Goodyear Prémium EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
A 
B 
B Ár ettől 89 943 Ft 
Megerősített oldalfal 
OE 
Felnivédelem 
Elektromos autóhoz alkalmas A B B Ár ettől 89 943 Ft Megerősített oldalfal OE Felnivédelem Elektromos autóhoz alkalmas C B B Ár ettől 95 484 Ft Megerősített oldalfal OE 
ROF (defekttűrő technológia) Felnivédelem B B B Ár ettől 99 224 Ft Megerősített oldalfal OE ROF (defekttűrő technológia) Felnivédelem Elektromos autóhoz alkalmas Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 275/35 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Eagle F1 Asymmetric 3 értékelte
Skóre vychádza z 13 nezávislých testov a z 179 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 95,5 Száraz nagyon jó 96,2 Érték átlagos 92,6 Komfort jó 94,8 
Kde stojí Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 v rozmere 275/35 R19
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 61 562 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 85 827 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 85 165 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 81 340 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 92 925 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 93 298 Ft 
Kumho PS72 9.2 56 746 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 64 290 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 64 736 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 67 173 Ft lepšia a lacnejšia 
Yokohama V107 8.9 80 317 Ft lepšia a lacnejšia 
Sailun ATREZZO ZSR2 XL 8.8 40 263 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli PZERO r-f-Dojazdová tech. Runflat 8.7 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 64 868 Ft lepšia a lacnejšia Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 89 943 Ft Táto pneumatika 
Kumho PS71 ECSTA 8.5 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 56 872 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 73 337 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 69 503 Ft 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 69 886 Ft 
Yokohama V105 7.7 68 680 Ft 
Bridgestone RE050A 7.2 93 146 Ft 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2 
Dunlop SP SPORT MAXX GT DSROF-Dojazdová tech. Runflat 5.5 62 831 Ft 
Arivo ULTRA ARZ 5 4.9 64 578 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137 VENTUS EVO 61 562 Ft −28 381 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.7 61 562 Ft −28 381 Ft
- 1. 9.7 85 827 Ft −4 116 Ft
- 3. 9.5 85 165 Ft −4 778 Ft
- 3. 9.5 81 340 Ft −8 603 Ft
- 5. 9.4 92 925 Ft +2 982 Ft
- 5. 9.4 93 298 Ft +3 355 Ft
- 7. 9.2 56 746 Ft −33 197 Ft
- 8. 8.9 64 290 Ft −25 653 Ft
- 8. 8.9 64 736 Ft −25 207 Ft
- 8. 8.9 67 173 Ft −22 770 Ft
- 8. 8.9 80 317 Ft −9 625 Ft
- 12. 8.8 40 263 Ft −49 680 Ft
- 13. 8.7
- 13. 8.7 64 868 Ft −25 075 Ft
- 15. 8.6 89 943 Ft
- 16. 8.5
- 16. 8.5 56 872 Ft −33 071 Ft
- 16. 8.5
- 19. 8.4 73 337 Ft −16 605 Ft
- 20. 8.3 69 503 Ft −20 439 Ft
- 21. 8.2
- 22. 8.1 69 886 Ft −20 057 Ft
- 23. 7.7 68 680 Ft −21 262 Ft
- 24. 7.2 93 146 Ft +3 203 Ft
- 25. 7.0
- 26. 6.2
- 27. 5.5 62 831 Ft −27 112 Ft
- 28. 4.9 64 578 Ft −25 364 Ft
- 29. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 275/35 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
A B B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 275/35 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumik eredetileg az autóval együtt kerültek hozzám, elöl 245/40R19, hátul 275/35R19. Valamivel több mint 25 000 km-t tettem meg velük, és most korukat due cserélem le őket (DOT évjárat 2019), nem a mintamélység miatt. Ennyi idő alatt nem tapasztaltam semmilyen érdemi romlást az úton nyújtott teljesítményükben – tapadás, fékezés, kezelhetőség, minden rendben maradt.
Használatuk nagy részében nyugodtan, nem sportosan hajtottam velük. Pályára soha nem vittem őket, bár néhány alkalommal azért megkapták a magukét egy-egy hevesebb nyári vezetés során.
Szárazon és nedvesen is megbízhatóan tapadnak – tapadási problémám, túl- vagy alulkormányzás, illetve aquaplaning soha nem fordult elő velük.
Az egyetlen gondom a zajszint és a komfort. A téli gumim 245/45R18 Bridgestone Blizzak LM005, és azokkal szinte egy másik autót vezetek.
A GoodYear-ekkel olyan, mintha közvetlenül az aszfalton ülnék – minden egyes kavicsot érzek és hallok.
PremiumContact 7-esre cseréltem volna őket, de sajnos ezekben a méretekben csak „sport" gumik kaphatók.
SportContact7-en is gondolkoztam, aztán megjelent a Pirelli PZ5 a gyárból, megnyert minden tesztet, úgyhogy most azt nézegetek. Ha majd ráteszek némi kilométert, írok róluk is egy értékelést. Remélem, kényelmesebb lesz, mint a GoodYear.
Ezek a gumik az autóval együtt jöttek 2016-ban, és azóta minden szempontból megfeleltek egy sportkocsihoz fűzött elvárásaimnak. Versenyezni nem versenyeztem, de rendesen kihúztam a szórakoztató vezetésből a magam részét – az autó úgy tapad az aszfalton, mintha síneken menne. Más gumi még nem volt ezen az autón, de ezen a nyáron mindenképpen újakat kell venni. Ezek defekttűrők – hogy megint defekttűrőt vegyek-e, még nem döntöttem, de gondot egyébként nem okoztak. Az autót legtöbbször meleg, napos időben használtam, nyitott tetővel, néha hűvösebb estéken vagy esőben, de hó és jég sosem volt. Kavics sem, kizárólag aszfaltozott utakon és autópályákon jártam. Főleg a megengedett sebességen belül hajtottam, ami helyről helyre azért változik.
Amint felszereltem ezeket a gumikat, az autó teljesen megváltozott – a tapadás és a kezelhetőség azonnal más lett. A vezetés élvezetesebb és szórakoztatóbb lett. Hegyi utakon sokkal magabiztosabban mentem, az autó szinte hívott, hogy kicsit bátrabban nyomjam. A fékezés és a gyorsulás is javult. Az egyetlen hátrány – a Hankookhoz képest – a nedves teljesítmény, ami kicsit gyengébb. Nem vészes, csak észrevehetően rosszabb. Az aquaplaning is hamarabb jelentkezik, mint a Hankooknál. Ettől eltekintve ezek fantasztikus gumik. Mivel Spanyolországban élek, ez a kompromisszum egyáltalán nem zavar.
Szárazon jó a tapadás, nedvesen sem vészes. Hidegben viszont nagyon gyenge a grip – ha pedig hideg és nedves egyszerre, az már katasztrófa. 5mm-nél cseréltem le őket F1 as6-ra, az meg egy teljesen zseniális gumi.
Egy év használat után a gumiabroncsok teljesen deformálódtak. Kétszer próbáltam megszereltetni őket, de néhány kilométer után ugyanúgy érezni a szörnyű rezgést. Senkinek nem ajánlom ezeket a gumikat. Nagyon csalódott vagyok a Goodyear-ben, és biztosan nem veszek tőlük többé gumiabroncsot.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés