Firestone Közép MULTIHAWK 2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 185/70 R14.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Multihawk 2 értékelte
Skóre vychádza z 5 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Firestone MULTIHAWK 2 v rozmere 185/70 R14
Porovnané s 14 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Uniroyal RAINEXPERT 8.9
Continental ULTRACONTACT 8.5 41 407 Ft
Nokian Tyres iLine 8.2
Bf goodrich ADVANTAGE 8.1 37 755 Ft
Continental CONTIPREMIUMCONTACT 5 7.9 46 006 Ft
Nexen N'BLUE HD PLUS 7.6 24 352 Ft lepšia a lacnejšia
Uniroyal RAINEXPERT 5 7.5 37 023 Ft
Matador MP47 HECTORRA 3 6.7 25 121 Ft lepšia a lacnejšia
Goodride ZUPERECO Z-107 6.7 24 188 Ft lepšia a lacnejšia
RoadX RXMOTION H11 6.5 17 012 Ft
Radar RPX-800 6.5
Firestone MULTIHAWK 2 6.5 29 083 Ft Táto pneumatika
Radar DIMAX CLASSIC 6.0
Arivo PREMIO ARZERO 3.6 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (14)
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 185/70 R14 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Firestone MULTIHAWK 2 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Firestone MULTIHAWK 2 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 185/70 R14.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Nagyon nehéz gumi, a kopása pedig szörnyű. Egyszer komolyan megijedtem, amikor nedves úton fékeztem – több métert csúsztam egy gyalogos-átkelőn... NEM ajánlom.
Ezeket a gumikat hátul használom. Elöl más gumi van felszerelve.
Eddig nagyjából 5 000 km-t tettem meg velük, és száraz úton tényleg jók. Feltűnően csendesek is, ami egybecseng a tesztekkel. A kényelem szintén magas szintű.
VISZONT: nedves úton életveszélyesek! Nem viccelek! Ha kanyarban vagy körforgalomban hajtok meg jól nedves aszfalton, az autó hátulja (ahol ezek a gumik vannak) úgy csúszik, mint a jégen. Ezt kifejezetten veszélyesnek tartom, szóval egyáltalán nem ajánlom ezeket a gumikat! Hagyján, ha olyan helyen laksz, ahol sosem esik az eső.
Az előző tulajdonos szereltette fel ezeket elöl. Megkönnyebbültem, amikor láttam, hogy legalább a két első egy ismert márkától való – szemben a hátul felszerelt olcsósággal.
Nyár csúcsán vettem át az autót, és akkor nem volt gond a tapadással – meleg, száraz időben szinte bármilyen tisztességes nyári gumi megállja a helyét.
Szárazon az oldalirányú tapadás egész jó volt, de a gumik alig nyikordultak még a határon is, szóval nehéz volt megérezni, mikor fog kiszakadni az autó.
Néha – tényleg csak elvétve – éreztem, hogy az ABS finoman beavatkozik, amikor lassan fékeztem megálláshoz. Először arra gondoltam, hogy az ABS kezd meghibásodni, vagy valami más a gond.
Aztán jött az eső, és megázott az aszfalt... és akkor találkoztam az ördöggel.
A körforgalmaknál alig bírtam az úton tartani az autót. Ahol normálisan simán bekanyarodtam volna, most csigaként kúsztam. A legkönnyebb kanyarokban is éreztem, hogy a gumik ki akarnak lépni, és az oldalsó utakról való kihúzásnál is csúszkált az autó.
Egy 68 lovas kocsi pörögnek a kerekei? Hogyan lehetséges ez? Ilyen a rossz gumi.
Szerencsére az autónak keskenyek a gumik, ezért természetszerűleg elég jó a hosszirányú tapadás – a fékezés tehát nem volt akkora katasztrófa.
A gumikon alig van 8 000 km, a futófelület még bőven megvan, de semmi különös. Kozmetikai repedések már mutatkoznak, az oldalsó bordák állapota is árulkodó.
Összességében elég jó gumiabroncs, főleg száraz úton. Nedvesen viszont kifejezetten rossz – az autó szinte mindig alulkormányoz, és ez az egyik legrosszabb nedves teljesítményű gumi, amin valaha ültem. Kopásállóság szempontjából rendben van. Ha száraz utakra keresel jó gumit, és nem esős vidéken élsz, akkor ez egy jó választás lehet.
Száraz úton kiváló tapadást nyújtanak! A piacon lévő többi gumival összehasonlítva nedves és száraz körülmények között egyaránt jól tartják az utat.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés