Goodyear Prémium EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
B 
B Ár ettől 114 009 Ft 
Megerősített oldalfal 
OE 
ROF (defekttűrő technológia) 
Felnivédelem 
Elektromos autóhoz alkalmas Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 275/30 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Eagle F1 Asymmetric 3 értékelte
Skóre vychádza z 13 nezávislých testov a z 179 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 95,5 Száraz nagyon jó 96,2 Érték átlagos 92,6 Komfort jó 94,8 
Kde stojí Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 v rozmere 275/30 R20
Porovnané s 24 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 78 753 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 93 946 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 101 657 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho PS72 9.2 60 090 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 114 106 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 88 876 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 77 986 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 70 974 Ft lepšia a lacnejšia 
Yokohama V107 8.9 74 827 Ft lepšia a lacnejšia 
Sailun ATREZZO ZSR2 XL FR 8.8 46 412 Ft lepšia a lacnejšia 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 69 632 Ft lepšia a lacnejšia Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 114 009 Ft Táto pneumatika 
Kumho PS71 8.5 64 064 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 61 791 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 85 846 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 82 727 Ft 
Michelin PILOT SPORT 3 8.1 118 514 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 77 721 Ft 
Yokohama V105 7.7 81 759 Ft 
Bridgestone POTENZA RE050A I 7.2 116 220 Ft 
Nankang AS-2 PLUS 7.2 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 43 837 Ft 
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 123 670 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 XL BSW M+S 4.9 30 743 Ft Arivo ULTRA ARZ5 XL BSW M+S 30 743 Ft −83 266 Ft 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137 VENTUS EVO 78 753 Ft −35 256 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (24)
- 1. 9.7 78 753 Ft −35 256 Ft
- 2. 9.4 93 946 Ft −20 063 Ft
- 3. 9.3 101 657 Ft −12 352 Ft
- 4. 9.2 60 090 Ft −53 919 Ft
- 5. 9.1 114 106 Ft +97 Ft
- 6. 8.9 88 876 Ft −25 133 Ft
- 6. 8.9 77 986 Ft −36 024 Ft
- 6. 8.9 70 974 Ft −43 035 Ft
- 6. 8.9 74 827 Ft −39 182 Ft
- 10. 8.8 46 412 Ft −67 597 Ft
- 11. 8.7 69 632 Ft −44 378 Ft
- 12. 8.6 114 009 Ft
- 13. 8.5 64 064 Ft −49 945 Ft
- 13. 8.5 61 791 Ft −52 219 Ft
- 15. 8.4 85 846 Ft −28 164 Ft
- 16. 8.3 82 727 Ft −31 283 Ft
- 17. 8.1 118 514 Ft +4 505 Ft
- 17. 8.1 77 721 Ft −36 288 Ft
- 19. 7.7 81 759 Ft −32 250 Ft
- 20. 7.2 116 220 Ft +2 211 Ft
- 20. 7.2
- 22. 7.0 43 837 Ft −70 173 Ft
- 23. 5.5 123 670 Ft +9 661 Ft
- 24. 4.9 30 743 Ft −83 266 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 275/30 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Bridgestone POTENZA RE050A I vychádza lacnejšie na 100 km, ale má nižšie celkové skóre (7,2 vs 8,6).
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C B B (72 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 275/30 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumik eredetileg az autóval együtt kerültek hozzám, elöl 245/40R19, hátul 275/35R19. Valamivel több mint 25 000 km-t tettem meg velük, és most korukat due cserélem le őket (DOT évjárat 2019), nem a mintamélység miatt. Ennyi idő alatt nem tapasztaltam semmilyen érdemi romlást az úton nyújtott teljesítményükben – tapadás, fékezés, kezelhetőség, minden rendben maradt.
Használatuk nagy részében nyugodtan, nem sportosan hajtottam velük. Pályára soha nem vittem őket, bár néhány alkalommal azért megkapták a magukét egy-egy hevesebb nyári vezetés során.
Szárazon és nedvesen is megbízhatóan tapadnak – tapadási problémám, túl- vagy alulkormányzás, illetve aquaplaning soha nem fordult elő velük.
Az egyetlen gondom a zajszint és a komfort. A téli gumim 245/45R18 Bridgestone Blizzak LM005, és azokkal szinte egy másik autót vezetek.
A GoodYear-ekkel olyan, mintha közvetlenül az aszfalton ülnék – minden egyes kavicsot érzek és hallok.
PremiumContact 7-esre cseréltem volna őket, de sajnos ezekben a méretekben csak „sport" gumik kaphatók.
SportContact7-en is gondolkoztam, aztán megjelent a Pirelli PZ5 a gyárból, megnyert minden tesztet, úgyhogy most azt nézegetek. Ha majd ráteszek némi kilométert, írok róluk is egy értékelést. Remélem, kényelmesebb lesz, mint a GoodYear.
Ezek a gumik az autóval együtt jöttek 2016-ban, és azóta minden szempontból megfeleltek egy sportkocsihoz fűzött elvárásaimnak. Versenyezni nem versenyeztem, de rendesen kihúztam a szórakoztató vezetésből a magam részét – az autó úgy tapad az aszfalton, mintha síneken menne. Más gumi még nem volt ezen az autón, de ezen a nyáron mindenképpen újakat kell venni. Ezek defekttűrők – hogy megint defekttűrőt vegyek-e, még nem döntöttem, de gondot egyébként nem okoztak. Az autót legtöbbször meleg, napos időben használtam, nyitott tetővel, néha hűvösebb estéken vagy esőben, de hó és jég sosem volt. Kavics sem, kizárólag aszfaltozott utakon és autópályákon jártam. Főleg a megengedett sebességen belül hajtottam, ami helyről helyre azért változik.
Amint felszereltem ezeket a gumikat, az autó teljesen megváltozott – a tapadás és a kezelhetőség azonnal más lett. A vezetés élvezetesebb és szórakoztatóbb lett. Hegyi utakon sokkal magabiztosabban mentem, az autó szinte hívott, hogy kicsit bátrabban nyomjam. A fékezés és a gyorsulás is javult. Az egyetlen hátrány – a Hankookhoz képest – a nedves teljesítmény, ami kicsit gyengébb. Nem vészes, csak észrevehetően rosszabb. Az aquaplaning is hamarabb jelentkezik, mint a Hankooknál. Ettől eltekintve ezek fantasztikus gumik. Mivel Spanyolországban élek, ez a kompromisszum egyáltalán nem zavar.
Szárazon jó a tapadás, nedvesen sem vészes. Hidegben viszont nagyon gyenge a grip – ha pedig hideg és nedves egyszerre, az már katasztrófa. 5mm-nél cseréltem le őket F1 as6-ra, az meg egy teljesen zseniális gumi.
Egy év használat után a gumiabroncsok teljesen deformálódtak. Kétszer próbáltam megszereltetni őket, de néhány kilométer után ugyanúgy érezni a szörnyű rezgést. Senkinek nem ajánlom ezeket a gumikat. Nagyon csalódott vagyok a Goodyear-ben, és biztosan nem veszek tőlük többé gumiabroncsot.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés