Goodyear Prémium EAGLE F1 ASYMMETRIC 5
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/45 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Eagle F1 Asymmetric 5 értékelte
Skóre vychádza z 21 nezávislých testov a z 248 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 v rozmere 255/45 R20
Porovnané s 32 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 83 397 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 67 570 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 77 373 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 70 046 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 85 670 Ft Táto pneumatika
Pirelli P-ZERO (PZ4) Sports car 9.1
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 75 179 Ft
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 76 817 Ft
Vredestein Ultrac Vorti 8.9
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 62 873 Ft
Yokohama V107 8.9 71 082 Ft
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 48 903 Ft
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 8.6
Michelin LATITUDE SPORT 3 8.5 84 873 Ft
Kumho ECSTA PS71 8.5 57 682 Ft
Hankook VENTUS V12 EVO2 (K120) 8.5 95 124 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 102 197 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 118 288 Ft
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2
Michelin PILOT SPORT EV 8.2
Nexen N'FERA SPORT SUV 8.1 61 719 Ft
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 80 023 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 64 533 Ft
Laufenn LK01 S FIT EQ 7.9
Yokohama ADVAN SPORT V105 7.7
Giti GITISPORT S2 SUV 7.7
West lake ZUPER ACE SA-57 XL BSW M+S 7.7 36 894 Ft
Leao N-F ACRO 7.6
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 45 363 Ft
Nexen N'FERA RU1 6.7 56 721 Ft
Triangle TH202 6.6 33 665 Ft
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 31 946 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (32)
- 1. 9.7 83 397 Ft −2 273 Ft
- 1. 9.7 67 570 Ft −18 100 Ft
- 3. 9.5 77 373 Ft −8 297 Ft
- 4. 9.4 70 046 Ft −15 625 Ft
- 5. 9.3 85 670 Ft
- 6. 9.1
- 7. 8.9 75 179 Ft −10 491 Ft
- 7. 8.9 76 817 Ft −8 853 Ft
- 7. 8.9
- 7. 8.9 62 873 Ft −22 798 Ft
- 7. 8.9 71 082 Ft −14 588 Ft
- 12. 8.8 48 903 Ft −36 768 Ft
- 13. 8.6
- 14. 8.5 84 873 Ft −798 Ft
- 14. 8.5 57 682 Ft −27 988 Ft
- 14. 8.5 95 124 Ft +9 454 Ft
- 14. 8.5 102 197 Ft +16 527 Ft
- 18. 8.4 118 288 Ft +32 617 Ft
- 19. 8.2
- 19. 8.2
- 21. 8.1 61 719 Ft −23 951 Ft
- 21. 8.1 80 023 Ft −5 648 Ft
- 21. 8.1 64 533 Ft −21 138 Ft
- 24. 7.9
- 25. 7.7
- 25. 7.7
- 25. 7.7 36 894 Ft −48 777 Ft
- 28. 7.6
- 29. 7.0 45 363 Ft −40 307 Ft
- 30. 6.7 56 721 Ft −28 950 Ft
- 31. 6.6 33 665 Ft −52 005 Ft
- 32. 4.9 31 946 Ft −53 725 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/45 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/45 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumiabroncsok mind száraz, mind nedves úton lenyűgöző tapadást nyújtanak. Valóban keményen kell hajtani, mire a tapadás elvész és az alulkormányzottság megjelenik. Remek visszajelzést adnak a kormányon keresztül – érzed, mikor közelíted meg a tapadás határát, és azt is, mikor lépte azt át, így gyorsan tudsz korrigálni. Nedves úton is elég progresszív az érzet ahhoz, hogy bízz benne és kicsit bátrabban hajtsd az autót, a tapadás pedig ezt szépen alátámasztja.
Néhány ezer kilométer után alig látszik rajtuk kopás, de még nem használom őket elég régen ahhoz, hogy pontosan meg tudjam mondani, meddig tartanak ki. Annyi biztos, hogy nagyon lassan kopnak, ami kellemes bónusz.
Az Eagle F1-esek rendkívül kényelmesek – minimális útzaj, sima menetkomfort. Ez különösen figyelemre méltó annak fényében, hogy milyen szintű tapadást és visszajelzést adnak gyorsabb tempónál.
Összességében a tapadás és a kezelhetőség szárazon és nedvesen egyaránt elsőrangú. Mindemellett az Asymmetric 5-ösök kiváló kényelmet is kínálnak, így tökéletes mindenes abroncsnak bizonyulnak egy sportautóhoz.
Az F1A5-öt az előző tulajdonos szereltette fel elülső gumiként a használt autómra. A száraz tapadással nagyon elégedett vagyok – egészen a kopásjelzőig remekül viselkedik. Határán közelítve jelzi, ha elég, de száraz úton kanyarban sosem engedett el. Nedves úton viszont az élettartam vége felé már nem olyan meggyőző. 30 000 km után nedves pályán különösen óvatosan kell bánni vele, ha ki akarjuk hozni belőle az utolsó kilométereket. Engem az ESP mentett meg a balesettől, amikor egy nedves kanyarban elértem a kopásjelzőt. A kopást illetően: nagyjából 35 000 km után éri el a kopásjelzőt – normál használatnál gond nélkül teljesíti ezt, de hegyi úton jobban megdolgoztatom. Évente csak úgy 5-szer járok a hegyekben.
Summázva: elégedett vagyok a gumikkal, és azt gondolom, az előző tulajdonos jó döntést hozott. A következő autómhoz már F1A6 szettet fogok venni!
Fantasztikus gumi! Ez az a típus, ami mindenben jól teljesít. Száraz úton kiváló tapadás, nedves aszfalton ugyanúgy, aquaplaningból is alig van – de ami a legjobban meglepett: 80 000 km egyetlen garnitúrán!
Zajban nem a legcsendesebb, de ezen kívül semmi kifogásom nincs: abszolút ajánlom!
Alig 15 000 km után cserélem le ezeket a gumikat. Nagyon jók voltak. Éles a visszajelzés, csendesen gurulnak, és nedves úton – legalábbis újkorukban – meglepően jól tapadnak. Ha van elég erő az autóban, simán benyomod a gázt, azt hiszed, félrecsúszik, de ehelyett csak hátradől az ülésbe a nyakad, annyira fogják a gumik lol. A felnik minősége is szép: szinte semmi súlyozás nem kellett felszereléskor, alig volt rajuk nehezék. Nem repednek, nem horzsolódnak, felületük sima marad, és szépen, egyenletesen kopnak. Korábban Potenza RE003-on jártam – ezek simán verik őket. A Potenza szárazon oké, de amint kicsit nedves lett az aszfalt, azonnal elveszítette a tapadást. Ráadásul lassú volt a reakciója, és mindössze 8 000 km-t bírt. A Goodyear-nél megkapod, amit kifizetsz. Autó: 490hp FG XR6 Turbo Sedan 2008, vidéki Új-Zéland.
Kivételes gumiabroncs – nedves és száraz úton egyaránt remekül tapad, szinte lehetetlen kicsúszni. Sportos kategóriához képest meglepően kényelmes, magabiztosan lehet vele hajtani, és az élettartama is hosszú.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés