Goodride Legalacsonyabb SW608 XL
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Téli (3PMSF) abroncsoknál az SI magasabb és alacsonyabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
E 
C 
B Ár ettől 34 407 Ft 
Megerősített oldalfal 
M+S 
3PMSF Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 205/40 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan SW608 értékelte
Skóre vychádza z 6 nezávislých testov a z 9 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Érték gyengébb 81,6 Nedves gyengébb 82,7 Jég gyengébb 83,5 Hó gyengébb 82,4 Kde stojí Goodride SW608 XL v rozmere 205/40 R17
Porovnané s 10 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Bridgestone BLIZZAK 6 9.6 56 698 Ft 
Kleber KRISALP HP3 8.2 39 765 Ft 
Nexen WINGUARD SPORT 2 7.9 35 118 Ft 
Gripmax Pro Winter 7.6 27 396 Ft lepšia a lacnejšia 
Maxxis WP-05 ARCTICTREKKER 7.3 
Gripmax SUREGRIP PRO WINTER XL 6.5 21 824 Ft lepšia a lacnejšia 
Nankang SV-3 XL 6.3 27 675 Ft lepšia a lacnejšia 
Rotalla S210 XL 3.3 Goodride SW608 XL 2.8 27 703 Ft Táto pneumatika 
Imperial SnowDragon 3 2.2 25 505 Ft Imperial SnowDragon 3 25 505 Ft −2 197 Ft 9.6 najlepšia v skupine Bridgestone BLIZZAK 6 56 698 Ft +28 995 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (10)
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 205/40 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Goodride SW608 XL is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
D C B (72 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 205/40 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Sürgősen kellett téli gumi ebben a ritka méretben, és csak 3-5 lehetőség volt, úgyhogy a legolcsóbbat választottam – ezek lettek azok. És őszintén szólva kellemes meglepetés ért. Újkorában jobb tapadást adtak nedves és száraz úton is, mint a nyári Barum Bravuris 3HM-em. Aztán jött a tél, és semmi gond nem volt – a kormányozhatóság és a tapadás kifejezetten jó volt. Kicsit gyengébb a helyzet, ha a külső hőmérséklet +7 °C fölé kúszik – az én vezetési stílusommal kanyarban már kicsit csúszik. Ez már a második téli szezonom velük, és biztosan veszek belőlük megint. Ennyiért többet kaptam, mint amire számítottam, és teljesen kielégíti az igényeimet. Amit negatívumként lehet felhozni, az talán a kopás – újkorában 7,7 mm volt, most a második szezon végéhez közeledve nagyjából 5–6 mm maradt.
Teljesen használhatatlan téli gumik. Még 500 km sem volt rajtuk, és már egy meredek dombot sem tudok felmenni.
A pozitív vélemények hatására vettem ezeket, amiket itt olvastam. SENKINEK SEM AJÁNLOM, aki ténylegesen havas éghajlaton él – ezek csak azoknak jönnek be, ahol évente néhány napig esik a hó, és szűkös a keret. A DOT-ok frissek voltak, a hátsók 2019-esek, az elsők 2020-asok. Havas tapadás szinte nincs – a legkisebb emelkedőnél is mindig azon kellett gondolkozni, hogy van-e elég sebességem és lendületem, hogy feljussak. Szárazon és nedvesen elmegy – nem kell miatta lelkesedni, de simán megfelel egy átlagos utcai autóhoz. Az első gumik szinte újnak néznek ki, míg a hátsókon már alig van valami – 2 mm-nél kevesebb a mintamélység. (Ez valószínűleg a pörgősebb vezetésnek/hócsúszásnak köszönhető, de azért érdemes számolni vele.)
Összességében – csak akkor vedd meg, ha nálad évente néhány napig havazik, és spórolnod kell!
Szóval. 9 600 km után már cserélni kellett! A legrosszabb gumiabroncsok, amikkel valaha dolgom volt!
Ezeket a gumikat a céges kisteherautóra szereltem fel, és egy egész évig mentem velük. Eleinte erősen szkeptikus voltam, de aztán kellemesen megleptek. Szárazon és nedvesen is jól tapadnak, autópályán viszont elég zajosak. Kanyarban is megbízhatóan viselkednek, és a kopásuk is rendben van, még a nyári melegben is. Az ár-érték arányuk kiváló, de csodákat ne várjunk tőlük. Ha szűkös a keret, vagy egy idősebb autóhoz keresel gumit, ezek jó választás.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés