Goodride Legalacsonyabb Sa37 XL MFS
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 245/35 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan SA37 értékelte
Skóre vychádza z 2 nezávislých testov a z 26 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Goodride SA37 SPORT v rozmere 245/35 R20
Porovnané s 28 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 62 981 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 86 393 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 69 615 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 74 888 Ft
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 78 649 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 83 415 Ft
Kumho PS72 9.2 56 151 Ft
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 62 376 Ft
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 64 812 Ft
Yokohama V107 8.9 60 099 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 60 099 Ft
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 61 016 Ft
Pirelli P-ZERO 8.7
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 88 806 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 51 218 Ft
Kumho ECSTA PS71 8.5 51 657 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 70 302 Ft
Falken AZENIS RS820 8.3 62 573 Ft
Michelin PILOT SPORT 3 8.1 96 037 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 60 516 Ft
Yokohama V105 7.7 58 423 Ft
Bridgestone POTENZA RE050A 7.2 80 165 Ft
Toyo TR1 PROXES 6.8 52 675 Ft
Triangle TH202 6.6 26 274 Ft lepšia a lacnejšia
Goodride SA37 SPORT 5.9 42 013 Ft Táto pneumatika
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 98 618 Ft
Tourador X SPEED TU1 4.6 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (28)
- 1. 9.7 62 981 Ft +20 968 Ft
- 2. 9.5 86 393 Ft +44 380 Ft
- 2. 9.5 69 615 Ft +27 602 Ft
- 4. 9.4 74 888 Ft +32 875 Ft
- 4. 9.4 78 649 Ft +36 636 Ft
- 6. 9.3 83 415 Ft +41 402 Ft
- 7. 9.2 56 151 Ft +14 138 Ft
- 8. 8.9 62 376 Ft +20 363 Ft
- 8. 8.9 64 812 Ft +22 799 Ft
- 8. 8.9 60 099 Ft +18 086 Ft
- 8. 8.9 60 099 Ft +18 086 Ft
- 12. 8.8
- 13. 8.7 61 016 Ft +19 003 Ft
- 13. 8.7
- 15. 8.6 88 806 Ft +46 793 Ft
- 16. 8.5 51 218 Ft +9 205 Ft
- 16. 8.5 51 657 Ft +9 644 Ft
- 18. 8.4 70 302 Ft +28 289 Ft
- 19. 8.3 62 573 Ft +20 560 Ft
- 20. 8.1 96 037 Ft +54 025 Ft
- 20. 8.1 60 516 Ft +18 503 Ft
- 22. 7.7 58 423 Ft +16 410 Ft
- 23. 7.2 80 165 Ft +38 152 Ft
- 24. 6.8 52 675 Ft +10 662 Ft
- 25. 6.6 26 274 Ft −15 739 Ft
- 26. 5.9 42 013 Ft
- 27. 5.5 98 618 Ft +56 605 Ft
- 28. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 245/35 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Goodride Sa37 XL MFS is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 245/35 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Az árhoz képest jó választás. Most Falkent próbálok, de lehet, hogy visszatérek a Goodride-hoz.
Az autó ezekkel a gumikkal érkezett, vásárláskor frissen felszerelve. Filléres darabok, mégis egész jól teljesítettek minden körülmény között, ha az ember nyugodtan vezet.
Elégedett lettem volna velük, ha nincs egy dolog. Háromszor próbálták kiegyensúlyozni őket, mert a kormányon érezhető volt a rezgés – és a szerelők közben észrevették, hogy a négyből három gumi egyszerűen nem kerek....... 3 200 km után kidobtam az egészet.
Reméltem, hogy tovább bírják majd.
Korábban olyan márkákat használtam, mint a Goodyear és a Continental, de miután bejelentették a franciaországi leépítési terveiket, áttértem az ázsiai gumikra – nakang, goodride, linglong. Az SA37 egy nagyon biztonságos gumi, nedves úton jó a tapadása, száraz aszfalton pedig kiváló.
Első tengelyen átlagosan 8000 km-t hozok ki egy új garnitúrából.
Miután télen visszaszereltem a nyári gumikat, szinte azonnal érezni lehetett a vibrációt. A gumiknál ezen a ponton nagyjából csak 1 000 km van, tehát szó sem lehet kopásról. A baj az, hogy nem kerekek – a kiegyensúlyozó gépen jól látszott, ahogy ugrálnak, és ez okozza az egész rázkódást. Sokan tapasztalták már ugyanezt ezzel a gumival, szóval én határozottan lebeszélnék mindenkit a megvételéről. Persze lehet, hogy valaki szerencsés és kap egy normális példányt, de szerintem nem éri meg ezt a lottójátékot végigcsinálni, meg a vele járó macerát. Megszabadulok ezektől az iszonyatos gumiктól, és veszek valami rendes gumit.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés