Falken Közép AZENIS RS820
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
B Ár ettől 57 163 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/45 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Azenis RS820 értékelte
Skóre vychádza z 4 nezávislých testov a z 9 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Száraz jó 94,6 Nedves átlagos 92,4 Komfort nagyon jó 97 Érték átlagos 89,3 
Kde stojí Falken AZENIS RS820 v rozmere 225/45 R19
Porovnané s 40 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 61 836 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 47 761 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 68 124 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 65 255 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 61 979 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 73 423 Ft 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 66 601 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 46 993 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 51 953 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 54 005 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 60 512 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 
Pirelli PZERO 8.7 79 498 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 56 642 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 69 689 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.5 
Kumho PS71 8.5 45 924 Ft lepšia a lacnejšia 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 46 674 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 77 090 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 66 820 Ft 
Bridgestone POTENZA S001 8.4 76 627 Ft 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 43 685 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 54 389 Ft Falken AZENIS RS820 8.3 57 163 Ft Táto pneumatika 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 66 096 Ft 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 106 246 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 52 230 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 55 232 Ft 
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 63 580 Ft 
Yokohama V701 8.1 59 800 Ft 
Kleber DYNAXER UHP 8.0 
Giti GITISPORT S2 7.7 
Yokohama V105 7.7 50 108 Ft 
Leao N-F ACRO 7.6 36 759 Ft 
Nankang AS-2+ XL 7.2 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 29 755 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 26 958 Ft 
West lake SA-37 Sport XL MFS 6.6 32 073 Ft 
Goodride SA-37 Sport XL MFS 5.9 33 001 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 61 836 Ft +4 674 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (40)
- 1. 9.7 61 836 Ft +4 674 Ft
- 1. 9.7 47 761 Ft −9 402 Ft
- 3. 9.5 68 124 Ft +10 961 Ft
- 3. 9.5 65 255 Ft +8 092 Ft
- 5. 9.4 61 979 Ft +4 816 Ft
- 5. 9.4 73 423 Ft +16 260 Ft
- 7. 9.3 66 601 Ft +9 439 Ft
- 8. 9.2 46 993 Ft −10 170 Ft
- 9. 8.9 51 953 Ft −5 210 Ft
- 9. 8.9 54 005 Ft −3 157 Ft
- 9. 8.9 60 512 Ft +3 349 Ft
- 12. 8.8
- 13. 8.7 79 498 Ft +22 335 Ft
- 13. 8.7 56 642 Ft −521 Ft
- 15. 8.6 69 689 Ft +12 526 Ft
- 16. 8.5
- 16. 8.5 45 924 Ft −11 238 Ft
- 16. 8.5 46 674 Ft −10 489 Ft
- 16. 8.5 77 090 Ft +19 928 Ft
- 20. 8.4 66 820 Ft +9 657 Ft
- 20. 8.4 76 627 Ft +19 464 Ft
- 22. 8.3 43 685 Ft −13 477 Ft
- 22. 8.3 54 389 Ft −2 774 Ft
- 22. 8.3 57 163 Ft
- 25. 8.2 66 096 Ft +8 933 Ft
- 25. 8.2 106 246 Ft +49 083 Ft
- 25. 8.2 52 230 Ft −4 933 Ft
- 28. 8.1 55 232 Ft −1 930 Ft
- 28. 8.1 63 580 Ft +6 417 Ft
- 28. 8.1 59 800 Ft +2 638 Ft
- 31. 8.0
- 32. 7.7
- 32. 7.7 50 108 Ft −7 055 Ft
- 34. 7.6 36 759 Ft −20 404 Ft
- 35. 7.2
- 36. 7.0 29 755 Ft −27 408 Ft
- 37. 6.6 26 958 Ft −30 204 Ft
- 37. 6.6 32 073 Ft −25 090 Ft
- 39. 5.9 33 001 Ft −24 162 Ft
- 40. 4.6
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Falken AZENIS RS820 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C A B (70 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 0× 
Tyre Reviews 
Evo Magazine Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/45 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezeket a gumikat a 295/35/19-es mérettel együtt vettem az F10 M5-ömre.
Kíváncsi voltam, hogy egy teljes készletért fizetett £700 hogyan állja a sarat a Michelin Pilot Sport 4s-sel és a Continental Sport Contact 7-tel szemben, amelyek duplájába kerülnek.
A Michelinekkel nem volt gond, de a gumioldal csúnya, és az ráficsvédő kialakítása sem valami szép. Plusz a bekanyarodásnál érezhető visszajelzésből is hiányzott valami.
A Continentalok szinte minden szempontból kiválóak voltak, különösen nedves úton.
Összehasonlítva azt mondanám, hogy az RS820 nagyjából 10%-kal marad el a Michelintől, és talán 15–20%-kal a Continentaltól, ha igazán a határait feszegeted.
Jól ismerem a saját határaimat, és nem járok pályára, szóval ha ezek a Falken RS820-asok észszerűen kopnak, simán veszek belőlük még egy készletet. Kiszámíthatóan viselkednek, nem adják fel hirtelen a tapadást, és a mostani hűvös tavaszi reggeleken is elég jól reagálnak. A minimalistás oldalfal-dizájn is tetszik – csak a gumiméret betűtípusát nem igazán szeretem.
Egy dolog azért megjegyzendő: az RS820-at a másik két márkánál több súllyal lehetett csak kiegyensúlyozni. Autópályás sebességeknél viszont semmiféle rezgés nincs.
A Falken Azenis 820-asok teljesen átformálták a Mercedes SL-emet (r231) – ami eddig egy kényelmes cruiser volt, az most már inkább sportautónak érződik. Dunlop Sport Maxx 2-ről váltottam, és a Falkenek sokkal fókuszáltabb, sportosabb vezetési élményt adnak. Kátyúkat is meglepően jól nyelik el. A Kevlar-öv miatt biztos vagyok benne, hogy defektállóbbak, mint a Dunlopok voltak. A kényelem kiváló, annak ellenére, hogy sportos karakterű gumiról van szó. A fékezés szintén remek. Az útzaj kicsit magasabb, mint a Dunlopoknál volt, de messze nem zavaró mértékű. Az egyetlen dolog, ami meglep, hogy ilyen kevés vélemény született erről a nagyszerű gumiról.
Nagyszerű gumiabroncsok Mazda RX-8-hoz. Nagyon kiszámítható viselkedés, szárazon és nedvesen egyaránt jó tapadással. Hegyi utakon dinamikusabb vezetésnél és alkalmi pályanapokon is remekül teljesítenek.
Ajánlom!
Sokáig töprengtem rajta, milyen gumit tegyek a 370z-re, végül úgy döntöttem, kipróbálom az új RS820-ast.
Eddig azt kell mondanom, nagyon meg vagyok elégedve velük. Michelin Pilot 4S-eket váltottak le, amelyek – mint azt mindenki tudja – kiváló gumik.
A Falken RS820 autópályán kicsit csendesebb, ami egy olyan autónál, ami amúgy is elég hangos, kifejezetten jól jön.
Hőmérséklet-érzékenyebb a Michelinnél, és kopása is gyorsabb lesz, de fékezésnél határozottan jobb érzést ad – száraz úton 113 km/h-ról a 370z szinte 100%-ban ki tudta használni a teljes fékezési kapacitását ABS beavatkozás nélkül.
Nedves úton ez még mindig kb. 3/4 volt, ami így is lenyűgöző.
Ha eléred a tapadás határát, az elvesztése kiszámítható és „barátságos", ráadásul az autó eleje egy kicsit élesebben reagál a Michelinhez képest.
Azt gondolom, hogy mindennapi használatra a Michelin összességében jobb gumi, de tiszta teljesítmény és vezetési élmény terén a Falken viszi el a pálmát.
Mindenképpen veszek belőle újra.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés