GRABBER GT

Kiváló gumiabroncsok, teljesen oda vagyok értük – az ár-érték arányuk nagyon jó. Biztosan veszek belőlük újra. Több mint 45 000 km után még mindig 20 százalék van bennük. Rendszeresen végzem a karbantartást, futóműbeállítást és a gumiforgatást minden 10 000 km-nél.

Ezeket a gumikat mindenkinek ajánlom, aki takarékos megoldást keres, vagy egyszerűen csak jól kinéző abroncsot akar, ami úton-terepen egyaránt megállja a helyét. Felszereltem mind a négyet az új pickupomra – most közelítem a 105 000 km-t, és három darab még remek állapotban van, egy kicsit hullámzik a futófelülete, de az lehet az én hibám is. Szóval ha igazán jó ajánlatot keresel, érdemes megnézni ezeket. Amint ezek lekopnak (ha egyáltalán valaha), veszek belőlük még négyet. Terepre nem járok túl sokat, de amikor igen, ezek sosem hagytak cserben. Manapság jó érzés tudni, hogy még mindig van olyan gyártó, aki becsületes elvek szerint dolgozik.

2021 márciusában váltottam General Grabber GT-re, és egy héten belül máris defektem lett. A végeredmény? Cserélni kellett a gumit, mert egy galagonya tüske ment bele a futófelület széle és az oldalfal találkozásánál. Megjavíthatatlan gumi, 0,1 mm alatti lyuk miatt? Aztán még 113 fonttal könnyebb lettem, és megvolt az új gumi. Gyors előretekerés – nagyjából 5 000 km után ugyanazon az új gumion megint defekt, ezúttal a futófelület közepén. És úgy néz ki, megint új kell, mert a vágás jól benn van a mintában. Komolyan kérdezem: hogyan hívhatnak valamit terepguminak, ha láthatóan karamellából készült? Az oldalfalon az MT jelölés – az talán a „mesés tofu" rövidítése?
Sem az oldalfal védelme, sem a futófelület alatti vágásállóság nem létezik ennél a guminál. Maradnom kellett volna a Bridgestone T005XL-nél, mert azzal ugyanolyan talajon vezetve egyszer sem volt defektem.
Addig tehát, amíg ezek a játékautó-gumik annyira le nem kopnak, hogy amúgy is cserére szorulnak, minden egyes defektnél – bárhol üssön is át – újat kell vennem.

Fantasztikus gumi! Egy kicsit haboztam a vásárlásnál, mert soha nem hallottam róluk, de 2 év és 65 000 km után teljesen meg vagyok győződve – igen, jól olvastad! Naponta 200 km-t autózom autópályán, és most cseréltem le kettőt. A hátsók még mindig van rajtuk futófelület, és pont ez az, ami ezeket a gumikat különlegessé teszi – rengeteg a mintázat, és az elkopás egyszerűen lenyűgöző. A keverék valószínűleg egy kicsit keményebb, de sem a kezelhetőséget, sem a visszajelzést nem befolyásolja. Az árkategóriájukhoz képest és a hihetetlen kopásállóságot tekintve tényleg kivételesek. Ha nem hiszed, próbáld ki őket!

A General GT szépen bírja az igénybevételt, az oldalsó bordás védelem is kellemes megoldás.
Minden időjárási körülményt jól kezel – hóban és nedves úton sem okoz gondot, száraz aszfalton pedig közvetlen, pontos kormányérzetet ad.