Goodyear Prémium EAGLE F1 ASYMMETRIC 5
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/40 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Eagle F1 Asymmetric 5 értékelte
Skóre vychádza z 21 nezávislých testov a z 248 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 v rozmere 255/40 R20
Porovnané s 32 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 76 747 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 64 093 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 83 400 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 91 023 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 75 429 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 85 797 Ft Táto pneumatika
Kumho PS72 ECSTA SPORT S 9.2 58 346 Ft
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 97 851 Ft
Yokohama V107 8.9 68 610 Ft
Hankook K127B VENTUS S1 EVO3 8.9 67 854 Ft
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 69 107 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 77 977 Ft
Pirelli PZERO 8.7 86 618 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5 75 094 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 8.5 75 189 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 83 400 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 54 196 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 73 226 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 79 352 Ft
Falken AZENIS RS820 8.3 71 773 Ft
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2
Michelin PILOT SPORT EV 8.2 99 057 Ft
Michelin PILOT SPORT 3 8.1 93 203 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 65 744 Ft
Petlas VELOX SPORT PT741 XL 7.9 46 858 Ft
Yokohama V105 7.7 63 533 Ft
Nankang AS-2+ XL 7.2 46 412 Ft
Cooper SUMMER 7.1 66 492 Ft
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 40 782 Ft
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6
Dunlop SP SPORT MAXX 6.6 80 381 Ft
Kumho PS91 ECSTA 5.0 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (32)
- 1. 9.7 76 747 Ft −9 050 Ft
- 1. 9.7 64 093 Ft −21 704 Ft
- 3. 9.5 83 400 Ft −2 398 Ft
- 4. 9.4 91 023 Ft +5 226 Ft
- 4. 9.4 75 429 Ft −10 368 Ft
- 6. 9.3 85 797 Ft
- 7. 9.2 58 346 Ft −27 451 Ft
- 8. 9.1 97 851 Ft +12 054 Ft
- 9. 8.9 68 610 Ft −17 187 Ft
- 9. 8.9 67 854 Ft −17 944 Ft
- 9. 8.9 69 107 Ft −16 690 Ft
- 9. 8.9 77 977 Ft −7 821 Ft
- 13. 8.7 86 618 Ft +820 Ft
- 14. 8.5 75 094 Ft −10 704 Ft
- 14. 8.5 75 189 Ft −10 608 Ft
- 14. 8.5 83 400 Ft −2 398 Ft
- 14. 8.5 54 196 Ft −31 601 Ft
- 18. 8.4 73 226 Ft −12 572 Ft
- 18. 8.4 79 352 Ft −6 445 Ft
- 20. 8.3 71 773 Ft −14 025 Ft
- 21. 8.2
- 21. 8.2 99 057 Ft +13 260 Ft
- 23. 8.1 93 203 Ft +7 405 Ft
- 23. 8.1 65 744 Ft −20 053 Ft
- 25. 7.9 46 858 Ft −38 939 Ft
- 26. 7.7 63 533 Ft −22 264 Ft
- 27. 7.2 46 412 Ft −39 385 Ft
- 28. 7.1 66 492 Ft −19 305 Ft
- 29. 7.0 40 782 Ft −45 015 Ft
- 30. 6.6
- 30. 6.6 80 381 Ft −5 417 Ft
- 32. 5.0
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/40 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/40 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumiabroncsok mind száraz, mind nedves úton lenyűgöző tapadást nyújtanak. Valóban keményen kell hajtani, mire a tapadás elvész és az alulkormányzottság megjelenik. Remek visszajelzést adnak a kormányon keresztül – érzed, mikor közelíted meg a tapadás határát, és azt is, mikor lépte azt át, így gyorsan tudsz korrigálni. Nedves úton is elég progresszív az érzet ahhoz, hogy bízz benne és kicsit bátrabban hajtsd az autót, a tapadás pedig ezt szépen alátámasztja.
Néhány ezer kilométer után alig látszik rajtuk kopás, de még nem használom őket elég régen ahhoz, hogy pontosan meg tudjam mondani, meddig tartanak ki. Annyi biztos, hogy nagyon lassan kopnak, ami kellemes bónusz.
Az Eagle F1-esek rendkívül kényelmesek – minimális útzaj, sima menetkomfort. Ez különösen figyelemre méltó annak fényében, hogy milyen szintű tapadást és visszajelzést adnak gyorsabb tempónál.
Összességében a tapadás és a kezelhetőség szárazon és nedvesen egyaránt elsőrangú. Mindemellett az Asymmetric 5-ösök kiváló kényelmet is kínálnak, így tökéletes mindenes abroncsnak bizonyulnak egy sportautóhoz.
Az F1A5-öt az előző tulajdonos szereltette fel elülső gumiként a használt autómra. A száraz tapadással nagyon elégedett vagyok – egészen a kopásjelzőig remekül viselkedik. Határán közelítve jelzi, ha elég, de száraz úton kanyarban sosem engedett el. Nedves úton viszont az élettartam vége felé már nem olyan meggyőző. 30 000 km után nedves pályán különösen óvatosan kell bánni vele, ha ki akarjuk hozni belőle az utolsó kilométereket. Engem az ESP mentett meg a balesettől, amikor egy nedves kanyarban elértem a kopásjelzőt. A kopást illetően: nagyjából 35 000 km után éri el a kopásjelzőt – normál használatnál gond nélkül teljesíti ezt, de hegyi úton jobban megdolgoztatom. Évente csak úgy 5-szer járok a hegyekben.
Summázva: elégedett vagyok a gumikkal, és azt gondolom, az előző tulajdonos jó döntést hozott. A következő autómhoz már F1A6 szettet fogok venni!
Fantasztikus gumi! Ez az a típus, ami mindenben jól teljesít. Száraz úton kiváló tapadás, nedves aszfalton ugyanúgy, aquaplaningból is alig van – de ami a legjobban meglepett: 80 000 km egyetlen garnitúrán!
Zajban nem a legcsendesebb, de ezen kívül semmi kifogásom nincs: abszolút ajánlom!
Alig 15 000 km után cserélem le ezeket a gumikat. Nagyon jók voltak. Éles a visszajelzés, csendesen gurulnak, és nedves úton – legalábbis újkorukban – meglepően jól tapadnak. Ha van elég erő az autóban, simán benyomod a gázt, azt hiszed, félrecsúszik, de ehelyett csak hátradől az ülésbe a nyakad, annyira fogják a gumik lol. A felnik minősége is szép: szinte semmi súlyozás nem kellett felszereléskor, alig volt rajuk nehezék. Nem repednek, nem horzsolódnak, felületük sima marad, és szépen, egyenletesen kopnak. Korábban Potenza RE003-on jártam – ezek simán verik őket. A Potenza szárazon oké, de amint kicsit nedves lett az aszfalt, azonnal elveszítette a tapadást. Ráadásul lassú volt a reakciója, és mindössze 8 000 km-t bírt. A Goodyear-nél megkapod, amit kifizetsz. Autó: 490hp FG XR6 Turbo Sedan 2008, vidéki Új-Zéland.
Kivételes gumiabroncs – nedves és száraz úton egyaránt remekül tapad, szinte lehetetlen kicsúszni. Sportos kategóriához képest meglepően kényelmes, magabiztosan lehet vele hajtani, és az élettartama is hosszú.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés