Goodride Legalacsonyabb ALL SEASON ELITE Z-401
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Négyévszakos abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/50 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan All Season Elite Z 401 értékelte
miből áll Hó (3)
miből áll Nedves (3)
miből áll Száraz (2)
miből áll Gazdaságosság (1)
miből áll Zaj és kényelem (1)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Goodride ALL SEASON ELITE Z-401 a(z) 235/50 R18 méretben
34 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Goodyear VECTOR ALL SEASON 4 10 57 354 Ft
Michelin CROSSCLIMATE 3 9.8 59 615 Ft
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 9.8 56 768 Ft
Michelin CROSSCLIMATE 2 9.6 71 407 Ft
Continental ALLSEASONCONTACT 2 9.5 57 676 Ft
Bridgestone TURANZA ALL SEASON 6 8.9 52 654 Ft
Hankook H750 KINERGY 4S2 8.6 46 114 Ft jobb és olcsóbb
Nokian Tyres SEASONPROOF 2 8.5 50 123 Ft
Bf goodrich ADVANTAGE SUV ALL-SEASON 8.2 51 068 Ft
Dunlop ALL SEASON 2 8.2 47 393 Ft
Kleber QUADRAXER SUV 8.0 50 643 Ft
Bridgestone A005E 7.9 57 142 Ft
Uniroyal ALLSEASONEXPERT 3 7.7 50 676 Ft
Nexen N'BLUE 4SEASON 2 7.5 44 550 Ft jobb és olcsóbb
Firestone MULTISEASON2 7.5 50 543 Ft
Falken EUROALL SEASON AS220PRO 7.4 47 874 Ft
Nexen N'BLUE 4SEASON 7.2 47 085 Ft
Toyo Celsius AS2 FSL 7.1 46 351 Ft jobb és olcsóbb
Kumho SOLUS 4S HA32 7.0 41 288 Ft jobb és olcsóbb
Uniroyal ALLSEASONEXPERT 2 7.0 52 125 Ft
Sailun ATREZZO 4SEASONS ULTRA 7.0 29 972 Ft jobb és olcsóbb
Maxxis PREMITRA ALL SEASON SUV AP3 SUV 7.0 39 710 Ft jobb és olcsóbb
Laufenn LH71 G FIT 4S 6.9 37 785 Ft jobb és olcsóbb
Semperit ALLSEASON-GRIP 6.8 53 410 Ft
Yokohama AW21 6.5 43 863 Ft jobb és olcsóbb
Avon AS7 ALL SEASON 6.1 63 579 Ft
Triangle SEASONX TA01 5.9 28 975 Ft jobb és olcsóbb
Nankang AW-6 XL 5.8 42 089 Ft jobb és olcsóbb
Imperial All Season Driver 5.6 36 054 Ft jobb és olcsóbb
Minerva ALL SEASON MASTER 5.5 39 497 Ft jobb és olcsóbb
Apollo ALNAC 4G ALL SEASON 5.4 47 316 Ft
Arivo CARLORFUL A/S 4.5 45 711 Ft jobb és olcsóbb
Goodride ALL SEASON ELITE Z-401 4.0 46 923 Ft Ez az abroncs
West lake ALL SEASON ELITE Z-401 4.0 35 850 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (34)
- 1. 10 57 354 Ft +10 432 Ft
- 2. 9.8 59 615 Ft +12 692 Ft
- 2. 9.8 56 768 Ft +9 845 Ft
- 4. 9.6 71 407 Ft +24 484 Ft
- 5. 9.5 57 676 Ft +10 753 Ft
- 6. 8.9 52 654 Ft +5 731 Ft
- 7. 8.6 46 114 Ft −808 Ft
- 8. 8.5 50 123 Ft +3 200 Ft
- 9. 8.2 51 068 Ft +4 145 Ft
- 9. 8.2 47 393 Ft +470 Ft
- 11. 8.0 50 643 Ft +3 720 Ft
- 12. 7.9 57 142 Ft +10 219 Ft
- 13. 7.7 50 676 Ft +3 753 Ft
- 14. 7.5 44 550 Ft −2 372 Ft
- 14. 7.5 50 543 Ft +3 621 Ft
- 16. 7.4 47 874 Ft +951 Ft
- 17. 7.2 47 085 Ft +163 Ft
- 18. 7.1 46 351 Ft −572 Ft
- 19. 7.0 41 288 Ft −5 635 Ft
- 19. 7.0 52 125 Ft +5 203 Ft
- 19. 7.0 29 972 Ft −16 951 Ft
- 19. 7.0 39 710 Ft −7 212 Ft
- 23. 6.9 37 785 Ft −9 138 Ft
- 24. 6.8 53 410 Ft +6 487 Ft
- 25. 6.5 43 863 Ft −3 059 Ft
- 26. 6.1 63 579 Ft +16 656 Ft
- 27. 5.9 28 975 Ft −17 948 Ft
- 28. 5.8 42 089 Ft −4 834 Ft
- 29. 5.6 36 054 Ft −10 869 Ft
- 30. 5.5 39 497 Ft −7 426 Ft
- 31. 5.4 47 316 Ft +394 Ft
- 32. 4.5 45 711 Ft −1 212 Ft
- 33. 4.0 46 923 Ft
- 33. 4.0 35 850 Ft −11 073 Ft
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Goodride ALL SEASON ELITE Z-401 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
3PMSF Áno Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/50 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
jobb, mint a Michelin CrossClimate
Sportos vezetési stílushoz tökéletesen illik ez a gumi – mindenféle helyzetben megállja a helyét. Nedves és száraz úton egyaránt jó a tapadás, havon és jégen is elfogadhatóan teljesít, bár ott már csak a neves márkákkal egy szinten mozog.
Frissítés közel egy év után:
Ez mindenekelőtt egy téli gumi. Hóban, fékezésnél, hideg nedves úton, sárban – mindennel megbirkózik rendesen.
A késleltetett kormányreakció valóban érezhető.
Amint a külső hőmérséklet 10–15 °C fölé megy, 80 km/h felett az autó bizonytalanná válik. Ez egy kicsit csalódást okozott, de mivel van egy másik felnikészletem nyári gumikkal, ezeket csak télen fogom használni.
Felszerelték egy kis Hyundai bérlőautóra is, és azt mondanám, hogy nyári körülmények között a teljesítménye elfogadható volt.
Kis autóhoz tökéletesen megfelel. Nehezebb és nagyobb teljesítményű autókhoz inkább csak télen használnám.
Mivel még senki nem értékelte ezeket a gumikat (az itt megjelent all season teszten kívül), leírom az első benyomásaimat.
Meglepő módon pozitívak az első tapasztalataim, főleg az autobild tesztjéhez képest, ahol elég lesújtó véleményt írtak a nedves féktávokról.
Egy régi Mustangot vettem nemrég, és úgy kaptam, hogy hátul Nankang nyári, elöl Lanvigator Catchgre all season gumik voltak rajta.
Azok az előző gumik nedves úton egyszerűen használhatatlanok voltak. Az autópályán a legkisebb kanyarnál is megcsúszott, és egy kicsit több gáznál máris pörögtek a kerekek.
A Goodride Z401-gyel semmi ilyesmi nem fordult elő. Ezek és a valamivel drágább Sailun Atrezzo 4 Season között kellett dönteni.
Az utóbbi nem volt készleten, szóval megkockáztattam.
Egy nagy teljesítményű autóhoz nyilván prémium gumi illik, de mivel ez egy öreg, sokat futott példány ismeretlen előélettel, óvatos vagyok a befektetésekkel. Persze a biztonság az első, és a legnagyobb kockázatot a nedves fékezésben láttam. Megígértem magamnak, hogy esőben visszafogom magam.
Az idő száraz volt, de az út nedves, mivel a páratartalom szinte mindig 100% körül jár, a hőmérséklet pedig +1°C volt.
Ráadtam a gázt a kanyarokban, arra számítva, hogy megpörög és kitör – ahogy a Nankang tette. Semmi pörgés, semmi.
Nedves/jeges úton fékezve – meglepetés nélkül.
A legnagyobb plusz? Csendesek. A Sailun Atrezzo nem az... (volt szerencsém bérlőautóban kipróbálni, és örülök, hogy nem vettem meg).
Egyelőre elégedett vagyok velük. Néha az embernek saját tapasztalatot kell szereznie, nem csak vakon követni az internetes véleményeket – és mindig figyelembe kell venni a saját vezetési stílusát is.
Egy modernebb, kifinomultabb autón kétség nélkül érezni lehetne a különbséget a Goodride és a prémium márkák között.
De egy klasszikusnál, amit a legtöbb tulajdonos tisztelettel kezel és általában nem napi autóként használ, szerintem teljesen megfelel egy ilyen budget gumi.
A hótapadás és a havas fékezés az autobild teszten rendben nézett ki. A tapasztalataimról írok majd a következő értékelésben, nagyjából 8 000 km után.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés