Goodyear Prémium EAGLE F1 ASYMMETRIC 5
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/40 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Eagle F1 Asymmetric 5 értékelte
Skóre vychádza z 21 nezávislých testov a z 248 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 v rozmere 225/40 R19
Porovnané s 34 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 49 428 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 63 153 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 67 781 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 60 160 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 62 282 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 67 781 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 71 121 Ft Táto pneumatika
Kumho PS72 9.2 48 158 Ft
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 52 556 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 54 051 Ft
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 55 339 Ft
Yokohama V107 8.9 55 494 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 80 419 Ft
Kumho PS71 8.5 47 066 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 55 938 Ft
Bridgestone S001 8.4 92 304 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 77 818 Ft
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 52 918 Ft
Falken AZENIS RS820 8.3 56 750 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 62 511 Ft
Michelin PILOT SPORT EV 8.2 76 878 Ft
Yokohama V701 8.1 53 583 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 55 141 Ft
Kleber DYNAXER UHP 8.0 56 642 Ft
Giti GITISPORT S2 7.7
Yokohama V105 7.7 70 178 Ft
Leao N-F ACRO 7.6 34 169 Ft
Toyo PROXES SPORT 7.5
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 33 332 Ft
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 23 898 Ft
West lake SA37 SPORT XL M+S 6.6
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 27 468 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (34)
- 1. 9.7 49 428 Ft −21 693 Ft
- 1. 9.7 63 153 Ft −7 968 Ft
- 3. 9.5 67 781 Ft −3 340 Ft
- 3. 9.5 60 160 Ft −10 961 Ft
- 5. 9.4 62 282 Ft −8 839 Ft
- 5. 9.4 67 781 Ft −3 340 Ft
- 7. 9.3 71 121 Ft
- 8. 9.2 48 158 Ft −22 963 Ft
- 9. 8.9 52 556 Ft −18 565 Ft
- 9. 8.9 54 051 Ft −17 070 Ft
- 9. 8.9 55 339 Ft −15 782 Ft
- 9. 8.9 55 494 Ft −15 627 Ft
- 13. 8.6 80 419 Ft +9 298 Ft
- 14. 8.5 47 066 Ft −24 055 Ft
- 14. 8.5 55 938 Ft −15 183 Ft
- 16. 8.4 92 304 Ft +21 182 Ft
- 16. 8.4 77 818 Ft +6 697 Ft
- 18. 8.3 52 918 Ft −18 203 Ft
- 18. 8.3 56 750 Ft −14 371 Ft
- 20. 8.2 62 511 Ft −8 611 Ft
- 20. 8.2 76 878 Ft +5 757 Ft
- 22. 8.1 53 583 Ft −17 539 Ft
- 22. 8.1 55 141 Ft −15 980 Ft
- 24. 8.0 56 642 Ft −14 479 Ft
- 25. 7.7
- 25. 7.7 70 178 Ft −944 Ft
- 27. 7.6 34 169 Ft −36 952 Ft
- 28. 7.5
- 29. 7.0 33 332 Ft −37 789 Ft
- 29. 7.0
- 31. 6.6 23 898 Ft −47 224 Ft
- 31. 6.6
- 33. 6.2
- 34. 4.9 27 468 Ft −43 654 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/40 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/40 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumiabroncsok mind száraz, mind nedves úton lenyűgöző tapadást nyújtanak. Valóban keményen kell hajtani, mire a tapadás elvész és az alulkormányzottság megjelenik. Remek visszajelzést adnak a kormányon keresztül – érzed, mikor közelíted meg a tapadás határát, és azt is, mikor lépte azt át, így gyorsan tudsz korrigálni. Nedves úton is elég progresszív az érzet ahhoz, hogy bízz benne és kicsit bátrabban hajtsd az autót, a tapadás pedig ezt szépen alátámasztja.
Néhány ezer kilométer után alig látszik rajtuk kopás, de még nem használom őket elég régen ahhoz, hogy pontosan meg tudjam mondani, meddig tartanak ki. Annyi biztos, hogy nagyon lassan kopnak, ami kellemes bónusz.
Az Eagle F1-esek rendkívül kényelmesek – minimális útzaj, sima menetkomfort. Ez különösen figyelemre méltó annak fényében, hogy milyen szintű tapadást és visszajelzést adnak gyorsabb tempónál.
Összességében a tapadás és a kezelhetőség szárazon és nedvesen egyaránt elsőrangú. Mindemellett az Asymmetric 5-ösök kiváló kényelmet is kínálnak, így tökéletes mindenes abroncsnak bizonyulnak egy sportautóhoz.
Az F1A5-öt az előző tulajdonos szereltette fel elülső gumiként a használt autómra. A száraz tapadással nagyon elégedett vagyok – egészen a kopásjelzőig remekül viselkedik. Határán közelítve jelzi, ha elég, de száraz úton kanyarban sosem engedett el. Nedves úton viszont az élettartam vége felé már nem olyan meggyőző. 30 000 km után nedves pályán különösen óvatosan kell bánni vele, ha ki akarjuk hozni belőle az utolsó kilométereket. Engem az ESP mentett meg a balesettől, amikor egy nedves kanyarban elértem a kopásjelzőt. A kopást illetően: nagyjából 35 000 km után éri el a kopásjelzőt – normál használatnál gond nélkül teljesíti ezt, de hegyi úton jobban megdolgoztatom. Évente csak úgy 5-szer járok a hegyekben.
Summázva: elégedett vagyok a gumikkal, és azt gondolom, az előző tulajdonos jó döntést hozott. A következő autómhoz már F1A6 szettet fogok venni!
Fantasztikus gumi! Ez az a típus, ami mindenben jól teljesít. Száraz úton kiváló tapadás, nedves aszfalton ugyanúgy, aquaplaningból is alig van – de ami a legjobban meglepett: 80 000 km egyetlen garnitúrán!
Zajban nem a legcsendesebb, de ezen kívül semmi kifogásom nincs: abszolút ajánlom!
Alig 15 000 km után cserélem le ezeket a gumikat. Nagyon jók voltak. Éles a visszajelzés, csendesen gurulnak, és nedves úton – legalábbis újkorukban – meglepően jól tapadnak. Ha van elég erő az autóban, simán benyomod a gázt, azt hiszed, félrecsúszik, de ehelyett csak hátradől az ülésbe a nyakad, annyira fogják a gumik lol. A felnik minősége is szép: szinte semmi súlyozás nem kellett felszereléskor, alig volt rajuk nehezék. Nem repednek, nem horzsolódnak, felületük sima marad, és szépen, egyenletesen kopnak. Korábban Potenza RE003-on jártam – ezek simán verik őket. A Potenza szárazon oké, de amint kicsit nedves lett az aszfalt, azonnal elveszítette a tapadást. Ráadásul lassú volt a reakciója, és mindössze 8 000 km-t bírt. A Goodyear-nél megkapod, amit kifizetsz. Autó: 490hp FG XR6 Turbo Sedan 2008, vidéki Új-Zéland.
Kivételes gumiabroncs – nedves és száraz úton egyaránt remekül tapad, szinte lehetetlen kicsúszni. Sportos kategóriához képest meglepően kényelmes, magabiztosan lehet vele hajtani, és az élettartama is hosszú.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés