595 RS-PRO XL (SEMI-SLICK)

Néhány hőciklus után szárazon egész tisztességesen viselkednek a gumik – ha egy kicsit felmelegszenek, nagyon jól tapadnak. Nedves úton viszont ez nem igazán egy olyan gumi, amivel szívesen vezetnél... inkább csak arra jó, hogy eljuss A-ból B-be. Kicsit hangos, de nem vészes.
Megvegyük vagy sem? Helyzettől függ. Ha van lehetőséged Toyo új (200TW) R1R-jére vagy az új TR1-re, én azokat választanám bármely más gumi helyett pályára / utca+pálya használatra (sorrendben) – ez a kettő nedvesen is remekül teljesít.

Ezt a gumit nyáron naponta használom. A tapadása jobb, mint a Michelin Pilot Super Sport. Kb. 1,5 km után kezd rendesen dolgozni, 5 km után meg már úgy viselkedik, mint egy igazi semi slick. Zajszint szempontjából jobb, mint a legtöbb semi slick, de azért meghallja az ember. Nedves úton is remekül tapad.

A Yokohama AD08R méltó utódját kerestem, mert az AD08RS az új autókkal együtt már túl csúszós, és erre a gumiра néhány Youtube-os tesztnek köszönhetően lettem figyelmes, ahol pályás sofőrök próbálták ki. Korábban már egyszer mentem Federal 595 RSR-rel, a könnyű 1992-es Honda Civicemen. De nedves tapadásban erősebb gumit akartam, és az RSPRO ezt egyértelműen hozza. Szárazon és nedvesen egyaránt jobban teljesít az AD08R-nél az 1420 kg-os Honda Civic FN2 TypeR-emen – az útviszajelzés rendben van, de az AD08R merevebb oldalfallal ebben jobb volt. A határon azonban nagyon szépen viselkedik, megbocsátja a kis hibákat. Az elkopás viszont elég magas, ezt el kell ismernem. Egy nyári szezon, 8000 km-nyi országúti menetelés versenypálya nélkül, és már elég messze lejárt. Azt hiszem, még egy szezont kibír. Zajban csendesebb az AD08R-nél – összességében egy nagyszerű budget gumi, amit bármikor ajánlanék, és a 225/40 R18-as méretben 90 eurós árkategóriában biztosan veszek belőle újra.

BMW E30 330i kompresszorral (kb. 260 LE), 195/50 R15x7
Federal 595 rs-pro 200tw
Ez volt az első semi slick, amit kipróbáltam – trackdayen egyértelműen sokkal jobban teljesített, mint egy sima nyári gumi. Alacsonyabb nyomáson szerette magát, a végén a hátsón 1,9 barig mentem le. Rendesen megdolgoztattam őket: rengeteg túlkormányzás, power drift szinte minden kanyar kijáratánál, sőt még esőben is csúszkáltam velük több körön át – és mégis alig koptak, a teljesítmény végig egyenletes maradt. Összehasonlításképpen: ugyanaz a pálya, kevesebb kör, és a hankook c52 slick gumi sokkal jobban elkopott, legalább 1/3-a elment, talán több. A normál nexen nyári és a toyo t1r már egy trackday után tönkrement.
Az rs-pro-val mért körök 3 másodperccel lassabbak voltak, mint a HK C52-vel, bár ahhoz a c52-höz túl keskeny felnim volt...
Szárazon a tapadás jó, nedves pályán is megállta a helyét, aquaplaninggal viszont nem próbáltam. Az autó nagyon kiszámíthatóan viselkedett, köszönhetően a gumik merev és vastag oldalfalának. Ilyen áron szerintem nehéz jobbat találni... más márkákat viszont még nem teszteltem, például a nankang ns2r-t sem...
A zajszint szerintem rendben van – napi használatra és alkalmi trackdayre egyaránt kiváló gumi. A legjobb benne, hogy úgy tűnik, sokáig kitart.

Hasznos infó: Ezekre a gumikra azután váltottam, hogy a Yokohama AD08R-jeim leamortizálódtak, és nem bíztam az utódjukban, az AD08RS-ben. Sokat hallottam róluk rosszat, ezért kipróbáltam a 595RS-PRO-t. Árban teljesen más kategória, így nem is várta tőlük nagy dolgokat az ember.
Szóval a legfontosabb tapasztalatok:
- A gumi jóval hangosabb, mint az AD08R. Alfával 4C-vel járok, szóval a zaj nem a legnagyobb szempont, de azért érezhető a különbség.
- Szárazon fantasztikusan tapad. Wow! Jobban fog, mint az AD08R, amit leváltott – az meg, őszintén szólva, már elég kopott és öreg volt. Ennek ellenére teljesen meglepett, hogy ennyit tud ennyiért.
- Nedves úton és hidegben is meglepően jól teljesít. Nem számítottam rá, de tényleg megállja a helyét.
- A méretéhez képest nagyon széles gumi. Lényegesen szélesebb, mint a Yoko's.
Nagyon elégedett vagyok velük. Nem gondoltam volna, hogy ennyi pénzért ekkora teljesítmény lehetséges. Pályanapokon is használom őket, és remekül bírják. Nem vagyok az a típus, aki méri a köridőket – csak hajtok gyors köröket és jól érzem magam. Mindenesetre jó gumi minden sportosan vezető sofőrnek. Nem tudom, hogy nehezebb autón hogyan viselkedne, de könnyű autókhoz határozottan ajánlom!