Goodyear Prémium EAGLE F1 ASYMMETRIC 5
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/45 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Eagle F1 Asymmetric 5 értékelte
Skóre vychádza z 21 nezávislých testov a z 248 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 v rozmere 235/45 R18
Porovnané s 35 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 57 526 Ft
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 46 354 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 65 161 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 55 399 Ft
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 71 139 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 60 936 Ft
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 53 376 Ft Táto pneumatika
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 40 340 Ft
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 59 621 Ft
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 48 665 Ft
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 52 446 Ft
Yokohama V107 8.9 49 952 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 46 382 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 40 991 Ft
Kumho PS71 ECSTA 8.5 45 211 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 81 457 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 8.5 49 226 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 55 334 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 57 826 Ft
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 49 661 Ft
Sava INTENSA UHP 2 8.3 40 475 Ft
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2
Debica PRESTO UHP 2 8.2 44 113 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 50 743 Ft
Nexen N'FERA SPORT SUV 8.1 39 680 Ft
West lake SA-57 Zuper Ace XL MFS 7.7 30 085 Ft
Leao N-F ACRO 7.6 34 263 Ft
Cooper SUMMER 7.1 43 922 Ft
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 31 472 Ft
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 29 312 Ft
Nexen N'FERA RU1 6.7
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 30 991 Ft
West lake SA37 SPORT XL BSW M+S 6.6 29 505 Ft
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 46 496 Ft
Tourador X SPEED TU1 4.6 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (35)
- 1. 9.7 57 526 Ft +4 150 Ft
- 1. 9.7 46 354 Ft −7 022 Ft
- 3. 9.5 65 161 Ft +11 786 Ft
- 3. 9.5 55 399 Ft +2 023 Ft
- 5. 9.4 71 139 Ft +17 763 Ft
- 5. 9.4 60 936 Ft +7 560 Ft
- 7. 9.3 53 376 Ft
- 8. 9.2 40 340 Ft −13 035 Ft
- 9. 9.1 59 621 Ft +6 246 Ft
- 10. 8.9 48 665 Ft −4 710 Ft
- 10. 8.9 52 446 Ft −930 Ft
- 10. 8.9 49 952 Ft −3 424 Ft
- 10. 8.9 46 382 Ft −6 994 Ft
- 14. 8.5 40 991 Ft −12 385 Ft
- 14. 8.5 45 211 Ft −8 165 Ft
- 14. 8.5 81 457 Ft +28 081 Ft
- 14. 8.5 49 226 Ft −4 149 Ft
- 18. 8.4 55 334 Ft +1 958 Ft
- 18. 8.4 57 826 Ft +4 450 Ft
- 20. 8.3 49 661 Ft −3 715 Ft
- 20. 8.3 40 475 Ft −12 901 Ft
- 22. 8.2
- 22. 8.2 44 113 Ft −9 262 Ft
- 24. 8.1 50 743 Ft −2 633 Ft
- 24. 8.1 39 680 Ft −13 696 Ft
- 26. 7.7 30 085 Ft −23 291 Ft
- 27. 7.6 34 263 Ft −19 112 Ft
- 28. 7.1 43 922 Ft −9 454 Ft
- 29. 7.0 31 472 Ft −21 904 Ft
- 29. 7.0 29 312 Ft −24 064 Ft
- 31. 6.7
- 32. 6.6 30 991 Ft −22 385 Ft
- 32. 6.6 29 505 Ft −23 871 Ft
- 34. 4.9 46 496 Ft −6 880 Ft
- 35. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/45 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/45 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumiabroncsok mind száraz, mind nedves úton lenyűgöző tapadást nyújtanak. Valóban keményen kell hajtani, mire a tapadás elvész és az alulkormányzottság megjelenik. Remek visszajelzést adnak a kormányon keresztül – érzed, mikor közelíted meg a tapadás határát, és azt is, mikor lépte azt át, így gyorsan tudsz korrigálni. Nedves úton is elég progresszív az érzet ahhoz, hogy bízz benne és kicsit bátrabban hajtsd az autót, a tapadás pedig ezt szépen alátámasztja.
Néhány ezer kilométer után alig látszik rajtuk kopás, de még nem használom őket elég régen ahhoz, hogy pontosan meg tudjam mondani, meddig tartanak ki. Annyi biztos, hogy nagyon lassan kopnak, ami kellemes bónusz.
Az Eagle F1-esek rendkívül kényelmesek – minimális útzaj, sima menetkomfort. Ez különösen figyelemre méltó annak fényében, hogy milyen szintű tapadást és visszajelzést adnak gyorsabb tempónál.
Összességében a tapadás és a kezelhetőség szárazon és nedvesen egyaránt elsőrangú. Mindemellett az Asymmetric 5-ösök kiváló kényelmet is kínálnak, így tökéletes mindenes abroncsnak bizonyulnak egy sportautóhoz.
Az F1A5-öt az előző tulajdonos szereltette fel elülső gumiként a használt autómra. A száraz tapadással nagyon elégedett vagyok – egészen a kopásjelzőig remekül viselkedik. Határán közelítve jelzi, ha elég, de száraz úton kanyarban sosem engedett el. Nedves úton viszont az élettartam vége felé már nem olyan meggyőző. 30 000 km után nedves pályán különösen óvatosan kell bánni vele, ha ki akarjuk hozni belőle az utolsó kilométereket. Engem az ESP mentett meg a balesettől, amikor egy nedves kanyarban elértem a kopásjelzőt. A kopást illetően: nagyjából 35 000 km után éri el a kopásjelzőt – normál használatnál gond nélkül teljesíti ezt, de hegyi úton jobban megdolgoztatom. Évente csak úgy 5-szer járok a hegyekben.
Summázva: elégedett vagyok a gumikkal, és azt gondolom, az előző tulajdonos jó döntést hozott. A következő autómhoz már F1A6 szettet fogok venni!
Fantasztikus gumi! Ez az a típus, ami mindenben jól teljesít. Száraz úton kiváló tapadás, nedves aszfalton ugyanúgy, aquaplaningból is alig van – de ami a legjobban meglepett: 80 000 km egyetlen garnitúrán!
Zajban nem a legcsendesebb, de ezen kívül semmi kifogásom nincs: abszolút ajánlom!
Alig 15 000 km után cserélem le ezeket a gumikat. Nagyon jók voltak. Éles a visszajelzés, csendesen gurulnak, és nedves úton – legalábbis újkorukban – meglepően jól tapadnak. Ha van elég erő az autóban, simán benyomod a gázt, azt hiszed, félrecsúszik, de ehelyett csak hátradől az ülésbe a nyakad, annyira fogják a gumik lol. A felnik minősége is szép: szinte semmi súlyozás nem kellett felszereléskor, alig volt rajuk nehezék. Nem repednek, nem horzsolódnak, felületük sima marad, és szépen, egyenletesen kopnak. Korábban Potenza RE003-on jártam – ezek simán verik őket. A Potenza szárazon oké, de amint kicsit nedves lett az aszfalt, azonnal elveszítette a tapadást. Ráadásul lassú volt a reakciója, és mindössze 8 000 km-t bírt. A Goodyear-nél megkapod, amit kifizetsz. Autó: 490hp FG XR6 Turbo Sedan 2008, vidéki Új-Zéland.
Kivételes gumiabroncs – nedves és száraz úton egyaránt remekül tapad, szinte lehetetlen kicsúszni. Sportos kategóriához képest meglepően kényelmes, magabiztosan lehet vele hajtani, és az élettartama is hosszú.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés