Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 205/50 R16 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Dynacontrol EU728 értékelte
Skóre vychádza z 4 recenzií vodičov. ?
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Evergreen EU728 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Ehhez a mérethez még nincs ártörténetünk.
Mit mondanak a tulajdonosok
Kellemes meglepetés volt ez a gumi. Mindig is a legjobb márkák sportos verzióit használtam, ezek viszont nemhogy lemaradnak mögöttük – szerintem egyenesen jobbak.
A kormányzás különösen közvetlen és pontos. Városban könnyű és kellemes manőverezni, gyors tempónál pedig megbízható, élénk sportosságot nyújt.
A tapadás egyenesen elképesztő. Még erősen megkopott úton is kanyarban tartja az autót, miközben más márkáknál már enyhe csúszást lehetett érezni.
Esőben – akár szakadó záporban, akár nagyobb tócsákon áthajtva – a vízelvezető képessége remekül működik.
A fékezés szintén rendben van, a prémium márkákhoz képest semmiféle különbséget nem tapasztaltam.
Úgy vettem meg őket, hogy spórolok egy kicsit, cserébe valamit feláldozok a teljesítményből. Ehelyett elsőosztályú teljesítményt kaptam.
Nemrég vettem ezt az autót, és a hátsó tengelyen egy pár vadonatúj ilyen gumi volt rajta. A műszaki vizsgán azt jelezték, hogy a hátsó gumik kopottak, szóval ezeket nyilván azért szerelték fel, hogy az autó jobban eladható legyen. Őszintén szólva inkább ne tették volna! Elöl Yokohama van az autón (aminek szintén nem vagyok nagy rajongója), és az első és hátsó tapadás közötti különbség tényleg érezhető, főleg nedves úton. Ezek a gumik egyszerűen nem adnak semmiféle biztonságérzetet. Zajban és kényelemben még elfogadhatónak mondanám őket (persze az amúgy is elég kemény futóműhöz képest), de mivel újból csak úgy 1 600 km-t tettem meg rajtuk, azt nem tudom megmondani, meddig tartanak. Nem is igazán számít, mert úgyis hamarosan a kukában a helyük!
Ha egy túlteljesített autóval száguld, mint egy őrült, akkor vegyél csúcskategóriás gumit. De ha csak kicsit sportosabban vagy simán vezetsz, spórold meg a pénzt, és vegyél ebből. Szerintem jobbak, mint az előző Dunlopok, amik az autómon voltak.
A szerviz ajánlotta ezeket. Kumhót kerestem, de nem volt belőle, ő meg azt mondta, hogy ezek nagyon hasonlóak. Van egy M3-am, szóval jó tapadás kell. Ezek tényleg kiválóak, sokkal jobbak, mint a PZero, amit előtte használtam. Nem tudom, mennyire fognak kopni, de szilika keverékből készültek, ami állítólag tartósabb. Sőt, élethosszig tartó garanciát is adnak rájuk.
Azért jöttem ide, hogy figyelmeztessem az embereket ezekre a gumikra. Lehet, hogy hülye voltam, hogy ilyen olcsó gumit tettem egy 320 lóerős autóra, de ezek egyszerűen szörnyűek!
Hat hónapja szereltem fel őket, és azóta teljesen elveszett a kedvem az autótól. Már nem tudok igazán élvezetesen vezetni. Az autómon a jobb quattro rendszer van (már nem emlékszem, melyik melyik... hogy torsen vagy haldex), de kanyarból egyszerűen nem lehet kigázolni.
Nedves úton nagyon kell vigyázni, hogy ne csússzon félre. A gumik ráadásul hangosak, és semmi jelzést nem adnak, mikor készülnek a tapadást elveszíteni.
Szóval hat hónap után, 7 mm menetfelület-mélységgel még mindig a gumikon, nem költök rájuk több pénzt – néhány napon belül lecserélem őket Michelin Pilot Sport 4-esre, és alig várom!
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés