Goodyear Prémium EAGLE F1 ASYMMETRIC 5
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
B 
A Ár ettől 91 761 Ft 
Seal (öntömítő technológia) 
Megerősített oldalfal 
OE 
Felnivédelem 
Elektromos autóhoz alkalmas Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/50 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Eagle F1 Asymmetric 5 értékelte
Skóre vychádza z 21 nezávislých testov a z 248 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves nagyon jó 97,3 Terep nagyon jó 96,7 Komfort jó 95,8 Érték gyengébb 86,8 
Kde stojí Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 v rozmere 255/50 R19
Porovnané s 25 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 65 001 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 63 478 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 64 731 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 63 238 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 91 761 Ft Táto pneumatika 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 77 523 Ft 
Hankook K127C VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 63 669 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 50 823 Ft 
Yokohama V107 8.9 59 676 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 51 928 Ft 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV 8.6 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 SUV 4X 8.5 61 133 Ft 
Michelin LATITUDE SPORT 3 8.5 66 351 Ft 
Kumho ECSTA PS71 8.5 48 490 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT2 SUV 8.4 61 765 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 69 143 Ft 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 57 490 Ft 
Nexen N'FERA SPORT SUV 8.1 49 270 Ft 
Laufenn LK01B S FIT EQ 7.9 49 586 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) SUV 4X4 7.4 85 668 Ft 
Nexen N'FERA RU1 6.7 49 675 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR SUV (SU18) 5.4 51 786 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 36 431 Ft Arivo ULTRA ARZ5 36 431 Ft −55 330 Ft 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137A VENTUS EVO SUV 65 001 Ft −26 760 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (25)
- 1. 9.7 65 001 Ft −26 760 Ft
- 1. 9.7 63 478 Ft −28 283 Ft
- 3. 9.5 64 731 Ft −27 031 Ft
- 4. 9.4 63 238 Ft −28 523 Ft
- 5. 9.3 91 761 Ft
- 6. 9.1 77 523 Ft −14 238 Ft
- 7. 8.9 63 669 Ft −28 092 Ft
- 7. 8.9 50 823 Ft −40 938 Ft
- 7. 8.9 59 676 Ft −32 085 Ft
- 7. 8.9 51 928 Ft −39 834 Ft
- 11. 8.6
- 12. 8.5 61 133 Ft −30 629 Ft
- 12. 8.5 66 351 Ft −25 410 Ft
- 12. 8.5 48 490 Ft −43 271 Ft
- 15. 8.4 61 765 Ft −29 996 Ft
- 15. 8.4 69 143 Ft −22 619 Ft
- 17. 8.2
- 18. 8.1
- 18. 8.1 57 490 Ft −34 271 Ft
- 18. 8.1 49 270 Ft −42 492 Ft
- 21. 7.9 49 586 Ft −42 175 Ft
- 22. 7.4 85 668 Ft −6 093 Ft
- 23. 6.7 49 675 Ft −42 087 Ft
- 24. 5.4 51 786 Ft −39 976 Ft
- 25. 4.9 36 431 Ft −55 330 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/50 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
B B A (70 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 0× 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/50 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumiabroncsok mind száraz, mind nedves úton lenyűgöző tapadást nyújtanak. Valóban keményen kell hajtani, mire a tapadás elvész és az alulkormányzottság megjelenik. Remek visszajelzést adnak a kormányon keresztül – érzed, mikor közelíted meg a tapadás határát, és azt is, mikor lépte azt át, így gyorsan tudsz korrigálni. Nedves úton is elég progresszív az érzet ahhoz, hogy bízz benne és kicsit bátrabban hajtsd az autót, a tapadás pedig ezt szépen alátámasztja.
Néhány ezer kilométer után alig látszik rajtuk kopás, de még nem használom őket elég régen ahhoz, hogy pontosan meg tudjam mondani, meddig tartanak ki. Annyi biztos, hogy nagyon lassan kopnak, ami kellemes bónusz.
Az Eagle F1-esek rendkívül kényelmesek – minimális útzaj, sima menetkomfort. Ez különösen figyelemre méltó annak fényében, hogy milyen szintű tapadást és visszajelzést adnak gyorsabb tempónál.
Összességében a tapadás és a kezelhetőség szárazon és nedvesen egyaránt elsőrangú. Mindemellett az Asymmetric 5-ösök kiváló kényelmet is kínálnak, így tökéletes mindenes abroncsnak bizonyulnak egy sportautóhoz.
Az F1A5-öt az előző tulajdonos szereltette fel elülső gumiként a használt autómra. A száraz tapadással nagyon elégedett vagyok – egészen a kopásjelzőig remekül viselkedik. Határán közelítve jelzi, ha elég, de száraz úton kanyarban sosem engedett el. Nedves úton viszont az élettartam vége felé már nem olyan meggyőző. 30 000 km után nedves pályán különösen óvatosan kell bánni vele, ha ki akarjuk hozni belőle az utolsó kilométereket. Engem az ESP mentett meg a balesettől, amikor egy nedves kanyarban elértem a kopásjelzőt. A kopást illetően: nagyjából 35 000 km után éri el a kopásjelzőt – normál használatnál gond nélkül teljesíti ezt, de hegyi úton jobban megdolgoztatom. Évente csak úgy 5-szer járok a hegyekben.
Summázva: elégedett vagyok a gumikkal, és azt gondolom, az előző tulajdonos jó döntést hozott. A következő autómhoz már F1A6 szettet fogok venni!
Fantasztikus gumi! Ez az a típus, ami mindenben jól teljesít. Száraz úton kiváló tapadás, nedves aszfalton ugyanúgy, aquaplaningból is alig van – de ami a legjobban meglepett: 80 000 km egyetlen garnitúrán!
Zajban nem a legcsendesebb, de ezen kívül semmi kifogásom nincs: abszolút ajánlom!
Alig 15 000 km után cserélem le ezeket a gumikat. Nagyon jók voltak. Éles a visszajelzés, csendesen gurulnak, és nedves úton – legalábbis újkorukban – meglepően jól tapadnak. Ha van elég erő az autóban, simán benyomod a gázt, azt hiszed, félrecsúszik, de ehelyett csak hátradől az ülésbe a nyakad, annyira fogják a gumik lol. A felnik minősége is szép: szinte semmi súlyozás nem kellett felszereléskor, alig volt rajuk nehezék. Nem repednek, nem horzsolódnak, felületük sima marad, és szépen, egyenletesen kopnak. Korábban Potenza RE003-on jártam – ezek simán verik őket. A Potenza szárazon oké, de amint kicsit nedves lett az aszfalt, azonnal elveszítette a tapadást. Ráadásul lassú volt a reakciója, és mindössze 8 000 km-t bírt. A Goodyear-nél megkapod, amit kifizetsz. Autó: 490hp FG XR6 Turbo Sedan 2008, vidéki Új-Zéland.
Kivételes gumiabroncs – nedves és száraz úton egyaránt remekül tapad, szinte lehetetlen kicsúszni. Sportos kategóriához képest meglepően kényelmes, magabiztosan lehet vele hajtani, és az élettartama is hosszú.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés