Goodyear Prémium EAGLE F1 ASYMMETRIC SUV
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
B Ár ettől 52 902 Ft 
Megerősített oldalfal 
OE 
M+S 
Felnivédelem C B B Ár ettől 84 648 Ft Megerősített oldalfal OE 
ROF (defekttűrő technológia) Felnivédelem 
Elektromos autóhoz alkalmas Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/55 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Eagle F1 Asymmetric SUV értékelte
Skóre vychádza z 9 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) SUV 4X4 v rozmere 255/55 R18
Porovnané s 23 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 59 162 Ft 
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 47 849 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 62 300 Ft 
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 46 162 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 45 883 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV 8.6 67 789 Ft 
Michelin LATITUDE SPORT 3 8.5 67 126 Ft 
Kumho PS71 SUV 8.5 42 923 Ft lepšia a lacnejšia 
Dunlop SPORT MAXX RT2 SUV 8.4 54 820 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 59 214 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 53 245 Ft 
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 60 918 Ft 
Nexen N'FERA SPORT SUV 8.1 40 112 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental CONTISPORTCONTACT 3 8.0 61 285 Ft 
Yokohama V105 7.7 47 099 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) SUV 4X4 7.4 52 902 Ft Táto pneumatika 
Cooper SUMMER 7.1 47 414 Ft 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 36 819 Ft 
Nexen N'FERA RU1 6.7 42 229 Ft 
Michelin LATITUDE SPORT 6.6 69 192 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR SUV (SU18) 5.4 
Arivo ULTRA ARZ 5 4.9 36 085 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 59 162 Ft +6 260 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (23)
- 1. 9.7 59 162 Ft +6 260 Ft
- 1. 9.7 47 849 Ft −5 053 Ft
- 3. 9.3 62 300 Ft +9 398 Ft
- 4. 8.9 46 162 Ft −6 740 Ft
- 4. 8.9 45 883 Ft −7 019 Ft
- 6. 8.6 67 789 Ft +14 887 Ft
- 7. 8.5 67 126 Ft +14 224 Ft
- 7. 8.5 42 923 Ft −9 978 Ft
- 9. 8.4 54 820 Ft +1 918 Ft
- 9. 8.4 59 214 Ft +6 312 Ft
- 11. 8.1 53 245 Ft +343 Ft
- 11. 8.1 60 918 Ft +8 016 Ft
- 11. 8.1 40 112 Ft −12 790 Ft
- 14. 8.0 61 285 Ft +8 383 Ft
- 15. 7.7 47 099 Ft −5 803 Ft
- 16. 7.4 52 902 Ft
- 17. 7.1 47 414 Ft −5 488 Ft
- 18. 7.0 36 819 Ft −16 083 Ft
- 19. 6.7 42 229 Ft −10 673 Ft
- 20. 6.6 69 192 Ft +16 290 Ft
- 21. 5.4
- 22. 4.9 36 085 Ft −16 817 Ft
- 23. 4.6
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC SUV is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C A B (72 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/55 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Sok különböző autón próbáltam ki különböző gumikat, de még soha nem írtam értékelést. Először az LS2 négyévszakos gumit akartam megvenni, de nem volt raktáron, és nem akartam várni, ezért a 2017-es Goodyear Eagle F1 Asymmetrical SUV XL mellett döntöttem. Nagyon meg vagyok elégedve. Érezhetően csendesebb, mint a Continental Sport Contact 5, vagy a különböző Hankook és Pirelli gumik. A kopása kiváló – 2 év és közel 21 000 km után még mindig majdnem 5 mm profilmélység van rajta. Kényelmes, halk és jól tapad. VW Touareg 2016-os modellt vezetek, szóval nem bánok durván az autóval, de amikor kell, a gumi megbízhatóan tartja az utat.
Az ML-emre vettem ezeket, mert le akartam cserélni az alapból felszerelt átlagos gumikat – elsősorban a nedves tapadás érdekelt. Ebben tényleg brillíroznak, nedves úton egyszerűen fantasztikusak, csak kapaszkodnak rendületlenül!
Az ML nem egy könnyű autó, szóval nem számítok rá, hogy rengeteg kilométert kihozok belőlük, de eddig nagyon jól teljesítenek.
Nagyon jó gumi, biztosan veszek belőle legközelebb is!
2016 márciusában vettem négy új F1 gumiabroncsot a VW Touareg V8-asomra. Főként közepes sebességű utakon (80–140 km/h) és burkolatlan utakon közlekedem. Mielőtt leírom a véleményemet, annyit kell megjegyeznem, hogy az általam használt utak nagyon kanyargósak, és jellemzően gyorsan hajtok rajtuk. Odafigyelek a gumiabroncs-nyomásra, és 5 000 km-enként elvégzem a rotálást is. A tapasztalataim:
- Kanyarstabilitás kiváló, szárazon és nedvesen egyaránt.
- A zajszint meglepően alacsony, még magasabb sebességeknél is.
- A kiegyensúlyozás tökéletes, semmiféle vibráció vagy remegés nincs.
- A fő probléma a kopás. Kevesebb mint 8 000 km után már azon gondolkozom, hogy le kell cserélni a gumikat az októberi esős évszak előtt — a külső vállak teljesen lekoptak, és az aquaplaning halálra rémíti a feleségemet, amikor áthajtunk a brazíliai nyári záporokon, amelyek ott rendszeresen lezúdulnak.
Új gumit szereltem a VW Touareg MkII hátsó tengelyére. Mindössze 3 hónap alatt – 11 000 km alatt – elérte a törvényi minimumot (1,6 mm). A kopás egyenletes volt az egész futófelületen – de egy 175 fontos gumitól ez egyszerűen botrányos. Soha többet.
A BMW X5 4.8i-mre le kellett cserélni a Pirelli P Zero run-flat gumikat. Eredetileg ugyanolyan Pirelli P Zero run-flat szettbe gondoltam, de sajnos az X5-höz már nem gyártják őket. Azt mondták, hogy Pirelli mostanában SUV-okhoz a Pirelli Scorpion Verde-t ajánlja. Utánanéztem a teszteknek, és kiderült, hogy SUV-okhoz a Continental ContiSportContact 5 és a Goodyear Eagle F1 AsymmetricSUV a legjobb választás. Bahreinben és Szaúd-Arábiában a Continental és a Goodyear run-flat változatát nagyon nehéz volt megtalálni, a Pirelli Scorpion Verde viszont mindenütt kapható volt. Majdnem megvettem a Pirellít, de szerencsére ráakadtam a Goodyear-re Szaúd-Arábiában – már csak 4 db volt belőle, és még olcsóbban is kaptam, mint a Pirelli lett volna. Az autón hatalmas a különbség. Azt hittem, hogy a P Zero-k is jók, de a Goodyear-ek felszerelése után megváltozott a véleményem. Csendesebbek, kényelmesebbek, szárazon jobb a tapadás, nedvesen meg egyenesen kiváló. Szárazon a visszajelzés nem a legjobb, de a tapadás nagyon jó, és végső soron ez a legfontosabb. Nedvesen mind a visszajelzés, mind a tapadás kiváló – úgy fogja az utat, mintha oda lenne ragasztva. Egyelőre csak 1 600+ km van bennük, így a kopásról még nem tudok nyilatkozni. Több megtett kilométer után frissítem az értékelést.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés