Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 30/9 R15 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Grabber AT értékelte
Skóre vychádza z 16 recenzií vodičov. ?
Műszaki információk
Jelleg: All Terrain
Az all-terrain valóban fele-fele: ugyanúgy otthon van az aszfalton, mint a burkolatlan úton. A(z) General tire Grabber At ebbe a kategóriába tartozik. A durvább, blokkos mintázat és a megerősített felépítés kavicson, sárban és sziklán is fog, jobban ellenáll a vágásoknak, az abroncs mégis használható marad a mindennapi forgalomban. Olyan SUV-okhoz és pickupokhoz való, amelyek nem csak elvétve találkoznak nehéz talajjal, de a napi kilométereiket az úton teszik meg. Az országúti abroncshoz képest nagyobb zajra és valamivel hosszabb nedves fékútra kell számítani.
G 
C 
(74 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Ehhez a mérethez még nincs ártörténetünk.
Mit mondanak a tulajdonosok
Összesen 72 000 km-t csináltam velük. Az első generációs Ranger Raptorral érkeztek. Az első 32 000 km-ben jó volt a fogyasztás, átlagosan kb. 9,5 l/100 km körül mozgott. Havon megbízhatóan teljesítettek. Nedves úton is elfogadható volt a tapadás, de azért figyelni kell. Az utolsó 40 000 km-ben
a fogyasztás felment 11 l/100 km körülire. Havon még elmegy, de ha jégre kerülsz, az már rémálom.
Három autókereskedés és gumiszerelő is megpróbálta bebalanszirozni őket, de senkinek sem sikerült. Ráadásul már csak 21 000 km után csúnya egyenetlen kopás jelent meg rajtuk – pedig kéthetente ellenőrzöm a nyomást, és mindig a gyári előírás szerinti értéken tartom. Ez a legrosszabb gumi, amit valaha használtam. Többé soha General.
Discovery 2, 2004-es, 720 000 km AT2-vel. A gumik visszajelzése kiváló, viszont az oldalfal nagyon könnyen megsérül – az írás alatt lévő fehér réteg átsüt a felszínen. A motor elég hangos tud lenni, de betonúton maga az útburkolat csinálja a legtöbb zajt. A Dales-ben dolgozom, és ott a gumik remekül teljesítettek, szóval veszek egy új szett-et – főleg azért, mert a műszaki vizsgáztató nem nézte jó szemmel az átvilágító fehér részt!
Rengeteg futófelület van még rajtuk, úgyhogy bosszantó, hogy tegnap a műszakin figyelmeztető bejegyzés lett belőle.
Nedves úton annyira rosszak, hogy őszintén szólva veszélyesnek tartom őket. Száraz aszfalton rendben vannak, terepen pedig egész jól teljesítenek. Többé nem veszek belőlük, mert itt az Egyesült Királyságban sokat esik, és a nedves tapadás alapkövetelmény. A kopáshatárt még nem érték el, de hamarosan cserélek.
Ezeket a gumikat az új disco 5-re szereltem fel, főleg sáros mezőkön és földutakon való hajtáshoz – és nem is lehetnék elégedettebb. Hóban és mély sárban egyaránt remekül teljesítettek, simán vennék belőlük újra.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés