkettő tökéletesen teljesít. Pályán szerintem a Sportsmart egy picit jobb – a visszajelzés kanyarból való kihúzásnál valamivel pontosabb.
Nedves úton viszont a Power RS sokkal-sokkal jobb, mint a Sportsmart. Esőben a Sportsmart egyszerűen szörnyű. Nagyon óvatosnak kell lennem, ha nedves az aszfalt. A Power RS sokkal több tapadást ad és jobban érzem magam benne nedves körülmények között. Szintén figyelni kell 10 fok alatt a Sportsmart TT-vel, ha térdtámasztást és hasonlókat akarsz csinálni – egy kicsit több gáz és máris csúszik. A Power RS még ilyen hőmérsékleten is könnyen bemelegszik. Ezek után valószínűleg a Pirelli Diablo Rosso Corsa 2-t vagy az új Michelin Power GP-t fogom kipróbálni.
Ajánlom ezeket a gumikat? Igen, mert közel állnak a versenygumikhoz, és 12+ fokon, illetve trackdayokon tökéletesek.
Nagyjából 2 400 km-t tettem meg velük száraz, nyári körülmények között. Kanyarban minél jobban megdőlsz, annál több tapadást érezel – ez hatalmas magabiztosságot ad menet közben. Imádtam őket, és biztosan veszek belőlük újra.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés