KRISTALL CONTROL HP 2

Összességében jó gumi, de nincs benne semmi kiemelkedő. Kopása elfogadható, szárazon nagyon jól teljesít, nedvesen is megbízható, hóban átlagos. Viszonylag csendes és kényelmes. 205 60 16-os méretben körülbelül 83 EUR-ért kiváló vétel.

Már két telet töltöttem ezekkel a gumikkal a BMW i3-amon, és őszintén szólva teljesen el vagyok ragadtatva tőlük.
Meg kell jegyeznem, hogy normál esetben eszembe sem jutott volna Fulda gumit venni, de az i3-hoz elérhető téligumi-választék rettenetesen szűk. Amikor megvettem ezeket, sem a Continentalnál, sem a Michelin-nél nem volt raktáron semmi, és mivel ezek viszonylag olcsók voltak, gondoltam, megpróbálom – ha nem válnak be, majd cserélem.
Komolyan mondom, döbbenetesen jól teljesítettek. Nyáron az i3-at az eredeti Bridgestone gumikon és Michelin e Primacy-n is hajtottam, ezek a Fulda gumik simán felveszik velük a versenyt!
Az i3 megőrizte éles, pontos kormányérzetét, a tapadás minden időjárásban kifogástalan volt. Nálunk télen alapvetően nedves az útburkolat, mégis alig kellett beavatkoznia a stabilitásszabályozónak, még teljes gázzal indulásnál, főútba becsatlakozáskor sem. Az ABS-t soha nem sikerült kiváltanom (jégen kívül), pedig elég gyakran fékező erősen – részben azért, hogy letisztítsam a féktárcsák rozsdásodását, amit az i3 erős regeneratív fékezése okoz.
Úgy tűnik, ez némileg ellentmond az itt olvasható vélemények nagy részének – talán az i3 gumijainak rendkívül keskeny szelvénye jobban illik a Fulda futófelület-mintájához.
Magamat igényes gumiválasztónak tartom, aki szívesen fizet többet a prémium márkák által nyújtott biztonságért – ezek a Fulda gumik mégis messze felülmúlták a várakozásaimat. Ha Michelin vagy Continental árat fizettem volna értük, akkor is nagyon elégedett lennék, de az a tény, hogy egy szett több mint 300 fonttal olcsóbb volt, igazán jó vételnek számít. Amint az érzékelhető romlást tapasztalok a teljesítményben, biztosan megveszem megint – egyelőre azonban ugyanolyan jók, mint a vásárlás napján.
Gratulálok, Fulda!

Ezeket a gumikat soha többé nem venném meg. Az első tél frankón ment velük, a második már gyengébb volt, a harmadik télen meg már a nyári gumiknál is rosszabbak. A gumi teljesen megkeményedett, tapadásból szinte semmi nem maradt.

A gumit akkor tudom ajánlani, ha 0–5 éves. Az ötödik évtől kezdve nálam érezhetően romlottak a tulajdonságai.
Nagyjából 40 000 km és 7 év után 4 mm futófelület-mélység maradt (elértem az első kopásjelzőt a mintázaton), ami azért tisztességes élettartam.
Negatívumok az ötödik évtől: csökkent a tapadás nedves és jeges/havas körülmények között; a gumi gyorsan keményedett (annak ellenére, hogy mélygarázsban parkoltam); nyári gumira emlékeztető menetérzet – közvetlen kormányvisszajelzés, kemény ütések, szinte semmi csillapítási hatás; kátyúk felett a hátsó tengely bizonytalanná vált, vagyis tapadásvesztés és rossz gördülési jellemzők.

Rendkívül gyorsan kopó gumiabroncsok. Autószerelőként dolgozom, és folyton ugyanazt látom: ezek a gumik hátul nagyon csúnyán "cuppolnak" (hullámosan kopnak), és rengeteg vásárló panaszkodik a zajra. Elöl sokáig kibírják, de úgy tűnik, a keveréket és a futófelület mintázatát egyszerűen nem gondolták át rendesen.