Goodride Legalacsonyabb ALL SEASON ELITE Z-401
PTI 0,5 ponttal csökkentve – nedves −12,3 % gyenge nedves úton, száraz úton Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Négyévszakos abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/40 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan All Season Elite Z 401 értékelte
PTI 0,5 ponttal csökkentve – nedves −12,3 % gyenge nedves úton, száraz úton 
csak R16, R17, R18 méretben tesztelték 
zaj és kényelem: csak 20 %-ban mérve hiányos mérés: kényelem csak zajból, kopásmérés nélkül 
nincs kopásmérés 
Hó 28 miből áll Hó (3)
Nedves 2 miből áll Nedves (3)
Száraz 2 miből áll Száraz (2)
Jég – 
Gazdaságosság 72 miből áll Gazdaságosság (1)
Zaj és kényelem 15 miből áll Zaj és kényelem (1)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Goodride ALL SEASON ELITE Z-401 a(z) 235/40 R19 méretben
25 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Hankook IL01 ION FLEXCLIMATE 9.9 72 193 Ft 
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 9.8 69 414 Ft 
Michelin CROSSCLIMATE 2 9.6 74 266 Ft 
Continental ALLSEASONCONTACT 2 9.5 73 424 Ft 
Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 9.1 66 520 Ft 
Bridgestone TURANZA ALL SEASON 6 8.9 64 989 Ft 
Kleber QUADRAXER 3 8.7 61 858 Ft 
Hankook H750 KINERGY 4S2 8.6 60 029 Ft 
Nokian Tyres SEASONPROOF 2 8.5 60 886 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE ALL-SEASON 8.2 61 335 Ft 
Uniroyal ALLSEASONEXPERT 3 7.7 60 574 Ft 
Nexen N'BLUE 4SEASON 2 7.5 48 222 Ft 
Falken EUROALL SEASON AS220PRO 7.4 60 039 Ft 
Vredestein QUATRAC PRO 2 7.2 63 624 Ft 
Toyo CELSIUS AS2 7.1 56 588 Ft 
Kumho SOLUS 4S HA32 7.0 50 292 Ft 
Maxxis PREMITRA ALL SEASON AP3 7.0 40 794 Ft 
Laufenn LH71 G FIT 4S 6.9 51 091 Ft 
Yokohama AW21 6.5 60 349 Ft 
Triangle SEASONX TA01 5.9 35 185 Ft jobb és olcsóbb 
Nankang AW-6 XL 5.8 48 741 Ft 
Barum QUARTARIS 6 5.8 53 939 Ft 
Imperial All Season Driver 5.6 36 124 Ft jobb és olcsóbb 
Minerva ALL SEASON MASTER 5.5 39 700 Ft jobb és olcsóbb 
Goodride ALL SEASON ELITE Z-401 4.0 40 100 Ft Ez az abroncs Goodride ALL SEASON ELITE Z-401 40 100 Ft 9.9 legjobb a csoportban Hankook IL01 ION FLEXCLIMATE 72 193 Ft +32 093 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (25)
- 1. 9.9 72 193 Ft +32 093 Ft
- 2. 9.8 69 414 Ft +29 314 Ft
- 3. 9.6 74 266 Ft +34 166 Ft
- 4. 9.5 73 424 Ft +33 324 Ft
- 5. 9.1 66 520 Ft +26 420 Ft
- 6. 8.9 64 989 Ft +24 889 Ft
- 7. 8.7 61 858 Ft +21 758 Ft
- 8. 8.6 60 029 Ft +19 929 Ft
- 9. 8.5 60 886 Ft +20 786 Ft
- 10. 8.2 61 335 Ft +21 235 Ft
- 11. 7.7 60 574 Ft +20 474 Ft
- 12. 7.5 48 222 Ft +8 122 Ft
- 13. 7.4 60 039 Ft +19 939 Ft
- 14. 7.2 63 624 Ft +23 524 Ft
- 15. 7.1 56 588 Ft +16 488 Ft
- 16. 7.0 50 292 Ft +10 192 Ft
- 16. 7.0 40 794 Ft +693 Ft
- 18. 6.9 51 091 Ft +10 991 Ft
- 19. 6.5 60 349 Ft +20 249 Ft
- 20. 5.9 35 185 Ft −4 915 Ft
- 21. 5.8 48 741 Ft +8 641 Ft
- 21. 5.8 53 939 Ft +13 839 Ft
- 23. 5.6 36 124 Ft −3 976 Ft
- 24. 5.5 39 700 Ft −400 Ft
- 25. 4.0 40 100 Ft
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Goodride ALL SEASON ELITE Z-401 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C 
C 
B (72 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/40 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
jobb, mint a Michelin CrossClimate
Sportos vezetési stílushoz tökéletesen illik ez a gumi – mindenféle helyzetben megállja a helyét. Nedves és száraz úton egyaránt jó a tapadás, havon és jégen is elfogadhatóan teljesít, bár ott már csak a neves márkákkal egy szinten mozog.
Frissítés közel egy év után:
Ez mindenekelőtt egy téli gumi. Hóban, fékezésnél, hideg nedves úton, sárban – mindennel megbirkózik rendesen.
A késleltetett kormányreakció valóban érezhető.
Amint a külső hőmérséklet 10–15 °C fölé megy, 80 km/h felett az autó bizonytalanná válik. Ez egy kicsit csalódást okozott, de mivel van egy másik felnikészletem nyári gumikkal, ezeket csak télen fogom használni.
Felszerelték egy kis Hyundai bérlőautóra is, és azt mondanám, hogy nyári körülmények között a teljesítménye elfogadható volt.
Kis autóhoz tökéletesen megfelel. Nehezebb és nagyobb teljesítményű autókhoz inkább csak télen használnám.
Mivel még senki nem értékelte ezeket a gumikat (az itt megjelent all season teszten kívül), leírom az első benyomásaimat.
Meglepő módon pozitívak az első tapasztalataim, főleg az autobild tesztjéhez képest, ahol elég lesújtó véleményt írtak a nedves féktávokról.
Egy régi Mustangot vettem nemrég, és úgy kaptam, hogy hátul Nankang nyári, elöl Lanvigator Catchgre all season gumik voltak rajta.
Azok az előző gumik nedves úton egyszerűen használhatatlanok voltak. Az autópályán a legkisebb kanyarnál is megcsúszott, és egy kicsit több gáznál máris pörögtek a kerekek.
A Goodride Z401-gyel semmi ilyesmi nem fordult elő. Ezek és a valamivel drágább Sailun Atrezzo 4 Season között kellett dönteni.
Az utóbbi nem volt készleten, szóval megkockáztattam.
Egy nagy teljesítményű autóhoz nyilván prémium gumi illik, de mivel ez egy öreg, sokat futott példány ismeretlen előélettel, óvatos vagyok a befektetésekkel. Persze a biztonság az első, és a legnagyobb kockázatot a nedves fékezésben láttam. Megígértem magamnak, hogy esőben visszafogom magam.
Az idő száraz volt, de az út nedves, mivel a páratartalom szinte mindig 100% körül jár, a hőmérséklet pedig +1°C volt.
Ráadtam a gázt a kanyarokban, arra számítva, hogy megpörög és kitör – ahogy a Nankang tette. Semmi pörgés, semmi.
Nedves/jeges úton fékezve – meglepetés nélkül.
A legnagyobb plusz? Csendesek. A Sailun Atrezzo nem az... (volt szerencsém bérlőautóban kipróbálni, és örülök, hogy nem vettem meg).
Egyelőre elégedett vagyok velük. Néha az embernek saját tapasztalatot kell szereznie, nem csak vakon követni az internetes véleményeket – és mindig figyelembe kell venni a saját vezetési stílusát is.
Egy modernebb, kifinomultabb autón kétség nélkül érezni lehetne a különbséget a Goodride és a prémium márkák között.
De egy klasszikusnál, amit a legtöbb tulajdonos tisztelettel kezel és általában nem napi autóként használ, szerintem teljesen megfelel egy ilyen budget gumi.
A hótapadás és a havas fékezés az autobild teszten rendben nézett ki. A tapasztalataimról írok majd a következő értékelésben, nagyjából 8 000 km után.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés