Falken Közép AZENIS RS820
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
A 
B Ár ettől 56 924 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/40 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Azenis RS820 értékelte
Skóre vychádza z 4 nezávislých testov a z 9 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Száraz jó 94,6 Nedves átlagos 92,4 Komfort nagyon jó 97 Érték átlagos 89,3 
Kde stojí Falken AZENIS RS820 v rozmere 235/40 R19
Porovnané s 30 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 64 360 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 54 411 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 70 418 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 64 192 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 83 506 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 75 378 Ft 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 67 142 Ft 
Kumho PS72 9.2 44 765 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 57 950 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 56 280 Ft lepšia a lacnejšia 
Yokohama V107 8.9 55 669 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 56 963 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 55 574 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA S001 8.5 62 384 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 45 712 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho PS71EV ECSTA 8.5 52 521 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 75 443 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 68 784 Ft Falken AZENIS RS820 8.3 56 924 Ft Táto pneumatika 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 70 782 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 42 841 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 56 097 Ft 
Kleber DYNAXER UHP 8.0 59 168 Ft 
Yokohama V105 7.7 56 712 Ft 
Leao N-F ACRO 7.6 35 084 Ft 
Nexen N8000 Xl 7.3 
Cooper SUMMER 7.1 53 263 Ft 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 32 563 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2 Windforce CATCHFORS UHP PRO 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 64 360 Ft +7 436 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (30)
- 1. 9.7 64 360 Ft +7 436 Ft
- 1. 9.7 54 411 Ft −2 513 Ft
- 3. 9.5 70 418 Ft +13 494 Ft
- 3. 9.5 64 192 Ft +7 268 Ft
- 5. 9.4 83 506 Ft +26 582 Ft
- 5. 9.4 75 378 Ft +18 454 Ft
- 7. 9.3 67 142 Ft +10 218 Ft
- 8. 9.2 44 765 Ft −12 159 Ft
- 9. 8.9 57 950 Ft +1 026 Ft
- 9. 8.9 56 280 Ft −644 Ft
- 9. 8.9 55 669 Ft −1 255 Ft
- 9. 8.9 56 963 Ft +39 Ft
- 13. 8.7 55 574 Ft −1 350 Ft
- 14. 8.5 62 384 Ft +5 460 Ft
- 14. 8.5 45 712 Ft −11 212 Ft
- 14. 8.5 52 521 Ft −4 403 Ft
- 14. 8.5 75 443 Ft +18 519 Ft
- 18. 8.4 68 784 Ft +11 861 Ft
- 19. 8.3 56 924 Ft
- 20. 8.2 70 782 Ft +13 858 Ft
- 20. 8.2 42 841 Ft −14 083 Ft
- 22. 8.1 56 097 Ft −827 Ft
- 23. 8.0 59 168 Ft +2 244 Ft
- 24. 7.7 56 712 Ft −212 Ft
- 25. 7.6 35 084 Ft −21 840 Ft
- 26. 7.3
- 27. 7.1 53 263 Ft −3 661 Ft
- 28. 7.0 32 563 Ft −24 361 Ft
- 29. 6.6
- 30. 6.2
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Falken AZENIS RS820 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D A B (70 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 0× 
Tyre Reviews 
Evo Magazine Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/40 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezeket a gumikat a 295/35/19-es mérettel együtt vettem az F10 M5-ömre.
Kíváncsi voltam, hogy egy teljes készletért fizetett £700 hogyan állja a sarat a Michelin Pilot Sport 4s-sel és a Continental Sport Contact 7-tel szemben, amelyek duplájába kerülnek.
A Michelinekkel nem volt gond, de a gumioldal csúnya, és az ráficsvédő kialakítása sem valami szép. Plusz a bekanyarodásnál érezhető visszajelzésből is hiányzott valami.
A Continentalok szinte minden szempontból kiválóak voltak, különösen nedves úton.
Összehasonlítva azt mondanám, hogy az RS820 nagyjából 10%-kal marad el a Michelintől, és talán 15–20%-kal a Continentaltól, ha igazán a határait feszegeted.
Jól ismerem a saját határaimat, és nem járok pályára, szóval ha ezek a Falken RS820-asok észszerűen kopnak, simán veszek belőlük még egy készletet. Kiszámíthatóan viselkednek, nem adják fel hirtelen a tapadást, és a mostani hűvös tavaszi reggeleken is elég jól reagálnak. A minimalistás oldalfal-dizájn is tetszik – csak a gumiméret betűtípusát nem igazán szeretem.
Egy dolog azért megjegyzendő: az RS820-at a másik két márkánál több súllyal lehetett csak kiegyensúlyozni. Autópályás sebességeknél viszont semmiféle rezgés nincs.
A Falken Azenis 820-asok teljesen átformálták a Mercedes SL-emet (r231) – ami eddig egy kényelmes cruiser volt, az most már inkább sportautónak érződik. Dunlop Sport Maxx 2-ről váltottam, és a Falkenek sokkal fókuszáltabb, sportosabb vezetési élményt adnak. Kátyúkat is meglepően jól nyelik el. A Kevlar-öv miatt biztos vagyok benne, hogy defektállóbbak, mint a Dunlopok voltak. A kényelem kiváló, annak ellenére, hogy sportos karakterű gumiról van szó. A fékezés szintén remek. Az útzaj kicsit magasabb, mint a Dunlopoknál volt, de messze nem zavaró mértékű. Az egyetlen dolog, ami meglep, hogy ilyen kevés vélemény született erről a nagyszerű gumiról.
Nagyszerű gumiabroncsok Mazda RX-8-hoz. Nagyon kiszámítható viselkedés, szárazon és nedvesen egyaránt jó tapadással. Hegyi utakon dinamikusabb vezetésnél és alkalmi pályanapokon is remekül teljesítenek.
Ajánlom!
Sokáig töprengtem rajta, milyen gumit tegyek a 370z-re, végül úgy döntöttem, kipróbálom az új RS820-ast.
Eddig azt kell mondanom, nagyon meg vagyok elégedve velük. Michelin Pilot 4S-eket váltottak le, amelyek – mint azt mindenki tudja – kiváló gumik.
A Falken RS820 autópályán kicsit csendesebb, ami egy olyan autónál, ami amúgy is elég hangos, kifejezetten jól jön.
Hőmérséklet-érzékenyebb a Michelinnél, és kopása is gyorsabb lesz, de fékezésnél határozottan jobb érzést ad – száraz úton 113 km/h-ról a 370z szinte 100%-ban ki tudta használni a teljes fékezési kapacitását ABS beavatkozás nélkül.
Nedves úton ez még mindig kb. 3/4 volt, ami így is lenyűgöző.
Ha eléred a tapadás határát, az elvesztése kiszámítható és „barátságos", ráadásul az autó eleje egy kicsit élesebben reagál a Michelinhez képest.
Azt gondolom, hogy mindennapi használatra a Michelin összességében jobb gumi, de tiszta teljesítmény és vezetési élmény terén a Falken viszi el a pálmát.
Mindenképpen veszek belőle újra.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés