Fk452 Xl

Egy helyi gumis győzött meg, hogy Falkent válasszak – két gyártó közül kellett döntenem, mindkettőt korábban használtam és meg voltam elégedve velük. Óvatosan jártam be őket, ahogy ajánlották, de zajosak voltak az első naptól fogva, és azok is maradtak. Naponta 34 km-t megyek munkába, oda-vissza. Amikor először hajtottam nedves úton – két hét száraz idő után –, olyan volt, mintha golyókon csúszkálnék. A tapadás a legkisebb alkalomra is eltűnt. Az első-hátsó tengelyek közötti csere sem segített semmit. Mind a négyet egyszerre vettem, szóval egy teljes garnitúra van belőlük, és most végig kell velük csinálnom. Nem bízom bennük. Utálom őket. Többé nem veszek Falkent.

Száraz úton egész jó gumi, de nedvesen teljesen csődöt mond. Normál vezetés közben egy kanyarban komoly bajba kerültem, majdnem megúsztam csúnyán. Átváltok Uniroyal Rainsport 3-ra, mert kell végre egy rendesen tapadó gumi esőben is.

Az FK452-t a TVR Cerbera V8-amra szereltem fel, mert Toyo Proxes T1R-t sehogy sem sikerült beszereznem. Annak idején kompromisszumnak szántam, de egyáltalán nem bántam meg. Szárazon a tapadás egyszerűen kiváló volt, nedvesen pedig alig maradt el tőle. Az autó állítható coiloverekre volt beállítva, ami rengeteget segített az egészen.
Szerintem egy jó gumiabroncs ismertetőjele az, hogy előre érezni, mikor és mennyit tapad – és az ember biztos lehet benne, hogy kanyarban nem enged el hirtelen. Az FK452 remek befektetésnek bizonyult. Kopás szempontjából évente nagyjából ötezer mérföldet tettem meg, de ezek nagyon „lelkes" mérföldek voltak – és mindenképpen vennék belőle újra.

Ezek az M3-amra kerültek. Régen volt már Falken gumim, de azért megpróbálom összefoglalni.
Előnyök?
-Az ára elfogadható
-A drifterek imádni fognak; ismert márka azokban a körökben
-Száraz tapadás meglepően jó
Hátrányok?
-Nedves fékezés katasztrofális ezeken a gumikon! Volt pár alkalom, amikor csendben fohászkodtam, ha valaki hirtelen fékezett előttem nedves úton!
-A kopás furcsa volt; a vállak koptak le először, pedig a guminyomás és a toe is rendben volt. Az őket váltó Michelin PS4S gond nélkül teljesít.

Wow. Az első tuner Genesisemhez vettem ezeket. Már az első pillanattól fogva imádom őket. A teljesítményük és a tapadásuk kibírta az én őrült vezetésemet is – és épp ezért vagyok még életben, hogy ezt leírjam, haha. Az árak is belfértek a keretbe, szóval 100%-ban ajánlom, ha szűkös a büdzsé, de nem akarsz lemondani a teljesítményről :)