Goodyear Prémium EAGLE F1 ASYMMETRIC 5
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
A 
B Ár ettől 67 142 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem D A B Ár ettől 79 958 Ft 
Sound (zajcsillapítás) Megerősített oldalfal Felnivédelem 
Elektromos autóhoz alkalmas Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/40 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Eagle F1 Asymmetric 5 értékelte
Skóre vychádza z 21 nezávislých testov a z 248 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves nagyon jó 97,3 Terep nagyon jó 96,7 Komfort jó 95,8 Érték gyengébb 86,8 
Kde stojí Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 v rozmere 235/40 R19
Porovnané s 30 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 64 360 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 56 389 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 70 418 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 64 192 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 83 506 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 75 378 Ft Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 67 142 Ft Táto pneumatika 
Kumho PS72 9.2 44 765 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 57 950 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 56 280 Ft 
Yokohama V107 8.9 55 669 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 56 963 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 55 574 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 45 712 Ft 
Kumho PS71EV ECSTA 8.5 52 521 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 75 443 Ft 
Bridgestone POTENZA S001 8.4 62 384 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 68 784 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 56 924 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 70 782 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 42 841 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 56 097 Ft 
Kleber DYNAXER UHP 8.0 59 168 Ft 
Yokohama V105 7.7 56 712 Ft 
Leao N-F ACRO 7.6 35 084 Ft 
Nexen N8000 Xl 7.3 
Cooper SUMMER 7.1 53 263 Ft 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 32 563 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2 Windforce CATCHFORS UHP PRO 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 64 360 Ft −2 783 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (30)
- 1. 9.7 64 360 Ft −2 783 Ft
- 1. 9.7 56 389 Ft −10 753 Ft
- 3. 9.5 70 418 Ft +3 275 Ft
- 3. 9.5 64 192 Ft −2 950 Ft
- 5. 9.4 83 506 Ft +16 364 Ft
- 5. 9.4 75 378 Ft +8 236 Ft
- 7. 9.3 67 142 Ft
- 8. 9.2 44 765 Ft −22 377 Ft
- 9. 8.9 57 950 Ft −9 192 Ft
- 9. 8.9 56 280 Ft −10 862 Ft
- 9. 8.9 55 669 Ft −11 473 Ft
- 9. 8.9 56 963 Ft −10 179 Ft
- 13. 8.7 55 574 Ft −11 568 Ft
- 14. 8.5 45 712 Ft −21 430 Ft
- 14. 8.5 52 521 Ft −14 622 Ft
- 14. 8.5 75 443 Ft +8 301 Ft
- 17. 8.4 62 384 Ft −4 759 Ft
- 17. 8.4 68 784 Ft +1 642 Ft
- 19. 8.3 56 924 Ft −10 218 Ft
- 20. 8.2 70 782 Ft +3 640 Ft
- 20. 8.2 42 841 Ft −24 301 Ft
- 22. 8.1 56 097 Ft −11 045 Ft
- 23. 8.0 59 168 Ft −7 974 Ft
- 24. 7.7 56 712 Ft −10 431 Ft
- 25. 7.6 35 084 Ft −32 059 Ft
- 26. 7.3
- 27. 7.1 53 263 Ft −13 880 Ft
- 28. 7.0 32 563 Ft −34 580 Ft
- 29. 6.6
- 30. 6.2
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/40 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D A B (72 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 0× 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/40 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumiabroncsok mind száraz, mind nedves úton lenyűgöző tapadást nyújtanak. Valóban keményen kell hajtani, mire a tapadás elvész és az alulkormányzottság megjelenik. Remek visszajelzést adnak a kormányon keresztül – érzed, mikor közelíted meg a tapadás határát, és azt is, mikor lépte azt át, így gyorsan tudsz korrigálni. Nedves úton is elég progresszív az érzet ahhoz, hogy bízz benne és kicsit bátrabban hajtsd az autót, a tapadás pedig ezt szépen alátámasztja.
Néhány ezer kilométer után alig látszik rajtuk kopás, de még nem használom őket elég régen ahhoz, hogy pontosan meg tudjam mondani, meddig tartanak ki. Annyi biztos, hogy nagyon lassan kopnak, ami kellemes bónusz.
Az Eagle F1-esek rendkívül kényelmesek – minimális útzaj, sima menetkomfort. Ez különösen figyelemre méltó annak fényében, hogy milyen szintű tapadást és visszajelzést adnak gyorsabb tempónál.
Összességében a tapadás és a kezelhetőség szárazon és nedvesen egyaránt elsőrangú. Mindemellett az Asymmetric 5-ösök kiváló kényelmet is kínálnak, így tökéletes mindenes abroncsnak bizonyulnak egy sportautóhoz.
Az F1A5-öt az előző tulajdonos szereltette fel elülső gumiként a használt autómra. A száraz tapadással nagyon elégedett vagyok – egészen a kopásjelzőig remekül viselkedik. Határán közelítve jelzi, ha elég, de száraz úton kanyarban sosem engedett el. Nedves úton viszont az élettartam vége felé már nem olyan meggyőző. 30 000 km után nedves pályán különösen óvatosan kell bánni vele, ha ki akarjuk hozni belőle az utolsó kilométereket. Engem az ESP mentett meg a balesettől, amikor egy nedves kanyarban elértem a kopásjelzőt. A kopást illetően: nagyjából 35 000 km után éri el a kopásjelzőt – normál használatnál gond nélkül teljesíti ezt, de hegyi úton jobban megdolgoztatom. Évente csak úgy 5-szer járok a hegyekben.
Summázva: elégedett vagyok a gumikkal, és azt gondolom, az előző tulajdonos jó döntést hozott. A következő autómhoz már F1A6 szettet fogok venni!
Fantasztikus gumi! Ez az a típus, ami mindenben jól teljesít. Száraz úton kiváló tapadás, nedves aszfalton ugyanúgy, aquaplaningból is alig van – de ami a legjobban meglepett: 80 000 km egyetlen garnitúrán!
Zajban nem a legcsendesebb, de ezen kívül semmi kifogásom nincs: abszolút ajánlom!
Alig 15 000 km után cserélem le ezeket a gumikat. Nagyon jók voltak. Éles a visszajelzés, csendesen gurulnak, és nedves úton – legalábbis újkorukban – meglepően jól tapadnak. Ha van elég erő az autóban, simán benyomod a gázt, azt hiszed, félrecsúszik, de ehelyett csak hátradől az ülésbe a nyakad, annyira fogják a gumik lol. A felnik minősége is szép: szinte semmi súlyozás nem kellett felszereléskor, alig volt rajuk nehezék. Nem repednek, nem horzsolódnak, felületük sima marad, és szépen, egyenletesen kopnak. Korábban Potenza RE003-on jártam – ezek simán verik őket. A Potenza szárazon oké, de amint kicsit nedves lett az aszfalt, azonnal elveszítette a tapadást. Ráadásul lassú volt a reakciója, és mindössze 8 000 km-t bírt. A Goodyear-nél megkapod, amit kifizetsz. Autó: 490hp FG XR6 Turbo Sedan 2008, vidéki Új-Zéland.
Kivételes gumiabroncs – nedves és száraz úton egyaránt remekül tapad, szinte lehetetlen kicsúszni. Sportos kategóriához képest meglepően kényelmes, magabiztosan lehet vele hajtani, és az élettartama is hosszú.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés