Goodyear Prémium EAGLE F1 ASYMMETRIC 5
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
A 
B 
A Ár ettől 55 935 Ft 
Megerősített oldalfal 
OE 
Felnivédelem 
Elektromos autóhoz alkalmas C A B Ár ettől 57 247 Ft Megerősített oldalfal Felnivédelem B A B Ár ettől 57 247 Ft OE Felnivédelem Elektromos autóhoz alkalmas A A B Ár ettől 60 046 Ft OE Felnivédelem Elektromos autóhoz alkalmas Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/45 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Eagle F1 Asymmetric 5 értékelte
Skóre vychádza z 21 nezávislých testov a z 248 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves nagyon jó 97,3 Terep nagyon jó 96,7 Komfort jó 95,8 Érték gyengébb 86,8 
Kde stojí Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 v rozmere 225/45 R18
Porovnané s 45 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 54 726 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 41 722 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 55 696 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 51 322 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 61 448 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 55 935 Ft Táto pneumatika 
Kumho PS72 9.2 42 845 Ft 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 45 221 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 47 762 Ft 
Yokohama V107 8.9 45 249 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 46 702 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 32 926 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 44 012 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 63 054 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 39 295 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5 71 514 Ft 
Kumho PS71 8.5 
Bridgestone S001 8.4 61 181 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 52 645 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 53 739 Ft 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 63 767 Ft 
Yokohama V701 8.1 48 711 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 47 423 Ft 
Bridgestone DUELER SPORT 8.1 
Kleber DYNAXER UHP 8.0 
Delinte DS2XL 8.0 34 573 Ft 
Laufenn LK01B S FIT EQ 7.9 47 291 Ft 
Petlas VELOX SPORT PT741 RFT 7.9 43 019 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 3 7.7 
Giti GITISPORT S2 7.7 
Yokohama V105 7.7 
Leao N-F ACRO 7.6 32 979 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 43 236 Ft 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 29 027 Ft 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 30 184 Ft 
Toyo TR1 PROXES 6.8 49 016 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 29 827 Ft 
West lake SA37 SPORT 6.6 26 116 Ft 
Kumho PS91 5.0 
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.8 
Atlas SPORTGREEN 2 XL 4.7 32 700 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 54 726 Ft −1 209 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (45)
- 1. 9.7 54 726 Ft −1 209 Ft
- 1. 9.7 41 722 Ft −14 213 Ft
- 3. 9.5 55 696 Ft −239 Ft
- 3. 9.5 51 322 Ft −4 613 Ft
- 5. 9.4 61 448 Ft +5 513 Ft
- 5. 9.4
- 7. 9.3 55 935 Ft
- 8. 9.2 42 845 Ft −13 090 Ft
- 9. 9.1
- 10. 8.9 45 221 Ft −10 714 Ft
- 10. 8.9 47 762 Ft −8 172 Ft
- 10. 8.9 45 249 Ft −10 686 Ft
- 10. 8.9 46 702 Ft −9 233 Ft
- 14. 8.8 32 926 Ft −23 009 Ft
- 15. 8.7 44 012 Ft −11 923 Ft
- 16. 8.6 63 054 Ft +7 120 Ft
- 17. 8.5 39 295 Ft −16 640 Ft
- 17. 8.5 71 514 Ft +15 579 Ft
- 17. 8.5
- 20. 8.4 61 181 Ft +5 246 Ft
- 20. 8.4 52 645 Ft −3 289 Ft
- 20. 8.4 53 739 Ft −2 196 Ft
- 23. 8.2
- 23. 8.2 63 767 Ft +7 832 Ft
- 25. 8.1 48 711 Ft −7 224 Ft
- 25. 8.1 47 423 Ft −8 512 Ft
- 25. 8.1
- 28. 8.0
- 28. 8.0 34 573 Ft −21 361 Ft
- 30. 7.9 47 291 Ft −8 644 Ft
- 30. 7.9 43 019 Ft −12 916 Ft
- 32. 7.7
- 32. 7.7
- 32. 7.7
- 35. 7.6 32 979 Ft −22 955 Ft
- 36. 7.1 43 236 Ft −12 699 Ft
- 37. 7.0 29 027 Ft −26 907 Ft
- 37. 7.0 30 184 Ft −25 751 Ft
- 39. 6.8 49 016 Ft −6 919 Ft
- 40. 6.6 29 827 Ft −26 107 Ft
- 40. 6.6 26 116 Ft −29 818 Ft
- 42. 5.0
- 43. 4.8
- 44. 4.7 32 700 Ft −23 235 Ft
- 45. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/45 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
A B A (69 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 0× 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/45 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumiabroncsok mind száraz, mind nedves úton lenyűgöző tapadást nyújtanak. Valóban keményen kell hajtani, mire a tapadás elvész és az alulkormányzottság megjelenik. Remek visszajelzést adnak a kormányon keresztül – érzed, mikor közelíted meg a tapadás határát, és azt is, mikor lépte azt át, így gyorsan tudsz korrigálni. Nedves úton is elég progresszív az érzet ahhoz, hogy bízz benne és kicsit bátrabban hajtsd az autót, a tapadás pedig ezt szépen alátámasztja.
Néhány ezer kilométer után alig látszik rajtuk kopás, de még nem használom őket elég régen ahhoz, hogy pontosan meg tudjam mondani, meddig tartanak ki. Annyi biztos, hogy nagyon lassan kopnak, ami kellemes bónusz.
Az Eagle F1-esek rendkívül kényelmesek – minimális útzaj, sima menetkomfort. Ez különösen figyelemre méltó annak fényében, hogy milyen szintű tapadást és visszajelzést adnak gyorsabb tempónál.
Összességében a tapadás és a kezelhetőség szárazon és nedvesen egyaránt elsőrangú. Mindemellett az Asymmetric 5-ösök kiváló kényelmet is kínálnak, így tökéletes mindenes abroncsnak bizonyulnak egy sportautóhoz.
Az F1A5-öt az előző tulajdonos szereltette fel elülső gumiként a használt autómra. A száraz tapadással nagyon elégedett vagyok – egészen a kopásjelzőig remekül viselkedik. Határán közelítve jelzi, ha elég, de száraz úton kanyarban sosem engedett el. Nedves úton viszont az élettartam vége felé már nem olyan meggyőző. 30 000 km után nedves pályán különösen óvatosan kell bánni vele, ha ki akarjuk hozni belőle az utolsó kilométereket. Engem az ESP mentett meg a balesettől, amikor egy nedves kanyarban elértem a kopásjelzőt. A kopást illetően: nagyjából 35 000 km után éri el a kopásjelzőt – normál használatnál gond nélkül teljesíti ezt, de hegyi úton jobban megdolgoztatom. Évente csak úgy 5-szer járok a hegyekben.
Summázva: elégedett vagyok a gumikkal, és azt gondolom, az előző tulajdonos jó döntést hozott. A következő autómhoz már F1A6 szettet fogok venni!
Fantasztikus gumi! Ez az a típus, ami mindenben jól teljesít. Száraz úton kiváló tapadás, nedves aszfalton ugyanúgy, aquaplaningból is alig van – de ami a legjobban meglepett: 80 000 km egyetlen garnitúrán!
Zajban nem a legcsendesebb, de ezen kívül semmi kifogásom nincs: abszolút ajánlom!
Alig 15 000 km után cserélem le ezeket a gumikat. Nagyon jók voltak. Éles a visszajelzés, csendesen gurulnak, és nedves úton – legalábbis újkorukban – meglepően jól tapadnak. Ha van elég erő az autóban, simán benyomod a gázt, azt hiszed, félrecsúszik, de ehelyett csak hátradől az ülésbe a nyakad, annyira fogják a gumik lol. A felnik minősége is szép: szinte semmi súlyozás nem kellett felszereléskor, alig volt rajuk nehezék. Nem repednek, nem horzsolódnak, felületük sima marad, és szépen, egyenletesen kopnak. Korábban Potenza RE003-on jártam – ezek simán verik őket. A Potenza szárazon oké, de amint kicsit nedves lett az aszfalt, azonnal elveszítette a tapadást. Ráadásul lassú volt a reakciója, és mindössze 8 000 km-t bírt. A Goodyear-nél megkapod, amit kifizetsz. Autó: 490hp FG XR6 Turbo Sedan 2008, vidéki Új-Zéland.
Kivételes gumiabroncs – nedves és száraz úton egyaránt remekül tapad, szinte lehetetlen kicsúszni. Sportos kategóriához képest meglepően kényelmes, magabiztosan lehet vele hajtani, és az élettartama is hosszú.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés